F1 powrót będzie trudny dla Kamui Kobayashi

Świat F1 „oczywiście” idzie dalej bez Kamui Kobayashi, według doświadczonego japońskiego dziennikarza Kunio Shibaty.

Kobayashi, który według mistrza świata z 1980 roku Alana Jonesa był najlepszym zawodnikiem w historii Japonii F1 kierowca, zgubił Sauber siedzenie wyścigowe dla 2013.

„Kimi nie jest widziany przez opinię publiczną ani w gazetach” – powiedział Shibata, który pisze dla magazynu GPX.

„Nawet w grudniu jego kierownictwo mocno wierzyło, że znajdzie Kamui miejsce testowe w lutym, ale oczywiście nic nie wyszło. Testy w Jerez odbyły się bez niego”.

Czy ekscytujący i popularny 26-latek mógłby znaleźć miejsce gdzie indziej w świecie wyścigów samochodowych?

„Nic o tym nie wiem” – przyznał Shibata. „Kamui chciał włożyć w to cały (wysiłek) F1 i rzekomo negocjował z Force India.

„Ale gdyby do czegoś doszło, byłby tutaj (w Jerez) w samochodzie.

„Martwi mnie to” – powiedział Shibata. „Fani boją się, że gdy Kamui wyjdzie poza Formułę XNUMX, to już nie wróci. Podzielam tę obawę.

„Historia wyścigów Grand Prix wielokrotnie pokazała, jak trudno jest wrócić”.

Wiele F1 osobowości ubolewały nad stale rosnącą mocą F1 „płacących kierowców” i wpływ, jaki to ma na wysoko ocenianych kierowców, takich jak Kobayashi i podobnie wyrzuconych Heikki Kovalainen oraz Timo Glock.

„Porównaj ubiegły rok z tym rokiem” – powiedział były F1 kierowca Olivier Panis, który obecnie zarządza Caterham kierowca Charles Pic - powiedział f1news.ru.F1 stracił siedmiu lub ośmiu kierowców, w tym gościa, który niedawno stał na podium.

„To trudny sport i nie wszystko zależy od kierowcy”, powiedział Panis rosyjskiemu f1news.ru. – To smutne, ale taka jest rzeczywistość.

O autorze

Leopold

Leopold Pleijsier założył F1-Fansite.com w 2001 roku i śledzi Formułę 1 od początku lat 1980. Pisze o niej codziennie. F1 wiadomości, weekendy wyścigowe, kierowcy i historia tego sportu.

Tematy pokrewne