Los conductores dicen que las nuevas reglas ahora dañan el efecto 'slipstream'

28 de febrero: las nuevas regulaciones para 2022 pueden haber dificultado los adelantamientos, según tres destacados pilotos de Fórmula 1.

Si bien los primeros comentarios sugieren que los nuevos autos con 'efecto suelo' hacen que sea más fácil seguir a un rival, el efecto 'remolino' o 'remolque' parece disminuir.

"He hablado con otros conductores y dicen que el efecto de estela es menor", Alfa Romeo Valtteri Bottas dijo.

"Pero también creo que el DRS El efecto es mayor este año debido al ala más ancha, así que quizás eso lo compense."

El hombre que reemplazó a Bottas en Mercedes - George Russell - informes de que deliberadamente corrió detrás Lando norrisMcLaren en Barcelona la semana pasada para hacerse una idea del efecto de los nuevos coches.

"Podemos seguir más de cerca, pero por lo que hemos visto, el efecto de estela es definitivamente menos efectivo", dijo el británico.

"Me puse justo detrás de Lando, estaba a uno o dos autos detrás de él y no tomé la recta, así que eso fue un poco preocupante. Veamos".

Norris está de acuerdo en que la nueva aerodinámica tiene un efecto "positivo y negativo".

"No sabemos cuál es el mayor efecto en este momento, así que tendremos que ver hasta la primera carrera", dijo el McLaren conductor.

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