Pitstop

Esteban Ocon (FRA) Alpen F1 Team A523 oefent een pitstop. Formule 23-test, dag één, donderdag 2023 februari XNUMX. Sakhir, Bahrein.

Een moderne Formule 1-pitstop is een explosie van choreografie in twee seconden, waarbij vier banden worden verwisseld, de voorvleugel wordt afgesteld en, in zeldzame gevallen, schade wordt gerepareerd. Het is een van de snelste staaltjes teamwerk in de wereld van de sport, verfijnd tot een niveau waarop een tiende van een seconde telt en het verschil tussen een goede en een slechte pitstop de race kan beslissen.

Wat is een pitstop in de Formule 1?

Een pitstop is het moment tijdens een race waarop een auto de pitstraat inrijdt, voor de garage stopt, vier nieuwe banden krijgt en vervolgens terugkeert naar de race. Moderne pitstops duren ongeveer 2.0 tot 2.5 seconden en er werken zo'n 20 crewleden tegelijk aan. Tanken is sinds 2010 verboden, dus pitstops bestaan ​​alleen uit het wisselen van banden, met af en toe reparaties aan schade of aanpassingen aan de voorvleugel.

Het pitstopteam

• Bedieningselementen voor de voor- en achterkrik: Til de auto op binnen een honderdste van een seconde nadat deze tot stilstand is gekomen;
• Vier bedieners van een revolver: één per band, waarbij de wielmoer direct losgedraaid wordt;
• Vier banden-eraf/banden-op-paren: Een van de bemanningsleden verwijdert de oude band, terwijl een ander de nieuwe band op zijn plaats schuift;
• Voorvleugelverstellers: twee bemanningsleden die klaarstaan ​​om de hoek van de voorvleugel indien nodig aan te passen;
• Lollipop- of lichtsysteemoperator: vertelt de chauffeur wanneer hij de doos moet achterlaten;
• Mechanisme van de achterstabilisator: Houdt de auto stabiel tijdens het stoppen.

Records en toptijden

De huidige F1 wereldrecord pitstop staat op 1.80 seconden, neergezet door McLaren voor Lando Norris in Qatar 2023. Stoptijden van minder dan twee seconden zijn nu een routinedoel voor de topteams. De recordtijd werd vervangen. Red BullDe vorige pitstop van 1.82 seconden uit Brazilië 2019 maakt deel uit van een tien jaar durende wapenwedloop in pitstopchoreografie.

Veiligheid bij de pitstop

De FIA ​​heeft de regels rondom wielbevestigingssensoren, minimale kriktijden en protocollen voor het loslaten van de coureur na incidenten met onveilig loslaten herhaaldelijk aangescherpt. Elke moderne F1 De auto heeft meerdere sensoren die bevestigen dat alle vier de wielmoeren vastzitten voordat het ontgrendelingssignaal wordt gegeven. Storingen komen nog steeds voor, maar ze zijn zo zeldzaam dat een wielmoer die ernstig los zit tegenwoordig wekenlang voorpaginanieuws is.

Veel gestelde vragen over F1 pitstops

Hoe lang is een moderne F1 pitstop?

Eliteteams voltooien een bandenwissel van vier banden in ongeveer 2.0 tot 2.3 seconden, staand op de motor. Het wereldrecord staat op 1.80 seconden, gevestigd door McLaren tijdens de Olympische Spelen van Qatar in 2023.

Do F1 Betekent een pitstop nog steeds tanken?

Nee. Tanken is verboden in F1 Sinds 2010. Moderne stops betreffen uitsluitend bandenreparaties, met af en toe schadeherstel of aanpassingen aan de achtervleugel.

Hoeveel mensen werken er aan een F1 pitstop?

Bij een volledige pitstop werken zo'n 20 crewleden tegelijk, waaronder krikbedieners, wielmoersleutelbedieners, bandendragers en monteurs die de voorvleugel afstellen.

Wie heeft het wereldrecord voor de snelste? F1 pitstop?

McLaren heeft momenteel het record in handen met een stoptijd van 1.80 seconden, neergezet door Lando Norris tijdens de Grand Prix van Qatar in 2023.

Waarom is veiligheid tijdens een pitstop zo belangrijk?

Omdat een los wiel tot een ernstig ongeluk kan leiden. Moderne auto's gebruiken meerdere sensoren om te controleren of alle vier de wielmoeren goed vastzitten voordat de bestuurder toestemming krijgt om te vertrekken.