
Romain Grosjean F1 Perfil y estadísticas de carrera

Romain Grosjean
F1 Trayectoria profesional: 2009 - 2020
Perfil del conductor
| País | |
| Altura | 1.80 metros / 5 pies 11 pulgadas1.80 m / 5'11" |
| Lugar de nacimiento | Ginebra |
| Fecha de nacimiento | 17 de abril 1986: 40 años |
| Entradas de temporada | 10 (2009, 2012–2020) |
| Número de coche | 8 |
| Mejor calificacion | 2nd - 2012 húngaro F1 GP |
| Mejor resultado | 2do - (2 veces) |
Puntos de penalización de la Superlicencia
Hoy tengo el carné de conducir limpio. Todos los puntos registrados ya han transcurrido durante doce meses.
14 puntos caducados
- 1Emilia Romaña 2020 F1 GPAbandonar la pista sin una razón justificada en repetidas ocasiones.
- 12020 portugués F1 GPAbandonar la pista sin una razón justificada en repetidas ocasiones.
- 12019 Mónaco F1 GPEl coche número 8 cruzó la línea de salida de boxes.
- 12019 Bahréin F1 GPConducía innecesariamente despacio e impedía el paso al coche 4 en la curva 14.
- 12018 EE.UU. F1 GPCausando una colisión
- 22018 Singapore F1 GPIgnorar las banderas azules
- 22018 francés F1 GPParticipación en una colisión
- 22018 españoles F1 GPCausando una colisión
- 22017 brasileños F1 GPCausando una colisión
- 12017 mexicano F1 GPObtener una ventaja
- 32017 chino F1 GPNo redujo la velocidad ante la doble bandera amarilla.
- 22015 húngaro F1 GPSalida de parada en boxes insegura
- 22015 Canadiense F1 GPCausando una colisión
- 22014 ruso F1 GPCausando una colisión
Máximo histórico: 10 on
Estadísticas completas de la carrera
| Campeonatos de pilotos | 0 |
| Inscripciones al Gran Premio | 181 |
| Comienza el Gran Premio | 179 |
| Puntos totales | 391.00 |
| Promedio Puntos por médico de cabecera | 2.16 |
| Victorias del Gran Premio | 0 |
| Pole puestos de trabajo | 0 |
| Arranques de primera fila | N/A |
| AVG. GP Cuadrícula | 11.8 |
| GP Podios | N/A |
| GP Vueltas rápidas | N/A |
| GP Puntos Finales | N/A |
| AVG. GP Posición | 10.9 |
| GP DNFs | N/A |
| Total GP Vueltas | 8.852 |
F1 Historial del equipo de carrera
Hitos clave en la carrera profesional
F1 Posiciones de finalización de carrera
Desglose del rendimiento
Biografía de Romain Grosjean
Naturalmente talentoso y increíblemente rápido, Romain Grosjean es uno de los conductores más emocionantes de la moderna Fórmula 1.
Con sus problemas iniciales ahora, con suerte, detrás de él, 2015 Debería ser el año en el que 29-year-old se convierta en uno de los mejores pilotos de la parrilla, y demuestre a sus críticos que Loto Tomó la decisión correcta de mantener su fe.
Sin embargo, ahora es él quien se ha arriesgado al unirse a los nuevos chicos Haas F1. Podría ser una decisión inspirada o una que lamentará por el resto de su carrera.
La conducción imprudente del francés le ganó una prohibición de una carrera en 2012, y muchos de sus compañeros lo han calificado de despistado. Pero justo cuando su última oportunidad se estaba desvaneciendo, Grosjean demostró lo rápido que está en el extremo posterior de 2013.
Incluso el suyo, entonces, compañero de equipo, Kimi Raikkonen, no podía vivir con su ritmo.
Grosjean, típico del joven piloto de hoy en día en la Fórmula 1, después de haber sido preparado a través de todas las fórmulas junior en preparación.
Los campeonatos y el éxito lo han seguido a lo largo de su carrera juvenil, ya que ganó la Fórmula Renault francesa, la Fórmula 3 Euro y la Auto GP campeonatos.
Grosjean tuvo su oportunidad en F1 by Renault in 2009, tras los polémicos sucesos que siguen. Nelson Piquet Jr's fijación de carrera.
Tuvo una introducción poco espectacular al deporte y no logró ganar un solo punto en siete carreras, al mismo tiempo que era sustancialmente más lento que su compañero de equipo. Fernando Alonso y el causante de varios choques de alto perfil.
Estaba claro que su talento aún necesitaba ser perfeccionado, y Grosjean pasó otras dos temporadas en GP2, donde se convirtió en campeón en 2011.
La mayoría de los campeones de GP2 dan el salto directamente a F1 Y Grosjean no fue una excepción cuando Lotus lo anunció como su segundo piloto para 2012, junto a Raikkonen.
Grosjean era claramente un hombre nuevo, ya que calificó tercero para la carrera inaugural en Australia. En un comienzo frustrante de la temporada, se lo vería regularmente al frente de la cuadrícula en la clasificación, pero una serie de incidentes en la primera vuelta siempre obstaculizó sus carreras y le costó puntos.
Su punto culminante fue en la cuarta ronda del campeonato, en Bahrein, cuando logró su primer podio con un impresionante tercer puesto detrás de Raikkonen, antes de llegar segundo en Canadá.
A partir de ahí, su temporada se desarrolló como una serie de problemas con el automóvil, los giros y choques de calificación le costaron enormemente y le ganaron una reputación no deseada en el mundo.
Después de que causó una caída en la primera vuelta en Bélgica, que podría haber lesionado gravemente a cualquiera de Lewis Hamilton, Fernando Alonso o Sergio Pérez. La FIA prohibió a Grosjean del GP de Italia.
In 2013Lotus lo retuvo, pero un comienzo de temporada difícil parecía acabar con su carrera. F1 carrera. Sin embargo, un podio en el Campeonato de Corea GP Comenzó una excelente racha que le permitió conseguir cuatro podios en las últimas seis carreras.
2014 fue un año fácil de olvidar para el equipo, ya que produjeron un auto horrible, pero Grosjean aún estaba impresionado en comparación con su nuevo compañero de equipo, Pastor Maldonado.
2015 trajo más éxito. Los puntos llegaban regularmente, pero las restricciones financieras del equipo hacían que el desarrollo del automóvil fuera lento. Haas prometen más dinero, y más promesa. ¿Pero van a entregar?
En 2016 Grosjean se mudó al nuevo equipo estadounidense llamado Haas. En la carrera de debut del nuevo equipo, Grosjean obtuvo 6th. Comenzó desde 19th y subió lugares 13 durante el Gran Premio de Australia. El resto de la temporada vimos y escuchamos mucha frustración.
El F1 La temporada volvió a ser complicada para Grosjean. Esta vez, su compañero de equipo fue Kevin Magnussen. El Haas VF-17 demostró ser difícil en manos de Grosjean como el automóvil de la campaña anterior. El francés terminó el año con puntos 28 y terminó en el lugar 13 en el WDC, superando a su compañero de equipo 28 a 19.

Kevin Magnussen, VS Romain Grosjean Haas VF-19, Hungaroring, 2019 húngaro F1 GP
Magnussen se adelantó en 2018 y superó a Grosjean 56 a 37, ya que el Haas VF-18 era un buen auto para el centro del campo. Su mejor resultado fue 4th en Austria, después de no sumar puntos en las primeras ocho carreras de 2018 y tener un desempeño desastroso, especialmente en Azerbaijan donde se estrelló detrás del coche de seguridad y en España, donde causó una colisión entre varios autos después de que giró y mantuvo el pie en el acelerador y regresó a la pista en el camino de varios autos. Ayudó a Haas a terminar 5th en el 2018 Constructors 'Championship, su mejor resultado hasta ahora.
Haas mantuvo la misma alineación de pilotos para 2019 y no ha sido un gran año, con sus pilotos colisionando durante el día de la carrera en múltiples ocasiones. Grosjean se retiró de seis de las primeras carreras de 12 y anotó puntos solo tres veces durante ese lapso, con 7 en el Gran Premio de Alemania como su mejor resultado de la primera mitad.
Los rumores de un posible cambio de pilotos en Haas aumentaron cuando el director del equipo, Guenther Steiner, dijo que el compañero de equipo de Kevin Magnussen para 2020 estaba entre Grosjean, Esteban Ocon y Nico Hulkenberg. Cuando Renault anunció la firma de Ocon para 2020, el asiento se redujo a Grosjean y Hulkenberg.
Mucha gente pensó que el tiempo de Grosjean en F1 No iba a continuar. Se esperaba que Hulkenberg fuera elegido para el puesto, pero el 19 de septiembre Haas anunció que Grosjean mantendría su puesto para 2020.
La segunda mitad del año terminó sin puntos y eso significó que Grosjean igualó su menor cantidad de puntos (ocho en 2014) en un año completo. F1 temporada (participó en siete carreras en 2009 y no sumó puntos). Terminó el año en el puesto 18, que es su peor resultado en una temporada completa hasta el momento.
2020 fue difícil para todos los autos con motor Ferrari y Haas tuvo problemas. Grosjean anotó puntos en el Gran Premio de Eifel 2020 con un sólido noveno lugar, pero el año fue demasiado duro para Haas y sus pilotos.
El 22 de octubre, el equipo anunció que sus dos pilotos, Grosjean y Kevin Magnussen, dejarían el equipo después de 2020.
Cascos Romain Grosjean
- Casco Romain Grosjean 2020
- Casco Romain Grosjean 2019
- Casco Romain Grosjean 2017
- Casco Romain Grosjean 2016
- Casco Romain Grosjean 2015
- Casco Romain Grosjean 2014
- Casco Romain Gosjean 2013
- Casco Romain Grosjean 2012
Romain Grosjean F1 Carros
- Romain Grosjean, Haas VF-19 en Bahrein (2019)
- Romain Grosjean, Haas VF-18, Circuito de Cataluña, Barcelona, España (2018)
- Romain Grosjean Haas Autodromo Hermanos Rodriguez, Ciudad de México, México 2017.
- Romain Grosjean, Haas VF-16, 2016 Monaco GP
- Romain Grosjean Lotus E22 Renault (2014)
- Romain Grosjean conduciendo el Lotus E21 en Mónaco (2013)
- Loto F1 E20 conducido por Romain Grosjean Bahréin GP (2012)
Resultados del Campeonato Romain Grosjean
Romain Grosjean F1 Resumen de las estaciones
| Año | Equipo | Motor | GP | 1 | 2nd | 3rd | Vaina | Pole | Vueltas | FL | Pts prom. | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020 |
|
| 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 800 | 0 | 0.13 | 2 |
| 2019 |
|
| 21 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1043 | 0 | 0.38 | 8 |
| 2018 |
|
| 21 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1076 | 0 | 1.76 | 37 |
| 2017 |
|
| 20 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1038 | 0 | 1.40 | 28 |
| 2016 |
|
| 19 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1030 | 0 | 1.53 | 29 |
| 2015 |
|
| 19 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 857 | 0 | 2.68 | 51 |
| 2014 |
|
| 19 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 954 | 0 | 0.42 | 8 |
| 2013 |
|
| 19 | 0 | 1 | 5 | 6 | 0 | 963 | 0 | 6.95 | 132 |
| 2012 |
|
| 19 | 0 | 1 | 2 | 3 | 0 | 803 | 1 | 5.05 | 96 |
| 2009 |
|
| 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 288 | 0 | 0.00 | 0 |
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