Masa depan masih suram bagi tiga tim kecil

Seminggu setelah ancaman boikot di Austin, tim-tim yang sedang berjuang Teratai, Paksa India ke Sauber melakukan perjalanan ke Brazil tampaknya dekat dengan dana talangan 'perjuangan' yang akan mengamankan masa depan mereka.

Vijay Mallya, misalnya, membantah pernah mengancam akan absen dari perlombaan.

"Mengapa kami (memboikot)?" kata pemimpin tertinggi Force India kepada wartawan. "Saya mungkin lebih baik tetap di Inggris dan menghemat semua biaya."

Namun sebuah pertemuan di interlagos Sabtu malam pecah tanpa ada solusi.

"Dia (Bernie Ecclestone) hanya berkata 'Saya akan berbicara dengan Donald minggu depan dan akan menghubungi Anda kembali'," lapor Mallya dengan nada frustrasi.

Ia merujuk pada Donald Mackenzie, ketua pemilik mayoritas F1 CVC, yang telah melakukan pembicaraan langsung dalam beberapa hari terakhir dengan Gerard Lopez dari Lotus.

Namun Ecclestone, F1 Kepala eksekutif, mengatakan kepada televisi BBC pada hari Sabtu bahwa CVC hanyalah "pemegang saham", dan keputusan apa pun harus dibuat oleh "Manajemen Formula Satu".

Begitu pula dengan Caterham ke marussia bangkrut, tim-tim yang terancam berikutnya merasa gelisah.

Menulis di Financial Mail pada hari Minggu, F1 Jurnalis bisnis Christian Sylt mengatakan kemampuan Force India untuk terus beroperasi "sebagai perusahaan yang masih beroperasi" kini diragukan di tengah kerugian jutaan dolar.

Namun Ecclestone mengatakan kepada wartawan pada hari Sabtu bahwa ia tidak bersimpati terhadap tim seperti Marussia dan Caterham yang terjerumus dalam utang yang tidak berkelanjutan.

"Orang bilang F1 "sedang dalam krisis," katanya. "Omong kosong. Kami memiliki beberapa tim yang sedang dalam krisis.

"Orang datang dan pergi. Mereka (tim) perlu tahu berapa banyak yang masuk dan berapa banyak yang keluar."

Jadi pertemuan hari Sabtu berakhir tanpa ada janji pemberian bantuan, dan Ecclestone menyarankan tim untuk menghabiskan lebih sedikit daripada "berharap seseorang akan mensubsidi Anda".

Namun, tampaknya banyak hal yang dibahas selama pertemuan tersebut, termasuk mungkin gagasan untuk menggunakan uang hadiah Marussia yang kolaps sebesar $40 juta yang belum diklaim karena finis di posisi kesembilan dalam kejuaraan dan mendistribusikannya kembali.

Bahkan Niki Lauda, ketua tim di Mercedes yang dominan dan berkuasa, punya usulan.

"Di masa ekonomi sulit seperti ini, di mana sponsor sulit ditemukan, kami perlu membantu tim-tim kecil -- ini juga demi kepentingan kami karena mereka juga perlu mengeluarkan uang untuk ban dan mesin," katanya kepada televisi Jerman RTL.

Ecclestone mengatakan kontrak melarangnya memberi lebih banyak kepada tim-tim kecil, tetapi Lauda mengusulkan: "Kita harus meminjamkan mereka sejumlah uang sampai mereka berada dalam posisi untuk mengembalikannya."

Namun Ecclestone menolak menjamin bahwa ketiga tim privateer yang gugup - Lotus, Force India dan Sauber - akan tetap berada di grid pada tahun 2015.

"Saya tidak akan mengatakan itu. Saya harap begitu," katanya.

Tentang Penulis

Leopold

Leopold Pleijsier mendirikan F1-Fansite.com pada tahun 2001 dan telah mengikuti F1 sejak awal tahun 1980-an. Dia menulis tentang kejadian sehari-hari di F1-Fansite.com. F1 Berita, akhir pekan balapan, pembalap, dan sejarah olahraga ini.

Topik terkait