El Gran Premio de España está detrás de nosotros. El fin de semana fue sorprendentemente diferente a las primeras carreras de 4. Después de la muy entretenida carrera de China y Azerbaiyán, la edición en español fue menos emocionante, pero sucedió lo suficiente para mantener nuestra atención.
Mercedes estuvo dominando todo el fin de semana y Ferrari tuvo dificultades para igualar el ritmo de Mercedes con los neumáticos Pirelli de encendedor 1. Vettel le dio su lugar de 3rd a Max Verstappen y Hamilton volvió a ser impecable.
Veamos lo que los pilotos de carreras más rápidas del mundo 20 tienen que decir sobre el 2018 Gran Premio de España.
Mercedes España 2018 comenta
Lewis Hamilton (comenzó primero y terminó primero)
Lewis Hamilton
"Es el mejor sentimiento venir aquí, tener ese tipo de desempeño y tener una victoria convincente", dijo. "Cualquiera que gane quiere hacerlo de esa manera.
"Definitivamente es una gran sensación. Probablemente puedas ver eso cuando salí del auto. No todas las victorias se sienten tan bien como esta. Fue mi victoria 64, pero aún se siente como la primera, aún se siente especial. El viaje hacia él es por eso que se siente único.
"He corrido mucho tiempo, así que sigo teniendo esa sensación, esa felicidad cuando ganas porque sé que he hecho mi trabajo este fin de semana al máximo y no he dejado nada en la mesa ... hay No hay mejor sensación.
"No sé cómo logro encajar en mi entrenamiento entre todas las otras cosas que hago, pero estaba bastante fresco después de la carrera. Eso es otra cosa positiva".
Valtteri Bottas (comenzó segundo y terminó segundo)
Valtteri Bottas
"Bueno, por supuesto que quería luchar por la victoria, pero para nosotros como equipo, este es un gran resultado", dijo. "Tuvimos un buen auto y el equipo fue muy reactivo con la estrategia.
"Si somos 1-2 y yo ocupo el segundo lugar, y Lewis gana, hay una gran parte de mí que está realmente feliz por nosotros como equipo".
"Pero, claro, también hay una parte de mí que no está contenta de ser la segunda porque quiero ganar. Todavía queda un largo año por delante y llegará".
"He estado más o menos cumpliendo mis objetivos desde el comienzo del año. He podido continuar con mis buenos resultados desde el final del año pasado.
"Siempre hay cosas que puedes aprender y espero seguir mejorando. Ha habido algunas razas bastante variadas y los resultados finales no han sido suficientes, pero sé que la velocidad está ahí".
Red Bull Racing España 2018 comenta
Max Verstappen (comenzó quinto y terminó tercero)
Max Verstappen 3rd
"Siempre me siento bastante bien en esta pista y hoy ha sido un buen punto de inflexión después de las primeras carreras en las que no ha ido al plan". Regresar y subir al podio es realmente agradable. El coche se comportó muy bien en todas las carreras tanto con neumáticos blandos como con neumáticos medianos.
Me sentí equilibrado y con un buen ritmo, así que confiaba en que podía seguir adelante y lograr un buen resultado. Perdimos demasiado tiempo al principio detrás de Kimi y habría sido difícil adelantarlo. Tuvimos un poco de suerte porque él tuvo el problema y, por lo tanto, nos permitió ganar un puesto adicional y aumentar nuestra velocidad. Después de eso, pude tranquilizarme y concentrarme en mi propia carrera.
"Vi que se acercaba Sebastian, pero sabía que tenía llantas relativamente nuevas, por lo que sería difícil para él adelantar, esto me permitió manejar la situación bastante bien. Tuve un daño en el alerón delantero que, por suerte, no afectó demasiado el rendimiento". mucho.
“La pieza se cayó y solo significó un pequeño sobreviraje, por lo que pude mantener un ritmo sólido y terminar en tercer lugar. Fuimos rápidos aquí en el último sector, que son todas curvas de baja velocidad, así que de cara a Mónaco podemos esperar un buen resultado. Nos concentraremos en la configuración, conseguir un buen equilibrio y, con suerte, tener una oportunidad real”.
Daniel Ricciardo (comenzó sexto y terminó quinto)
Daniel Ricciardo
“Ciertamente fue una carrera extraña. Al principio teníamos buen ritmo y parecía que Kimi era un poco más lenta que Max y yo. Pensé que era más rápido que ellos, pero una vez que aumentaron el ritmo no pude seguir con ellos.
Cuando nos enfrentamos al neumático medio salimos en el tráfico y perdimos algo de ritmo. También tuve un giro en el reinicio del VSC, luchando por mantener el calor en los neumáticos, lo que realmente me sacó de la carrera. Afortunadamente no había muros, pero eso me puso en tierra de nadie.
"Hubo momentos en los que el auto fue muy rápido, pero fue demasiado difícil conseguirlo en cada vuelta. Fijé la vuelta más rápida y luego la siguiente vuelta casi la daría vuelta".
Existe un potencial, pero es difícil extraerlo constantemente en este momento, así que tenemos algo más que aprender con este nuevo paquete. Al final, fue una carrera bastante aburrida, pero voy a sacar algunos aspectos positivos del potencial que tenemos. Mónaco debería ser nuestro circuito más fuerte hasta la fecha a ritmo brusco, así que estoy ansioso por llegar allí en unas pocas semanas ".
Ferrari España 2018 comenta
Sebastian Vettel (comenzó tercero y terminó cuarto)
Sebastian Vettel
"Nuestros neumáticos no duraron tanto como para los demás, por lo que no pudimos seguir la misma estrategia. Tuvimos que detenernos nuevamente y obviamente perdimos dos posiciones, y también un poco de tiempo durante la parada en boxes. Pero quedarse fuera no era una opción hoy.
Tuvimos problemas para encontrar el equilibrio adecuado del coche y nos costó un poco más encontrar los neumáticos delanteros. Quizá los cambios de este fin de semana nos afectaron negativamente, peor que a los demás. Por eso, estoy contento de volver a los neumáticos "normales" en Mónaco, ya que nos costó un poco más que a los demás.
"Hoy no hemos tenido el ritmo adecuado, Mercedes ha sido más rápido que nosotros y no hemos tenido muchas oportunidades. Hemos hecho todo lo posible, pero nos ha faltado algo y tenemos que mejorar en eso. Durante todo el fin de semana ha sido difícil encontrar el equilibrio adecuado con estos nuevos neumáticos, pero no veo motivos para no ser optimista de cara a la próxima carrera".
Kimi Raikkonen
"Mi carrera iba bastante bien hoy, estaba en una posición decente y la velocidad era buena. Corría sin problemas y salvaba los neumáticos. Todo podría haber estado bien, pero desafortunadamente no sucedió".
En un momento comencé a perder poder; Me las arreglé para conducir, pero obviamente ya no a toda velocidad, así que volví al garaje. No sabemos más que eso sobre el problema que tuvimos, necesitamos llevar el auto a la fábrica y verificar qué sucedió.
En cuanto al Campeonato, este resultado está lejos de ser ideal, y estoy bastante decepcionado. No hay nada que pudiéramos haber hecho de manera diferente hoy, pero tenemos que tratar de seguir empujando ".
Haas Spain 2018 comenta
Kevin Magnussen (comenzó sexto y terminó quinto)
Kevin Magnussen
"Tuve un muy buen comienzo. Estaba al lado del Red BullS, pero realmente no quería pelear con ellos porque sabía que eran mucho más rápidos. Mi trabajo era quedarme en séptimo y establecerme desde allí.
Pude defender bien, mantenerme fuera de problemas en la primera vuelta, así que estaba feliz. Ha sido un buen desempeño y creo que merecimos obtener el tipo de puntos que anotamos en Bahrein y aquí.
Deberíamos poder sumar puntos en cada carrera, y hemos tenido el auto para hacer eso, solo hemos tenido algunos errores y contratiempos que significaban que no puntuábamos puntos regularmente. Es bueno tener algunos buenos puntos en el tablero.
También me alegro de que hayamos vuelto más en nuestra merecida posición en el campeonato de constructores. Solo tenemos que mantener este nivel y continuar puntuando regularmente ".
Romain Grosjean
"No hay mucho que decir. Perdí la parte trasera en la tercera curva y me giré. Si miras las imágenes, quería evitar el contacto con mi compañero de equipo.
Kevin tuvo un poco de bamboleo, yo levanté el acelerador, y luego el auto se fue. Lo siento por los demás involucrados, no pude hacer mucho una vez que el auto se fue.
Kevin tuvo una buena carrera, lo que es bueno para el equipo. Quería una carrera estable, pero eso no fue hoy ".
Renault España 2018 comenta
Carlos Sainz (comenzó sexto y terminó quinto)
Carlos Sainz Jr
"Creo que es un resultado muy positivo para mí y para el equipo. Podemos estar muy orgullosos de lo que hemos logrado este fin de semana ya que esta pista no fue ideal para nosotros.
Cambiamos las cosas bien desde el viernes, hicimos un muy buen comienzo y logramos terminar séptimo, lo que creo que fue lo mejor que podíamos esperar. Se siente muy bien obtener otro buen resultado en casa y espero que los fanáticos hayan disfrutado la carrera. Muchas gracias a todos por su apoyo!
Es un buen progreso para la pelea del mediocampo y puntos importantes para el equipo. Tenemos áreas en las que trabajar, pero estamos progresando bien. Sigamos empujando ".
Nico Hulkenberg
"Estaba desordenado en las curvas uno y dos, pero en la tercera se volvió mucho más desordenado. Vi un auto dando vueltas delante de mí y mucho humo. Sucedió muy rápido, así que no pude evitar que Grosjean girara hacia atrás en mi auto.
Es una pena que fuésemos competitivos, tenemos buen ritmo, por lo que es frustrante no haberlo demostrado ayer y hoy. Es difícil de tragar, especialmente cuando no es tu culpa. Tendremos que volver a intentarlo en dos semanas ".
McLaren España 2018 comenta
Fernando Alonso (comenzó sexto y terminó quinto)
Fernando Alonso
“Comenzamos con los neumáticos Supersoft hoy debido a la calificación de ayer, por lo que el plan era ganar algunas posiciones en las primeras vueltas y luego parar muy temprano para cambiar los neumáticos. En cambio, nos encontramos perdiendo varias posiciones en la primera vuelta debido al incidente en la segunda curva, por lo que en ese momento pensé que era imposible obtener puntos hoy. Pero, afortunadamente, tuvimos una buena carrera, tuvimos una buena estrategia con una buena convocatoria para solo una parada en los neumáticos Medium, y tomamos esos cuatro puntos.
“Durante la carrera, me concentraba más en el cielo que en las gradas, ya que en algunos rincones había nubes muy oscuras. Pensé que tal vez algo de lluvia nos podría haber ayudado, pero desafortunadamente no llegó al final.
“Hoy fue difícil adelantar, estuve detrás de Leclerc durante mucho tiempo, ya que todavía nos falta algo de velocidad en línea recta para poder pasar. Esto es algo en lo que estamos trabajando; Sabemos dónde están las debilidades de nuestro auto y esperamos encontrar una solución muy pronto. Dimos un buen paso hacia adelante aquí, pero sabemos que va a ser una dura batalla hasta el final de la temporada. Es importante sumar puntos en cada carrera y lo hemos hecho hasta ahora por cinco carreras consecutivas. Estoy feliz ahora mismo ".
Stoffel Vandoorne
“Fue un final desafortunado para la carrera. Sentí que la carrera iba a venir hacia nosotros al final, tuvimos una estrategia de ventanilla única y extendimos la primera tanda para prolongar mucho los neumáticos blandos. Habíamos manejado bien los neumáticos y queríamos crear un gran delta de neumáticos para los demás. Siempre es difícil predecir exactamente dónde habríamos terminado, pero al final creo que podríamos haber tenido más oportunidades de adelantar.
"Tuvimos un buen lanzamiento por primera vez esta temporada! La primera curva consistía en evitar los coches en condiciones resbaladizas con muchos autos girando. Era difícil mantener el auto en la pista, especialmente al principio. Aún no sabemos exactamente cuál fue el problema que terminó nuestra carrera antes de tiempo, pero parece que la caja de cambios perdió el impulso por completo. Es una pena porque teníamos un ritmo razonable.
“Las mejoras que trajimos aquí son definitivamente un primer paso adelante. Hemos podido progresar especialmente en la clasificación, pero aún nos queda un largo camino por recorrer y debemos seguir mejorando y aportando algunas partes nuevas a cada carrera.
Force India Spain 2018 comenta
Sergio Pérez (comenzó sexto y terminó quinto)
Sergio Pérez
“Ha sido una tarde dura, pero sumar dos puntos en estas condiciones no es un mal resultado y una recompensa decente después de una carrera difícil. Hice una buena salida pero tuve que abrirme para evitar el accidente con Grosjean y perdí muchas posiciones. Realmente me complicó todo porque me puso detrás de muchos otros autos.
Después de eso hicimos las llamadas de estrategia correctas, especialmente las picaduras bajo VSC, pero luego golpeé escombros del auto de Verstappen y recuperé algunos daños. Estaba luchando con muchas vibraciones y tuve la suerte de llegar hasta el final.
Es bueno volver a casa con algunos puntos después de comenzar tan atrás, pero es una lástima el retiro de Esteban porque podríamos haber anotado puntos con ambos autos hoy. Tenemos mucho que mejorar, pero espero que podamos ser mucho más competitivos en Mónaco ".
Esteban Ocon
"Un día decepcionante en mi lado del garaje. Corríamos bien y nos veíamos bien en algunos puntos.
Entonces las cosas salieron mal en mi parada cuando hubo un problema al cambiar la rueda trasera derecha. Perdimos unos veinte segundos y nos puso al fondo del paquete. Unas vueltas más tarde perdí el poder y tuve que aparcar el coche.
"Parece un problema de presión de aceite, pero tenemos que esperar hasta que el auto regrese para saber exactamente qué pasó".
Sauber España 2018 comenta
Charles Leclerc (comenzó sexto y terminó quinto)
Charles Leclerc
“Es una gran sensación terminar en los puntos otra vez. Fue una carrera bastante interesante, con condiciones climáticas complicadas que dificultaron la conducción, especialmente en términos de gestión de neumáticos.
Hemos hecho un progreso considerable desde el comienzo de la temporada, y todo el equipo está ansioso por seguir trabajando duro en esta dirección.
Será importante mantener la concentración: el próximo Gran Premio será mi carrera en casa en Mónaco, y estoy muy emocionado de conducir mi primera carrera de Fórmula 1 allí ".
Marcus Ericsson (comenzó sexto y terminó quinto)
Marcus Ericsson
“Fui fuerte en la primera mitad de la carrera con los neumáticos medios, luego tuvimos un poco de mala suerte con los virtual safety car Llegó justo después de nuestra parada en boxes y eso fue realmente frustrante.
En la segunda tanda, luché más con el neumático blando. El resultado fue un poco decepcionante porque estábamos en la pelea y no muy lejos de sumar puntos. En general, fue una buena carrera, tuve muy buenas peleas y defendí bien.
El hecho de que Charles anotó puntos es muy positivo para el equipo y, por mi parte, necesito recuperarme en Mónaco ".
Williams España 2018 comenta
Lance Stroll (comenzó sexto y terminó quinto)
Lance Stroll
No anotamos puntos pero fue una buena carrera. Hice un buen comienzo otra vez con muchas posiciones.
Luego fue solo una carrera constante e hice todo lo que pude, pero solo perdí puntos.
Una vez que el safety car En general, la carrera fue complicada, ya que el calentamiento de los neumáticos fue difícil y sufrí un poco, pero en conjunto estuvo bien. Los neumáticos medios fueron bastante fáciles de manejar y estoy muy contento con la carrera que hicimos.
Undécimo es casi todo lo que podemos esperar para hoy.
Sergey Sirotkin
Ha sido un día muy duro.
Tuve un buen comienzo y estaba justo en la mezcla antes de que casi me atrapara un par de giros delante de mí. Necesitaba reducir la velocidad para evitarlos, pero una vez que terminé, era el último.
Me las arreglé para luchar un poco con Toro Rosso y adelantarme un par de vueltas.
Hoy, fue lo peor que he experimentado en toda la carrera. Luché mucho con mi comodidad de asiento que estamos investigando.
Toro Rosso España 2018 comenta
Brendon Hartley
"Tuve un buen comienzo e hice algunas posiciones en la primera vuelta. Los mecánicos hicieron un trabajo increíble para preparar el auto para hoy, que en realidad se terminó anoche, solo tuvimos que configurar el auto esta mañana.
Decidimos entrar en boxes bajo el primero safety car y pasamos directamente al nivel medio para hacer una sola parada. Funcionó, pero perdimos un par de posiciones al principio. Fue difícil adelantar hoy; creo que algunos de los coches a nuestro alrededor tenían un poco más de velocidad punta, lo que nos complicó las cosas.
"Al final, superé a Marcus para obtener 12th y si hubiera superado un poco antes, también habría tenido la oportunidad de 11th, porque definitivamente el ritmo estaba allí al final de la carrera".
Pierre Gasly
"Partiendo de P12, estábamos a dos posiciones de distancia de P10, así que los puntos eran claramente el objetivo. Desafortunadamente, no pudimos lograr ninguno, lo cual es una pena. Es solo la quinta carrera de la temporada, pero es una oportunidad perdida".
El choque con Romain al principio fue un gran desastre, vi algo de espacio en el interior con Nico y traté de cortar la esquina lo más posible, pero de repente regresó por completo hacia nosotros. Nos llevó a Nico ya mí. ¡Parece que cada fin de semana tengo un pico de adrenalina con diferentes incidentes!
Claramente es una gran vergüenza no poder luchar con los demás y obtener un buen resultado. El impacto fue grande, pero estoy bien, simplemente me decepcionó estar fuera en la vuelta 1, porque trabajas todo el fin de semana en la carrera y tienes la oportunidad de luchar por los puntos, pero la emoción terminó bastante rápido. Ahora solo tenemos que concentrarnos en la prueba la próxima semana ".
Acerca del autor.
Leopold Pleijsier fundó F1-Fansite.com en 2001 y ha seguido la Fórmula 1 desde principios de la década de 1980. Escribe sobre la actualidad diaria. F1 Noticias, fines de semana de carreras, pilotos e historia de este deporte.
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Mercedes España 2018 comenta
Lewis Hamilton (comenzó primero y terminó primero)
Lewis Hamilton
"Es el mejor sentimiento venir aquí, tener ese tipo de desempeño y tener una victoria convincente", dijo. "Cualquiera que gane quiere hacerlo de esa manera.
"Definitivamente es una gran sensación. Probablemente puedas ver eso cuando salí del auto. No todas las victorias se sienten tan bien como esta. Fue mi victoria 64, pero aún se siente como la primera, aún se siente especial. El viaje hacia él es por eso que se siente único.
"He corrido mucho tiempo, así que sigo teniendo esa sensación, esa felicidad cuando ganas porque sé que he hecho mi trabajo este fin de semana al máximo y no he dejado nada en la mesa ... hay No hay mejor sensación.
"No sé cómo logro encajar en mi entrenamiento entre todas las otras cosas que hago, pero estaba bastante fresco después de la carrera. Eso es otra cosa positiva".
Valtteri Bottas (comenzó segundo y terminó segundo)
Valtteri Bottas
"Bueno, por supuesto que quería luchar por la victoria, pero para nosotros como equipo, este es un gran resultado", dijo. "Tuvimos un buen auto y el equipo fue muy reactivo con la estrategia.
"Si somos 1-2 y yo ocupo el segundo lugar, y Lewis gana, hay una gran parte de mí que está realmente feliz por nosotros como equipo".
"Pero, claro, también hay una parte de mí que no está contenta de ser la segunda porque quiero ganar. Todavía queda un largo año por delante y llegará".
"He estado más o menos cumpliendo mis objetivos desde el comienzo del año. He podido continuar con mis buenos resultados desde el final del año pasado.
"Siempre hay cosas que puedes aprender y espero seguir mejorando. Ha habido algunas razas bastante variadas y los resultados finales no han sido suficientes, pero sé que la velocidad está ahí".
Max Verstappen (comenzó quinto y terminó tercero)
Max Verstappen 3rd
"Siempre me siento bastante bien en esta pista y hoy ha sido un buen punto de inflexión después de las primeras carreras en las que no ha ido al plan". Regresar y subir al podio es realmente agradable. El coche se comportó muy bien en todas las carreras tanto con neumáticos blandos como con neumáticos medianos.
Me sentí equilibrado y con un buen ritmo, así que confiaba en que podía seguir adelante y lograr un buen resultado. Perdimos demasiado tiempo al principio detrás de Kimi y habría sido difícil adelantarlo. Tuvimos un poco de suerte porque él tuvo el problema y, por lo tanto, nos permitió ganar un puesto adicional y aumentar nuestra velocidad. Después de eso, pude tranquilizarme y concentrarme en mi propia carrera.
"Vi que se acercaba Sebastian, pero sabía que tenía llantas relativamente nuevas, por lo que sería difícil para él adelantar, esto me permitió manejar la situación bastante bien. Tuve un daño en el alerón delantero que, por suerte, no afectó demasiado el rendimiento". mucho.
“La pieza se cayó y solo significó un pequeño sobreviraje, por lo que pude mantener un ritmo sólido y terminar en tercer lugar. Fuimos rápidos aquí en el último sector, que son todas curvas de baja velocidad, así que de cara a Mónaco podemos esperar un buen resultado. Nos concentraremos en la configuración, conseguir un buen equilibrio y, con suerte, tener una oportunidad real”.
Daniel Ricciardo (comenzó sexto y terminó quinto)
Daniel Ricciardo
“Ciertamente fue una carrera extraña. Al principio teníamos buen ritmo y parecía que Kimi era un poco más lenta que Max y yo. Pensé que era más rápido que ellos, pero una vez que aumentaron el ritmo no pude seguir con ellos.
Cuando nos enfrentamos al neumático medio salimos en el tráfico y perdimos algo de ritmo. También tuve un giro en el reinicio del VSC, luchando por mantener el calor en los neumáticos, lo que realmente me sacó de la carrera. Afortunadamente no había muros, pero eso me puso en tierra de nadie.
"Hubo momentos en los que el auto fue muy rápido, pero fue demasiado difícil conseguirlo en cada vuelta. Fijé la vuelta más rápida y luego la siguiente vuelta casi la daría vuelta".
Existe un potencial, pero es difícil extraerlo constantemente en este momento, así que tenemos algo más que aprender con este nuevo paquete. Al final, fue una carrera bastante aburrida, pero voy a sacar algunos aspectos positivos del potencial que tenemos. Mónaco debería ser nuestro circuito más fuerte hasta la fecha a ritmo brusco, así que estoy ansioso por llegar allí en unas pocas semanas ".
Sebastian Vettel (comenzó tercero y terminó cuarto)
Sebastian Vettel
"Nuestros neumáticos no duraron tanto como para los demás, por lo que no pudimos seguir la misma estrategia. Tuvimos que detenernos nuevamente y obviamente perdimos dos posiciones, y también un poco de tiempo durante la parada en boxes. Pero quedarse fuera no era una opción hoy.
Tuvimos problemas para encontrar el equilibrio adecuado del coche y nos costó un poco más encontrar los neumáticos delanteros. Quizá los cambios de este fin de semana nos afectaron negativamente, peor que a los demás. Por eso, estoy contento de volver a los neumáticos "normales" en Mónaco, ya que nos costó un poco más que a los demás.
"Hoy no hemos tenido el ritmo adecuado, Mercedes ha sido más rápido que nosotros y no hemos tenido muchas oportunidades. Hemos hecho todo lo posible, pero nos ha faltado algo y tenemos que mejorar en eso. Durante todo el fin de semana ha sido difícil encontrar el equilibrio adecuado con estos nuevos neumáticos, pero no veo motivos para no ser optimista de cara a la próxima carrera".
Kimi Raikkonen (comenzó el 4º y DNF)
Kimi Raikkonen
"Mi carrera iba bastante bien hoy, estaba en una posición decente y la velocidad era buena. Corría sin problemas y salvaba los neumáticos. Todo podría haber estado bien, pero desafortunadamente no sucedió".
En un momento comencé a perder poder; Me las arreglé para conducir, pero obviamente ya no a toda velocidad, así que volví al garaje. No sabemos más que eso sobre el problema que tuvimos, necesitamos llevar el auto a la fábrica y verificar qué sucedió.
En cuanto al Campeonato, este resultado está lejos de ser ideal, y estoy bastante decepcionado. No hay nada que pudiéramos haber hecho de manera diferente hoy, pero tenemos que tratar de seguir empujando ".
Kevin Magnussen (comenzó sexto y terminó quinto)
Kevin Magnussen
"Tuve un muy buen comienzo. Estaba al lado del Red BullS, pero realmente no quería pelear con ellos porque sabía que eran mucho más rápidos. Mi trabajo era quedarme en séptimo y establecerme desde allí.
Pude defender bien, mantenerme fuera de problemas en la primera vuelta, así que estaba feliz. Ha sido un buen desempeño y creo que merecimos obtener el tipo de puntos que anotamos en Bahrein y aquí.
Deberíamos poder sumar puntos en cada carrera, y hemos tenido el auto para hacer eso, solo hemos tenido algunos errores y contratiempos que significaban que no puntuábamos puntos regularmente. Es bueno tener algunos buenos puntos en el tablero.
También me alegro de que hayamos vuelto más en nuestra merecida posición en el campeonato de constructores. Solo tenemos que mantener este nivel y continuar puntuando regularmente ".
Romain Grosjean (comenzó el 20 y DNF)
Romain Grosjean
"No hay mucho que decir. Perdí la parte trasera en la tercera curva y me giré. Si miras las imágenes, quería evitar el contacto con mi compañero de equipo.
Kevin tuvo un poco de bamboleo, yo levanté el acelerador, y luego el auto se fue. Lo siento por los demás involucrados, no pude hacer mucho una vez que el auto se fue.
Kevin tuvo una buena carrera, lo que es bueno para el equipo. Quería una carrera estable, pero eso no fue hoy ".
Carlos Sainz (comenzó sexto y terminó quinto)
Carlos Sainz Jr
"Creo que es un resultado muy positivo para mí y para el equipo. Podemos estar muy orgullosos de lo que hemos logrado este fin de semana ya que esta pista no fue ideal para nosotros.
Cambiamos las cosas bien desde el viernes, hicimos un muy buen comienzo y logramos terminar séptimo, lo que creo que fue lo mejor que podíamos esperar. Se siente muy bien obtener otro buen resultado en casa y espero que los fanáticos hayan disfrutado la carrera. Muchas gracias a todos por su apoyo!
Es un buen progreso para la pelea del mediocampo y puntos importantes para el equipo. Tenemos áreas en las que trabajar, pero estamos progresando bien. Sigamos empujando ".
Nico Hulkenberg (comenzó el 16 y DNF)
Nico Hulkenberg
"Estaba desordenado en las curvas uno y dos, pero en la tercera se volvió mucho más desordenado. Vi un auto dando vueltas delante de mí y mucho humo. Sucedió muy rápido, así que no pude evitar que Grosjean girara hacia atrás en mi auto.
Es una pena que fuésemos competitivos, tenemos buen ritmo, por lo que es frustrante no haberlo demostrado ayer y hoy. Es difícil de tragar, especialmente cuando no es tu culpa. Tendremos que volver a intentarlo en dos semanas ".
Fernando Alonso (comenzó sexto y terminó quinto)
Fernando Alonso
“Comenzamos con los neumáticos Supersoft hoy debido a la calificación de ayer, por lo que el plan era ganar algunas posiciones en las primeras vueltas y luego parar muy temprano para cambiar los neumáticos. En cambio, nos encontramos perdiendo varias posiciones en la primera vuelta debido al incidente en la segunda curva, por lo que en ese momento pensé que era imposible obtener puntos hoy. Pero, afortunadamente, tuvimos una buena carrera, tuvimos una buena estrategia con una buena convocatoria para solo una parada en los neumáticos Medium, y tomamos esos cuatro puntos.
“Durante la carrera, me concentraba más en el cielo que en las gradas, ya que en algunos rincones había nubes muy oscuras. Pensé que tal vez algo de lluvia nos podría haber ayudado, pero desafortunadamente no llegó al final.
“Hoy fue difícil adelantar, estuve detrás de Leclerc durante mucho tiempo, ya que todavía nos falta algo de velocidad en línea recta para poder pasar. Esto es algo en lo que estamos trabajando; Sabemos dónde están las debilidades de nuestro auto y esperamos encontrar una solución muy pronto. Dimos un buen paso hacia adelante aquí, pero sabemos que va a ser una dura batalla hasta el final de la temporada. Es importante sumar puntos en cada carrera y lo hemos hecho hasta ahora por cinco carreras consecutivas. Estoy feliz ahora mismo ".
Stoffel van Doorne (comenzó el 11 y DNF)
Stoffel Vandoorne
“Fue un final desafortunado para la carrera. Sentí que la carrera iba a venir hacia nosotros al final, tuvimos una estrategia de ventanilla única y extendimos la primera tanda para prolongar mucho los neumáticos blandos. Habíamos manejado bien los neumáticos y queríamos crear un gran delta de neumáticos para los demás. Siempre es difícil predecir exactamente dónde habríamos terminado, pero al final creo que podríamos haber tenido más oportunidades de adelantar.
"Tuvimos un buen lanzamiento por primera vez esta temporada! La primera curva consistía en evitar los coches en condiciones resbaladizas con muchos autos girando. Era difícil mantener el auto en la pista, especialmente al principio. Aún no sabemos exactamente cuál fue el problema que terminó nuestra carrera antes de tiempo, pero parece que la caja de cambios perdió el impulso por completo. Es una pena porque teníamos un ritmo razonable.
“Las mejoras que trajimos aquí son definitivamente un primer paso adelante. Hemos podido progresar especialmente en la clasificación, pero aún nos queda un largo camino por recorrer y debemos seguir mejorando y aportando algunas partes nuevas a cada carrera.
Sergio Pérez (comenzó sexto y terminó quinto)
Sergio Pérez
“Ha sido una tarde dura, pero sumar dos puntos en estas condiciones no es un mal resultado y una recompensa decente después de una carrera difícil. Hice una buena salida pero tuve que abrirme para evitar el accidente con Grosjean y perdí muchas posiciones. Realmente me complicó todo porque me puso detrás de muchos otros autos.
Después de eso hicimos las llamadas de estrategia correctas, especialmente las picaduras bajo VSC, pero luego golpeé escombros del auto de Verstappen y recuperé algunos daños. Estaba luchando con muchas vibraciones y tuve la suerte de llegar hasta el final.
Es bueno volver a casa con algunos puntos después de comenzar tan atrás, pero es una lástima el retiro de Esteban porque podríamos haber anotado puntos con ambos autos hoy. Tenemos mucho que mejorar, pero espero que podamos ser mucho más competitivos en Mónaco ".
Esteban Ocon (comenzó el 13 y DNF)
Esteban Ocon
"Un día decepcionante en mi lado del garaje. Corríamos bien y nos veíamos bien en algunos puntos.
Entonces las cosas salieron mal en mi parada cuando hubo un problema al cambiar la rueda trasera derecha. Perdimos unos veinte segundos y nos puso al fondo del paquete. Unas vueltas más tarde perdí el poder y tuve que aparcar el coche.
"Parece un problema de presión de aceite, pero tenemos que esperar hasta que el auto regrese para saber exactamente qué pasó".
Charles Leclerc (comenzó sexto y terminó quinto)
Charles Leclerc
“Es una gran sensación terminar en los puntos otra vez. Fue una carrera bastante interesante, con condiciones climáticas complicadas que dificultaron la conducción, especialmente en términos de gestión de neumáticos.
Hemos hecho un progreso considerable desde el comienzo de la temporada, y todo el equipo está ansioso por seguir trabajando duro en esta dirección.
Será importante mantener la concentración: el próximo Gran Premio será mi carrera en casa en Mónaco, y estoy muy emocionado de conducir mi primera carrera de Fórmula 1 allí ".
Marcus Ericsson (comenzó sexto y terminó quinto)
Marcus Ericsson
“Fui fuerte en la primera mitad de la carrera con los neumáticos medios, luego tuvimos un poco de mala suerte con los virtual safety car Llegó justo después de nuestra parada en boxes y eso fue realmente frustrante.
En la segunda tanda, luché más con el neumático blando. El resultado fue un poco decepcionante porque estábamos en la pelea y no muy lejos de sumar puntos. En general, fue una buena carrera, tuve muy buenas peleas y defendí bien.
El hecho de que Charles anotó puntos es muy positivo para el equipo y, por mi parte, necesito recuperarme en Mónaco ".
Lance Stroll (comenzó sexto y terminó quinto)
Lance Stroll
No anotamos puntos pero fue una buena carrera. Hice un buen comienzo otra vez con muchas posiciones.
Luego fue solo una carrera constante e hice todo lo que pude, pero solo perdí puntos.
Una vez que el safety car En general, la carrera fue complicada, ya que el calentamiento de los neumáticos fue difícil y sufrí un poco, pero en conjunto estuvo bien. Los neumáticos medios fueron bastante fáciles de manejar y estoy muy contento con la carrera que hicimos.
Undécimo es casi todo lo que podemos esperar para hoy.
Sergey Sirotkin (comenzó 19 y terminó 14)
Sergey Sirotkin
Ha sido un día muy duro.
Tuve un buen comienzo y estaba justo en la mezcla antes de que casi me atrapara un par de giros delante de mí. Necesitaba reducir la velocidad para evitarlos, pero una vez que terminé, era el último.
Me las arreglé para luchar un poco con Toro Rosso y adelantarme un par de vueltas.
Hoy, fue lo peor que he experimentado en toda la carrera. Luché mucho con mi comodidad de asiento que estamos investigando.
Brandon Hartley (comenzó 20 y terminó 12)
Brendon Hartley
"Tuve un buen comienzo e hice algunas posiciones en la primera vuelta. Los mecánicos hicieron un trabajo increíble para preparar el auto para hoy, que en realidad se terminó anoche, solo tuvimos que configurar el auto esta mañana.
Decidimos entrar en boxes bajo el primero safety car y pasamos directamente al nivel medio para hacer una sola parada. Funcionó, pero perdimos un par de posiciones al principio. Fue difícil adelantar hoy; creo que algunos de los coches a nuestro alrededor tenían un poco más de velocidad punta, lo que nos complicó las cosas.
"Al final, superé a Marcus para obtener 12th y si hubiera superado un poco antes, también habría tenido la oportunidad de 11th, porque definitivamente el ritmo estaba allí al final de la carrera".
Pierre Gasly (comenzó el 17 y DNF)
Pierre Gasly
"Partiendo de P12, estábamos a dos posiciones de distancia de P10, así que los puntos eran claramente el objetivo. Desafortunadamente, no pudimos lograr ninguno, lo cual es una pena. Es solo la quinta carrera de la temporada, pero es una oportunidad perdida".
El choque con Romain al principio fue un gran desastre, vi algo de espacio en el interior con Nico y traté de cortar la esquina lo más posible, pero de repente regresó por completo hacia nosotros. Nos llevó a Nico ya mí. ¡Parece que cada fin de semana tengo un pico de adrenalina con diferentes incidentes!
Claramente es una gran vergüenza no poder luchar con los demás y obtener un buen resultado. El impacto fue grande, pero estoy bien, simplemente me decepcionó estar fuera en la vuelta 1, porque trabajas todo el fin de semana en la carrera y tienes la oportunidad de luchar por los puntos, pero la emoción terminó bastante rápido. Ahora solo tenemos que concentrarnos en la prueba la próxima semana ".
Acerca del autor.
Leopold
Leopold Pleijsier fundó F1-Fansite.com en 2001 y ha seguido la Fórmula 1 desde principios de la década de 1980. Escribe sobre la actualidad diaria. F1 Noticias, fines de semana de carreras, pilotos e historia de este deporte.
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