Bargeboard

Bargeboard details Alfa Romeo Racing C38

details van de boordplank Alfa Romeo Racing C38

Bargeboards waren de prachtige, filigraanachtige lamellen tussen de voorwielen en de sidepod van elk voertuig. F1 auto al bijna drie decennia lang. Ze vormden de luchtstroom langs de zijkant van het chassis, beschermden de sidepods tegen de turbulentie achter de voorbanden en vormden een van de meest kunstzinnig ontworpen oppervlakken op een Grand Prix-auto. De aerodynamische reglementen van 2022 maakten er in één klap een einde aan, omdat de uitstroom die ze creëerden de grootste oorzaak was van vervuilde lucht achter de auto ervoor.

Wat is een bargeboard?

Een bargeboard is een verticaal georiënteerde aerodynamische vleugel die langs de zijkant van een schip is gemonteerd. F1 De auto, tussen de voorwielen en de luchtinlaten van de sidepods. Zijn taak was om de wervelingen te beheersen die werden veroorzaakt door de draaiende voorbanden en de voorvleugel, waardoor de luchtinlaten van de sidepods van schone lucht werden voorzien, de onderkant van de auto werd beschermd en de diffuser Achter in de auto doet hij zijn werk.

Oorsprong: McLaren MP4/8, 1993

McLaren introduceerde de moderne bargeboard op de MP4/8 tijdens de Grand Prix van Zuid-Afrika in 1993 op Kyalami. De originele panelen waren eenvoudige gebogen afschermingen die ontworpen waren om de turbulentie achter de voorbanden buiten de radiatorinlaten te houden. Binnen een jaar Benetton Jordan en zijn team werkten met vergelijkbare concepten, en tegen het einde van de jaren negentig waren bargeboards standaarduitrusting op elke auto op de startgrid.

Hoe boordplanken werkten

Tegen de tijd dat het verbod op grondeffecten in de jaren 2010 plaats had gemaakt voor het tijdperk van de vleugelgestuurde vliegtuigen, waren bargeboards uitgegroeid tot complexe constructies met verticale vinnen, lamellen en stuurvinnen die tot één geheel waren samengevoegd. Sommige elementen trokken de luchtstroom naar binnen, tegen de zijpods aan, terwijl andere de luchtstroom naar buiten duwden om vuile lucht van de vloer af te voeren. De bovenste elementen produceerden doorgaans neerwaartse luchtstromen om de bargeboards te laden. diffuserTerwijl lagere elementen hun eigen lokale neerwaartse druk genereerden. Een goed ontworpen bargeboard kon tientallen keren de neerwaartse druk tijdens een ronde verhogen.

Waarom de regelgeving van 2022 het gebruik van bargeboards verbood.

De binnenvaartschip was de grootste generator van uitspoeling, het zijwaartse en naar buiten gerichte luchtstroompatroon dat ervoor zorgde dat F1 Auto's die aerodynamisch zo ontregelend zijn voor alles wat ze probeert te volgen. Toen de FIA ​​en de Formule 1 de technische reglementen voor 2022 herzagen rondom grondeffect en schone-luchtraces, werden de bargeboards verwijderd. De neerwaartse druk werd naar de vloer verplaatst, de sidepods werden opnieuw vormgegeven om de luchtstroom natuurlijker op te vangen, en de ruimte tussen het voorwiel en de sidepod werd grotendeels leeg gelaten.

Wat verving de boeiboord?

De huidige generatie auto's maakt gebruik van een vereenvoudigd paar zijvinnen aan het chassis, soms ook wel genoemd voorste verdieping hekken or chassis hekkendie de luchtstroom regelen die de Venturi-tunnels voedt. Ze zijn functioneel verwant aan de oude windgeleiders, maar onderworpen aan veel strengere geometrische beperkingen en hun uitstroomeffect is aanzienlijk verminderd.

 

Laatste nieuws over binnenvaartschepen

 

Veelgestelde vragen over spanten

Wat was het doel van een bargeboard in de Formule 1?

Een bargeboard regelde de wervelingen bij de voorbanden en de voorvleugels, zorgde ervoor dat de luchtinlaten van de sidepods van schone lucht werden voorzien en stuurde de luchtstroom richting de onderkant van de auto. diffuserHet genereerde bovendien zelf lokale neerwaartse druk.

Welke auto maakte als eerste gebruik van bargeboards?

McLaren Het moderne bargeboard werd geïntroduceerd op de MP4/8 tijdens de Grand Prix van Zuid-Afrika in 1993 op Kyalami. Andere teams namen het concept binnen een seizoen over.

Waarom werden bargeboards verboden?

De bargeboards waren de grootste veroorzaker van de uitstroom van lucht, het luchtstroompatroon dat het voor auto's extreem moeilijk maakte om dichtbij te rijden. De reglementen van 2022 hebben ze verwijderd, zodat de turbulentie achter een voorliggende auto schoner zou zijn en inhalen gemakkelijker zou worden.

Wat verving de boeiboord op moderne schepen? F1 auto's?

Moderne auto's gebruiken een vereenvoudigd paar lamellen aan de voorzijde van de vloer of lamellen aan het chassis die de luchtstroom naar de Venturi-tunnels onder de vloer leiden. Deze lamellen hebben een vergelijkbaar doel, maar zijn onderhevig aan strikte geometrische beperkingen en produceren veel minder luchtstroom naar buiten.

Wanneer werden bargeboards verboden in de Formule 1?

De bargeboards werden aan het begin van het Formule 1-seizoen 2022 verwijderd, toen de FIA ​​de grondeffectregels introduceerde.

Laatst bijgewerkt: