DNF

Elke DNF Het verhaal is compleet, van een botsing in de eerste ronde tot een gebroken aandrijfas tijdens de laatste ronde.

DNF Dit is de afkorting voor een coureur die een Formule 1-race niet heeft uitgereden. Het staat in de officiële uitslagen vermeld naast elke coureur die aan de Grand Prix is ​​begonnen maar de finish niet heeft gehaald vanwege mechanisch defect, een botsing, een blessure of een door de coureur zelf veroorzaakte uitval. Achter de drie letters schuilt alles wat er op een zondagmiddag mis kan gaan.

Wat betekent DNF Wat bedoel je in de Formule 1?

DNF staat voor Heeft niet afgerond Deze code wordt gebruikt in de classificatie wanneer een coureur wel aan de race is begonnen, maar deze niet heeft uitgereden. Het is een van de weinige classificatiecodes die de FIA ​​gebruikt in de officiële uitslagen, naast DSQ (Disqualified), DNS (Did Not Start) en NC (Not Classified, voor coureurs die wel zijn uitgereden, maar niet 90 procent van de afstand van de winnaar hebben afgelegd).

Veelvoorkomende oorzaken van een DNF

• Stroomstoring: Storingen aan de ICE, MGU-K, MGU-H, ES of turbo zijn nog steeds verantwoordelijk voor een aanzienlijk deel van de uitval van motoren elk seizoen;
• Storingen aan de versnellingsbak en aandrijfas: behoren tot de meest hardnekkige mechanische problemen in de sport;
• Hydraulische storingen: vaak fataal omdat ze de versnellingskeuze uitschakelen. DRS onmiddelijk;
• Schade door botsing: ofwel direct na de botsing onherstelbaar beschadigd, ofwel geleidelijk buiten bedrijf gesteld als gevolg van opgelopen schade;
• Storing in de ophanging: Historisch gezien veroorzaakt door aanrijdingen met de stoeprand of contact in de eerste ronde;
• Pensioen van de chauffeur: Af en toe worden ze opgeroepen om medische redenen of om onderdelen te sparen aan het einde van een race waarin geen realistische punten meer te behalen zijn.

Waarom de classificatie belangrijk is

De FIA ​​beschouwt elke coureur die minstens 90 procent van de afstand van de winnaar aflegt als een finisher, ongeacht of hij of zij bij de finish nog steeds rijdt. Onder die drempel is een coureur ofwel DNF (als ze op het spoor tot stilstand kwamen) of NC. Betrouwbaarheidsgegevens, carrière-eindresultaten en afwerkingspercentages van constructeurs zijn allemaal gebaseerd op deze codes, dus het verschil tussen DNF En NC kan van belang zijn voor de recordboeken, zelfs als het aan de baankant op hetzelfde resultaat lijkt.

Veel gestelde vragen over DNF

Wat betekent DNF wat betekent dit in F1?

DNF Staat voor 'Did Not Finish' (niet gefinisht) en wordt in de classificatie gebruikt wanneer een coureur aan de race is begonnen maar deze niet heeft uitgereden, bijvoorbeeld door mechanisch defect, een botsing of uitval.

Wat is het verschil tussen DNF En NC?

A DNF Een coureur die voor de finish is gestopt, is een NC (Not Classified). NC (Not Classified) betekent dat een coureur de finishvlag wel heeft bereikt, maar minder dan 90 procent van de afstand van de winnaar heeft afgelegd.

Do DNF Krijgen coureurs punten?

Nee. Punten worden toegekend aan de tien best geklasseerde coureurs. Een coureur die in de laatste ronde stopt, kan nog steeds geklasseerd worden als hij de finishlijn is gepasseerd en voldoende van de raceafstand heeft afgelegd.

Wat is de meest voorkomende oorzaak van een Formule 1-storing? DNF?

Historisch gezien zijn de belangrijkste oorzaken defecten aan de motor, problemen met de versnellingsbak en aandrijfassen, hydraulische storingen en schade door botsingen in de eerste ronde.

Kan een chauffeur die DNFWordt het nog steeds als voltooid beschouwd?

Ja, in één specifiek geval: een coureur die ten minste 90 procent van de afstand van de winnaar heeft afgelegd voordat hij stopt, wordt als finisher beschouwd en kan punten scoren als hij bij de finish in de top tien eindigt.