Przejdź do głównej zawartości

8 czerwca - Na miesiąc przed wznowieniem wyścigów FIA wprowadziła nowe przepisy dotyczące silników w związku ze skandalem legalności Ferrari w 2019 r.

W czasie zamknięcia z powodu koronawirusa głównym tematem wiadomości były limity budżetowe i „głupi sezon”, w tym decyzja Ferrari o wymianie Sebastian Vettel w Carlos Sainz dla 2021.

Nico Hulkenberg oczekuje obecnie uspokojenia się sytuacji na rynku kierowców.

„Oczywiście było to bardzo interesujące, ponieważ dla zespołów było czymś wyjątkowym tak wczesne przygotowanie nowych kierowców” – powiedział były Renault kierowca powiedział Ziggo Sport.

„Ale myślę, że teraz będzie trochę ciszej. Zespoły chcą się skupić na wyścigach”.

Okazuje się bowiem, że przepisy dotyczące silników zostały zaktualizowane, a FIA ujawniła nowe dyrektywy techniczne, rzekomo w następstwie kontrowersyjnego „tajnego” porozumienia osiągniętego z Ferrari.

Włoska firma Autosprint twierdzi, że dyrektywy dotyczą odzyskiwania energii i zużycia oleju, w tym zmniejszenia zużycia oleju z 0.5 do 0.3 litra na 100 km.

„Wydaje się, że to niewiele, ale tak jest” – powiedział korespondent Matteo Novembrini.

Udostępnij ten artykuł

Najnowsze 10 F1 Wiadomości:

Sprawdź wszystkie nasze F1 Aktualności i aktualizacje »

Dołącz do naszego BEZPŁATNEGO cotygodniowego F1 Newsletter

Wystarczy wpisać adres e-mail i potwierdzić subskrypcję

Zdobądź bilety na następne wydarzenia

Najnowsza aktualizacja wideo

Najnowszy dźwięk lub podcast