Nicholas Todt memainkan permainan jangka panjang

Musim konyol 'siapa pergi ke mana' dimulai lebih awal dengan segala macam spekulasi tentang permainan kursi musik F1.

Tim manajemen pengemudi sangat terlibat dan jika menyangkut manajemen pengemudi, orang yang berkuasa yang terlintas dalam pikiran adalah tersangka biasa seperti Toto Wolff dan Helmet Marko.

Faktanya, salah satu individu paling berkuasa di balik layar adalah Nicolas Todt yang ambisius dan memiliki banyak koneksi.

Nicolas tentu saja harus hidup dengan menjadi putra mantan tim ferrari kepala dan presiden FIA saat ini Jean Todt dan semua tuduhan nepotisme yang diakibatkannya.

Nicolas Todt adalah pemain serius yang mengelola karier pemain seperti Daniel Kvyat dan Charles Leclerc melalui perusahaan All Road Management miliknya yang didirikannya pada tahun 2003.

Awal perjalanan Todt

Perjalanannya dimulai ketika Felipe massa memintanya untuk menjadi manajernya dan dimulailah kebangkitan Todt menuju kekuasaan.

Strategi Todt jelas, menemukan pembalap muda sebelum mereka mendaftar dan untuk tujuan ini, ia membeli Birel ART, pemain besar di dunia gokart.

Todt menjelaskan, “Saya mencari talenta terbaik dan perlu merekrut mereka di usia muda karena ini adalah lanskap yang kompetitif, paling tidak begitulah. Jika mereka sudah berada di F2 dan memenangkan balapan, mereka pasti sudah berdiskusi dengan F1 tim dan tidak masuk akal untuk menandatangani kontrak dengan seseorang seperti saya. Jadi, saya mencoba mengikuti gokart dengan sangat cermat karena itu adalah akar rumput, tempat 99% pembalap terbaik memulai.”

Todt pertama kali bertemu Charles Leclerc ketika dia adalah seorang pembalap gokart berusia 13 tahun dan menceritakan Corriere della Sera, "Saya berbicara dengan orang-orang terbaik di industri ini dan membentuk opini. Di gokart, mereka mengatakan kepada saya bahwa Charles adalah orang yang istimewa."

Berharap sejarah akan terulang pada tahun 2018, ia merekrut pembalap Italia berusia 13 tahun lainnya, Gabriele Mini.

Tanda-tandanya terlihat bagus dengan Mini sekarang bersaing di formula yang lebih rendah dan tahun lalu ia mengambil tiga posisi pertama pole posisi dan kemenangan balapan di Kejuaraan F4 Italia.

Investasi besar pada anak laki-laki berbakat

Todt, seperti halnya Leclerc sebelumnya, harus membiayai anak muda itu dengan sesuatu yang tidak murah.

Toto Wolff baru-baru ini mempertanyakan keseluruhan sistem dengan mengatakan, “Menurut saya, yang dapat kita lakukan adalah memastikan bahwa balapan akar rumput menjadi lebih terjangkau, sehingga anak-anak yang tidak memiliki latar belakang finansial apa pun benar-benar dapat sukses dalam formula junior.

"Semua tim F1 besar [harus] mampu mengidentifikasi anak-anak tersebut, daripada membuatnya begitu mahal sehingga musim go-kart yang bagus menelan biaya €250,000, musim F4 €500,000, dan musim F3 €1 juta.

"Itu benar-benar tidak masuk akal, [dan] harus dihentikan, karena kami ingin memiliki akses. Saya pikir kami perlu memberikan akses kepada anak-anak yang tertarik dengan go-kart, kesempatan untuk berlomba dengan anggaran yang jauh lebih terjangkau."

Agar angka-angka bertambah untuk Todt, ia membutuhkan pengemudi yang didukung untuk masuk ke dalamnya F1 seperti yang dilakukan Leclerc dan dengan perkiraan gaji tahun 2021 sebesar €10 juta, Todt akan mengantongi €2 juta.

Anda dapat membayangkan Todt tidak setuju dengan Leclerc ketika dia mengatakan koran minggu lalu, “Saya tidak akan meninggalkan Ferrari bahkan jika dia ditawari gaji dua kali lipat.”

Hingga akhir tahun 2018 Todt adalah salah satu pemilik tim motorsport ART Grand Prix yang didirikannya bersama Tim Sauber kepala sekolah Frederic Vasseur pada tahun 2004.

Todt mengonfirmasi pada tahun 2019 bahwa ia akan berperan dalam karier Mick Schumacher dengan mengatakan kepada Sky Sports, "Tugas saya untuk Mick adalah memberi saran kepada keluarga, membimbing mereka, dan memberi mereka beberapa saran tentang apa yang menurut saya dapat mereka lakukan." Ia menambahkan bahwa tugasnya adalah melindunginya.

Ayah terkenal banyak membantu

Todt mengakui pengaruh ayahnya dalam sebuah wawancara dengan Forbes Monaco pada tahun 2019 lalu. Ia berkata, “Memiliki seorang Ayah seperti ini pasti membantu saya memasuki industri ini karena saya dapat mengikuti olahraga bermotor secara dekat sejak usia muda dan mengembangkan jaringan yang sangat baik.”

Sebuah pernyataan yang meremehkan, paling tidak!

Jika berbicara tentang Todt Snr, akan adil untuk mengatakan bahwa dia tidak lepas dari kritik, namun hal itu menunjukkan banyak hal tentang dirinya sebagai manusia karena dia masih sering mengunjunginya Michael Schumacher.

Minggu lalu Todt mengatakan Corriere della Sera, “Saya bertemu Michael setidaknya dua kali sebulan. Saya tidak pernah meninggalkannya sendirian. Corinna, keluarganya: kami telah mengalami begitu banyak hal bersama. Keindahan dari apa yang telah kami alami adalah bagian dari diri kami dan itu terus berlanjut.”

Sahabat sejati tidak hanya dapat dinilai pada saat senang, tetapi yang lebih penting lagi pada saat susah.

Kata terakhir ditujukan kepada Nicholas yang pernah berkata, "Anda bisa menjadi manajer yang hebat, tetapi jika Anda tidak bekerja dengan pengemudi yang tepat, Anda tidak akan pernah berhasil. Anda tidak dapat mengubah keledai menjadi kuda pacu!"

Garry Sloan adalah seorang penulis, kolumnis, dan podcaster. Detail selengkapnya di garrysloan.com

Penolakan:
Pendapat yang dikemukakan adalah pendapat penulis dan belum tentu mencerminkan pendapat atau pandangan F1-Fansite.com, staf atau mitra.

Tentang Penulis

Garry

Seorang penggemar F1 yang bersemangat dengan pikiran yang ingin tahu dan sering kali sinis. Saya telah menggunakan bakat investigasi dan analisis forensik saya untuk menjelajahi dunia F1. "Di jalur pit - F1 "exposed" adalah buku pertama saya dalam seri yang saya harap akan memicu diskusi dan mungkin perubahan positif dalam F1.

Topik terkait