De eerste test van 2014 begint met Faltering start

F1 teams kende een moeizame start op dinsdag, toen het gedurfde nieuwe V6-tijdperk van de sport van start ging.

Sommigen stonden niet eens aan het begin van de start van de eerste van slechts drie vierdaagse wintertesten, zoals Lotus en Marussia hebben hun 2014-auto's niet in Zuid-Spanje.

Marussiais echter onderweg.

"Erg blij om te kunnen melden dat de MR03 nu op weg is naar Jerez," vertelde het team, nadat het eerder kleine technische problemen had gemeld, op Twitter. "Onze garage wacht op je!"

Andere teams, met name McLaren en regerend wereldkampioen Red Bull, had nog geen enkele ronde gedaan op het moment van schrijven, tot diep in de middag.

WilliamsDe nieuwe auto is ook nog niet op het circuit gezien, terwijl de Sauber heeft tot nu toe slechts drie rondjes gereden.

Volgens Duitsland Auto Motor und Sport, Red Bull ontwerper Adrian Newey beschuldigde de track absentie van de RB10 voor een "dom" probleem.

Hij heeft ook alarm geslagen over de nieuwe, lage voorvleugels, met het argument dat ze niet alleen lelijk zijn, maar ook gevaarlijk kunnen zijn.

De verminderde hoogte zou het risico minimaliseren dat auto's in de lucht worden gelanceerd, maar "ik vrees dat het tegenovergestelde nu kan gebeuren, dat auto's nu onderzeeër effectief zijn", zei Newey.

Force Indiade pas gelanceerde auto, met Sergio Pérez aan het stuur, mislukte tijdens de installatieronde.

Hamilton crashte in 1st hoek bij Jerez wintertest

En zelfs de meest productieve auto van de openingsdag tot nu toe, Lewis Hamilton's Mercedes, duurde maar 18-ronden tot de voorvleugel tijdens het afremmen tijdens de eerste bocht faalde.

FerrariOok de start van was moeizaam, met Kimi Raikkonen stoppen op zijn installatieronde voordat de stille F14-T werd teruggebracht naar de pits op een vrachtwagen.

De Fin keerde 's middags terug naar de baan, maar lang daarvoor Caterham had zelfs een ronde afgewisseld.

"We naderen de start van het vuurgevecht en" go-time ", het groengekleurde team, dat eerder zijn officiële lancering van de lancering had uitgesteld, zei bij 2pm.

Autosprint uit Italië meldt ondertussen dat Charlie Whiting de eerste twee technische vetes van het seizoen onschadelijk heeft gemaakt.

De eerste ging over Ferrariis terughoudend om een ​​steviger beveiligingshoes over zijn turbo-eenheid te installeren, terwijl Lotus's 'ongebruikelijke' dubbele neus 'ook de wenkbrauwen op en neer in de pitlane had gebracht.

"We hebben alle noodzakelijke crashtests doorstaan," zei Nick Chester, technisch directeur van Lotus, dinsdag, "en we hebben er alle vertrouwen in dat ons ontwerp aan alle eisen voldoet." FIA wettelijke vereisten.

"Waar er zoveel variaties in ontwerp zijn, is er altijd een beetje gepraat, maar we blijven ontspannen en gefocust op ons ontwerp en onze vooruitgang."

Aan het einde van de dag 1 de snelste rondetijden waarbij:

1. Kimi Raikkonen - Ferrari F14 T - 1:27.104
2. Lewis Hamilton - Mercedes W05 - 1:27.820
3. Valteri Bottas - Williams FW36 - 1: 30.682
4. Sergio Pérez - Force India VJM ​​- 1:33.161
5. Jean-Eric Vergne - Toro Rosso STR9 - 1:36.538
6. Esteban Gutierrez - Sauber C33 - 1:42.257
7. Sebastian Vettel - Red Bull RB10 - geen tijd
8. Marcus Ericsson - Caterham CT04 - geen tijd

Over de auteur

Leopold

Leopold Pleijsier richtte F1-Fansite.com op in 2001 en volgt de Formule 1 al sinds begin jaren 1980. Hij schrijft over dagelijkse races. F1 Nieuws, raceweekenden, coureurs en de geschiedenis van de sport.

Gerelateerde onderwerpen