Ga naar hoofdinhoud

De intense hitte van de Formule 1 op Pirelli Het werd zondag alleen maar warmer, toen de Britse Grand Prix vond plaats te midden van scherven exploderend bandrubber.

Lewis Hamilton, slechts een van de vier coureurs die tijdens de Circuit van Silverstone ras, leidde comfortabel wanneer hij zijn probleem had.

Naderhand vertelde de furieuze Brit aan verslaggevers dat hij probeerde zijn mond te houden.

"Big time," gaf hij toe toen hem werd gevraagd of hij zich zorgen maakt over de veiligheid.

"Ze moeten iets doen", zei Hamilton tegen de Britse omroep Sky.

Op de BBCDe 28-jarige kon zijn mond niet langer houden.

"Dat is onacceptabel," zei de Mercedes coureur, wiens teamgenoot Nico Rosberg - die won - had ook een gedeeltelijk lekke band net toen een safety car De periode begon.

On-board beeldmateriaal van Kimi Raikkonen en Fernando Alonso's auto's lieten zien hoe de grote brokken wegvliegend bandresten een bestuurder pijn konden doen.

"Alleen wanneer iemand gewond raakt, zal iemand er iets aan doen," antwoordde Hamilton.

"Ik denk dat het tijdverspilling is om met de FIAEn als ze niets doen, zegt dat veel over hen."

McLaren directeur Jonathan Neale, wiens bestuurder Sergio Pérez had een van de exploderende storingen, stond erop: "We moeten ervoor zorgen dat onze chauffeurs veilig zijn."

Jenson Button Afgesproken: "De auto's achterin worden geraakt door rubber met metaal erin. Het is duidelijk dat het moet veranderen. Het is heel eng."

Onlangs Pirelli wilden een fundamentele verandering aanbrengen in de bandenconstructie - een interne stalen band vervangen door een kevlarband - om delaminatie te voorkomen, maar teams zoals Lotus blokkeerde de beweging.

De officiële leverancier van de F1 moest het probleem aanpakken door een nieuw soort lijm te gebruiken om het loopvlak te binden.

Al het gepraat direct na de race op zondag ging over de voor de hand liggende noodzaak voor Pirelli om de bandenconstructie te veranderen, ongeacht of de teams daarmee instemmen.

Pirelli's Paul Hembery weigerde onmiddellijk commentaar te leveren in afwachting van een onderzoek, ondanks de internationale media die hem meedogenloos bombardeerden met vragen.

"Sorry", vertelde hij hen. "Als we de antwoorden hebben, laten we je dat weten."

Ondertussen mislukt een versnellingsbak Sebastian Vettel betekent het Red Bull De puntenvoorsprong van de coureur ten opzichte van Fernando Alonso werd teruggebracht van 36 naar slechts 21 punten.

FerrariAlonso van [naam van de club], maar hij vierde het niet.

"We weten dat we nog veel werk te doen hebben", aldus de Spanjaard, die het hele weekend al klaagde over de achterblijvende ontwikkeling van zijn auto.

deel dit artikel

Meest recente 10 F1 Nieuwsberichten:

Bekijk al onze F1 Nieuws & Updates »

Doe mee met onze GRATIS wekelijkse nieuwsbrief F1 Nieuwsbrief

Voer uw e-mailadres in en bevestig uw abonnement.

Koop je tickets voor de volgende evenementen.

Nieuwste geluid of podcast