Baas 'niet verrast' door het tempo van Leclerc
Mattia Binotto zegt Ferrari is "niet verrast" over de testprestaties van team-nieuwkomer Charles Leclerc.
In de wintertest waren de meesten het erover eens dat 21-jarige Leclerc, die vervangt Kimi Raikkonen, zag er een match voor Sebastian Vettel.
"We zijn niet verrast met wat we van hem hebben gezien", zei Binotto, nieuw teambaas.
Hij heeft echter gezegd dat Vettel "prioriteit" zal hebben als viervoudig wereldkampioen in 2019.
"Charles is zeker erg snel", zei Binotto. "Maar Barcelona had alles te maken met het leren kennen van de nieuwe auto en met het nauwe contact tussen de chauffeurs en ingenieurs.
"Een echte vergelijking met Sebastian was niet mogelijk en niet het doel, maar ze reden rondetijden op ooghoogte, wat de snelheid van Charles onderstreept," voegde hij eraan toe.
Binotto herhaalde echter dat Ferrari altijd had verwacht dat Leclerc snel zou zijn.
"We moeten niet vergeten dat hij al een aantal jaren deel uitmaakt van de Ferrari-familie, en vorig jaar hebben we in vrede kunnen kijken naar hoe hij het deed op Sauber.
"Dus zijn optreden in Barcelona was niet uit de lucht gevallen, aan de andere kant waren de tests niet om onze keuze te bevestigen, maar hoe het seizoen voor hem is, is waar het om gaat," zei hij.
20 F1 Reacties van fans op “Baas 'niet verrast' door het tempo van Leclerc"
💬 Doe mee aan het gesprek — bekijk de laatste reacties van F1 fans →
"Hij heeft echter gezegd dat Vettel in 2019" prioriteit "zal hebben boven viervoudig wereldkampioen Vettel."
Vettel krijgt voorrang op zichzelf? Dat is een nieuw idee.
Deze site, hoewel behoorlijk goed ontworpen, wordt voortdurend in de steek gelaten door een slapdash benadering en gebrek aan aandacht voor detail.
Zeker! Dat is iets wat Vettel zou moeten hebben ... is het niet? Misschien zou hij dan geen fouten maken zoals in Duitsland vorig seizoen?
Vettel kon Riccardo niet aan toen hij aankwam Red Bull en stopte het team aan het einde van het seizoen.
Er is een sterke waarschijnlijke kap die de geschiedenis zal herhalen als Ferrari ze laat racen.
Ja, eerlijke opmerking, het is goed Jeremy
"... Er is een sterke waarschijnlijke kap ..."
Dat kan zijn, maar wat als er een sterke, onwaarschijnlijke helm blijkt te zijn?
Verkeerd, mijn kleine vlinder.
Wat een ontzettend slimme opmerking! (Je bent vast heel trots op jezelf?)
Jeremy, je bent helemaal in orde, het is hetzelfde dit jaar zal Ferrari winnen, maar het wordt net als Max Red Bull ik denk dat het jammer is dat Ricardo ze achterliet. Ik weet dat ze hem probeerden te houden, maar denk dat Max in 2020 naar Ferrari zal gaan en Vettel zal de weg kwijtraken als hij dit jaar verloor. Ik ben het met je opmerkingen eens
Ik verwacht een grote worsteling tussen de Renault-jongens. Moet goed kijken en kan de ontwikkeling naar voren helpen. Riccardo brengt instellingstalenten die nuttig kunnen zijn.
Ik heb de indruk dat Hamilton aan het einde van het seizoen 7th of lager zal eindigen.
U bent vrij om het hiermee niet eens te zijn, maar u bent niet vrij om gewoon te zeggen "dat u ongelijk hebt". Iedereen kan dat doen. Je moet laten zien waarom hij als zevende of beter eindigt.
Ik denk dat het probleem met F1 Tegenwoordig kan elke goede coureur op de grid wereldkampioen worden als hij maar de snelste auto bestuurt.
Alan, ik ben het ermee eens. Er werd ronduit tegen mij geschreeuwd omdat ik suggereerde dat de coureurs vrije agenten zouden worden en losgekoppeld zouden worden van de autoteams. Op die manier zou elke coureur ongeveer twee keer per jaar voor elk team kunnen rijden, en de coureurs zouden willekeurig worden gekoppeld. Dat zou uitzoeken wie een goede chauffeur is en welke auto's de beste zijn. Vermoedelijk zou het raster een veel gelijkmatiger puntenverdeling hebben.
Hallo allemaal, de geschiedenis bewijst sinds de dagen van Gonzales en Fangio De twee rijkste teams winnen en de recente geschiedenis is Ferrari en Mercedes, goede geruchten over Merc worstelend kunnen waar zijn maar ze zullen niet lang worstelen, elk ander team om in de mix te zijn zal het tekort van vorig jaar moet goedmaken en dit jaar een grotere stap moet zetten dan Merc en Ferrari, wat een grote vraag is, tenzij de regisseurs opzettelijk de voorkeur geven aan de lagere orde, en als dat ooit gebeurt, zal Ferrari huilen en de dummy uitspugen omdat ze nodig hebben alles was naar hen toe gericht.
Ik denk dat er topteams gemaakt moeten worden om de technologie van afgelopen jaar aan armere teams te geven, dan zouden we goede racers als Williams op de deur zien kloppen
Ik denk dat als stuurbekrachtiging was verboden, dat het einde van vleugels zou betekenen. Dan zou je de terugkeer van "vierwielaandrijving" en echt rijden zien: dat zou de mannen van de jongens uitzoeken!
Het is spectaculair om de fietsen te zien driften. (Doe een zoekopdracht op "Stoner drifting")
Daarom hou ik van historische F1 racen en de oude FFord, die veel beter was dan de huidige racerij vanwege alle verschillende chassis en motoren die werden gebruikt in de Sports 200, FF en FF2000. Het was spannend in die tijd, hetzelfde in de F3, met motoren van BMW, Alfa, VW, Ford, enz., en natuurlijk Mansell's Triumph Dolomite-motor, het was geweldig racen met een paar snelle jongens, niet zoals de steriele one-make-spullen van vandaag en de jankende gemotoriseerde batterijen, ik heb medelijden met nieuwe fans omdat ze nog nooit een V8 Cosworth op volle sterkte hebben gezien of gehoord, zelfs F1 klinkt als een zwerm van eenvleugelige bijen
@Simon: De opmerking is - "Hij heeft echter gezegd dat Vettel" viervoudig "als viervoudig wereldkampioen in 2019 zal hebben" - tenzij dit is bewerkt - ik kan niet zien waar je het over hebt.
@Jeremy: het feit dat Riccardo ook vertrok Red Bull lijkt te impliceren dat er een probleem is met het team in plaats van met de bestuurder. Hoewel Vettel zeker naar meer geld vertrok, kan hetzelfde niet worden gezegd voor Riccardo. Zijn Red Bull altijd gelukkig genoeg om een jonge bestuurder te kiezen die beter is dan hun bestaande topbestuurder?
LeClerc lijkt echt goed te zijn, maar het bewijs van de pudding zal in het eten zijn. Het is één ding om te vechten om de beste van het middenveld te zijn (wetende dat je toch niet gaat winnen, behalve voor ongebruikelijke omstandigheden) en een andere om te concurreren met de beste coureurs in de top van het veld.
Als je een fout maakt in het middenveld, probeer je hard, maar als je een fout maakt aan de top, ben je een idioot. We moeten Leclerc eerst laten settelen, voordat hij hem op een voetstuk zet.
Dave, Hoogstwaarschijnlijk hebben ze de fout opgevangen en bewerkt. Ik kopieerde het citaat zoals het bestond op het moment dat ik het schreef.
Ik kan controleren of het bericht is bewerkt. Er stond oorspronkelijk dat Vettel voorrang had boven Vettel!
Bedankt Simon en Andrew voor de correctie.