El primer día de práctica en España fue bastante sencillo. Todos los autos en la pista fueron equipados con nuevas mejoras para hacerlo más rápido, pero ¿funcionaron?
El ritmo de práctica de este año ha sido muy rápido en comparación con el año pasado. El piloto de Mercedes, Valtteri Bottas, fue casi un segundo más rápido en la FP2 de este año que el año pasado.
Otro de los favoritos hoy fue el Haas F1 Equipo que demostró potencial para situarse justo detrás de los dos primeros equipos en ambas sesiones de entrenamientos libres con ambos coches.
El grado de degradación de los neumáticos según Pirelli es el esperado; especialmente en el neumático blando. También parece haber una diferencia táctica ya: mientras que los neumáticos blandos fueron usados por todos, hubo una división de aproximadamente 50-50 de equipos corriendo los neumáticos medios y duros en FP2. Esto podría significar que diferentes equipos están considerando enfoques estratégicos variados, evaluando el desempeño a largo plazo también en el nivel medio y duro.
Barcelona es conocida por ser una pista de alta energía, pero Pirelli dijo que el comportamiento y el rendimiento de los neumáticos se mantuvieron en línea con las expectativas. Las temperaturas de la pista fueron bastante cálidas hoy, con un máximo de 47 ° C: alrededor de 15 ° C más cálidas que durante las pruebas a fines de febrero.
Hasta ahora, las brechas de rendimiento entre los compuestos están alrededor de 0.8 segundos entre medio y suave, y 1.1 segundos entre duro y medio.
Entonces, ¿cómo experimentaron los conductores su primer día de práctica con su auto mejorado? En el orden de los resultados de FP2 resumimos los comentarios de los conductores después del primer día de práctica en Barcelona.
Mercedes AMG Petronas Motorsport
Valtteri Bottas
"Siempre es un día interesante cuando traes partes nuevas al auto para sentirlo y ver si brindan el rendimiento que deberían.
El coche se ha comportado muy bien hoy, completamente diferente a como se comportaba en las pruebas de invierno, y parece que nuestro rendimiento en curvas ha mejorado. El equilibrio en la vuelta también es mejor, así que parece que hemos tomado la dirección correcta desde el invierno.
Hoy fue bueno, pero es solo viernes y Ferrari está muy cerca. Parece que hemos dado un buen paso hacia adelante, pero tenemos que esperar y ver qué nos depara el mañana ".
Lewis Hamilton
"Hacía bastante viento en la pista hoy y fue un poco complicado con los niveles de agarre de los tres neumáticos diferentes, pero pasamos por nuestro programa y ahora tenemos muchos datos para analizar esta noche y luego afinar el auto para mañana".
"Todos han trabajado muy duro para traer el nuevo paquete aquí y se ha invertido una gran cantidad de esfuerzo en ello. Parece que está funcionando, pero es difícil sentirlo porque esta pista es muy diferente a las calles de Bakú. Tenemos trabajo que hacer con el equilibrio, pero ha sido positivo para nosotros estar allí".
Scuderia Ferrari
Charles Leclerc
“Hoy nos centramos en comprender nuestro nuevo paquete y realizamos todas las pruebas que teníamos previstas. Tenemos que trabajar un poco más para encontrar el equilibrio adecuado, pero esto es normal cuando se pone en pista un coche con piezas nuevas por primera vez y debería ser una solución rápida.
En general, el potencial está ahí y estamos en buena forma. Vamos a esforzarnos al máximo para desafiar a nuestros competidores y obtener un resultado positivo en la clasificación mañana”.
Sebastian Vettel
"En lo que respecta a las actualizaciones de aerodinámica y motor, diría que podemos estar satisfechos con ellos, pero es solo viernes y el verdadero orden de los equipos solo se verá a partir de mañana.
Diría que aún no estamos donde queremos estar, especialmente en la curva más lenta, por lo que creo que todavía tenemos mucho trabajo por delante para estar listos para la clasificación y la carrera ".
Aston Martin Red Bull Carreras
Max Verstappen
“Durante las dos sesiones de práctica intentamos mejorar el auto y entender las nuevas actualizaciones, lo que creo que hicimos. Tengo un buen presentimiento acerca de las actualizaciones, que funcionan con seguridad, y los neumáticos también parecen funcionar bastante bien.
Las carreras largas estaban bien y todavía tenemos que encontrar un poco de ritmo, pero tenemos toda la noche para encontrarlo. Durante el FP1 tuvimos una fuga de aceite, por lo que tuvimos que cambiar el motor por delante del FP2, lo que nos puso un poco atrás.
"Creo que esa es también una de las razones por las que, en la segunda sesión de entrenamientos libres, no estuvimos exactamente donde queríamos en cuanto a la configuración del coche, pero tenemos suficientes datos para entenderlo y mejorarlo para mañana. Disfruto estar en esta pista, y especialmente este fin de semana, ya que tenemos nuestra nueva estación de energía, que es una gran casa para nuestro equipo".
Pierre Gasly
“En general, hoy me sentí bien y fue un día bastante positivo. Creo que hemos dado un paso adelante y las primeras sensaciones con el coche son buenas. Por supuesto, como piloto siempre quieres más agarre, pero creo que en términos de equilibrio fue bueno y por eso estoy muy contento.
Es solo el primer día de ejecución, por lo que es demasiado pronto para sacar conclusiones y necesitamos entender más sobre este paquete. Está claro que Mercedes y Ferrari han dado un gran paso, pero hicimos muchas pruebas hoy, así que ahora necesitamos analizar todo esta noche e intentar juntar todo para mañana ".
Energía rica Haas F1 Equipo
Romain Grosjean
"Estuvo bien hoy, creo que nuestros dos autos se comportaron muy bien. Hicimos funcionar los neumáticos, tuvimos un poco de ritmo, así que fue mucho más divertido en el auto. Todavía estamos evaluando todo con el paquete, probablemente podamos encontrar un poco más de él. Siempre es complicado cuando obtienes una nueva para encontrar la configuración correcta a su alrededor.
Creo que lo más importante hoy fue hacer que los neumáticos funcionaran, simplemente no era el mismo auto. Realmente podía disfrutar manejándolo, sabía lo que iba a conseguir. Los neumáticos se apretaban, no se deslizaban, se iban y se destruyeron. Fue una gran diferencia. Es una pena que tengamos que esforzarnos tanto por un pedazo de goma, pero claramente muestra dónde debemos mejorar.
Necesitamos hacer más, especialmente para Mónaco y Canadá, pero regresar aquí y poder disfrutar de dos buenas sesiones, muestra que el problema no ha sido nuestro chasis, está relacionado con el uso de los neumáticos. Ha sido un día positivo, me ha gustado conducir el coche. Estoy seguro de que va a haber más de eso ".
Kevin Magnussen
“Fueron sesiones de buenas prácticas. El auto se sintió bien, pero no parece que el auto no se haya sentido bien en otras sesiones de práctica este año. Todavía somos cautelosos en nuestras expectativas, supongo.
Nuestras carreras largas parecían mejores que en las carreras anteriores, así que creo que hay razones para ser un poco más positivo. Solo tenemos que seguir trabajando. Debemos tratar de entender por qué es mejor hoy, para ver qué podemos aprender y llevar con nosotros para el futuro. Romain (Grosjean) realizó las actualizaciones hoy, y corrí lo que hemos estado usando durante toda la temporada, por lo que podríamos tener una comparación directa y obtener los datos en las mismas condiciones al mismo tiempo.
Creo que todo fue positivo, hay cosas que afinar en eso. Estamos viendo lo que esperábamos, así que eso es bueno ".
McLaren F1 Equipo
Carlos Sainz
"Fue un viernes bastante suave para nosotros, haciendo una comparación entre las mejoras que hemos traído a esta carrera. "No utilicé el nuevo paquete en FP1 y luego lo ejecuté en FP2 para intentar sentir la reacción del auto".
"Ahora necesitamos comparar los datos para comprender las diferencias, pero esta tarde me sentí bien en el auto, aunque la pista no estaba en las mejores condiciones". Estoy seguro de que podemos extraer el máximo de nuestro paquete mañana y lucharemos por la mejor posición en la clasificación ".
Lando norris
“Ha sido un buen viernes pero no es sorprendente. Podría haber conducido mejor, especialmente en FP1, pero creo que presentamos nuestras pequeñas actualizaciones razonablemente bien. Trabajaron según lo previsto, así que estamos felices por eso.
"Todavía hay más ritmo que necesitamos encontrar, ser tan fuertes como queremos ser, pero no ha sido un mal viernes. Ha sido productivo, solo necesitamos encontrar ese ritmo. El trabajo a largo plazo parecía razonablemente bueno. "Si podemos encontrar un poco más de ritmo con combustible más bajo, creo que podríamos estar razonablemente felices al ingresar a la calificación mañana".
Scuderia Toro Rosso Honda
Daniil Kvyat
“Fue un viernes productivo. Hoy completamos muchas vueltas sin grandes problemas y pudimos recopilar algunos datos útiles, que analizaremos esta noche para encontrar la mejor configuración para mañana.
Estoy seguro de que daremos un paso, lo cual es muy importante en un medio campo tan cerrado donde cada décima importa ".
Alexander Albon
“Traer actualizaciones significa que puede llevarle tiempo comprender cómo hacer que funcionen de la mejor manera posible, y esto es exactamente lo que sucedió hoy en FP1.
Analizamos todos los datos antes de comenzar la segunda sesión de hoy y FP2 fue mucho más productivo: hicimos un buen paso. Es un progreso, pero todavía hay mucho trabajo por hacer mañana. Estamos en el estadio y el ritmo todavía parece bastante fuerte ".
Alfa Romeo Racing
Kimi Raikkonen
“Ese fue un día difícil para nosotros, con muchos problemas aquí y allá.
Al final de FP2 entendimos el auto un poco mejor, pero aún tenemos mucho trabajo por hacer para la calificación de mañana ".
Antonio Giovinazzi
"Fue muy agradable tener un viernes sin problemas y espero que sea una señal de lo que vendrá durante el resto del fin de semana". Pude lograr un buen kilometraje bajo mi cinturón en ambas sesiones, lo cual fue crucial.
Barcelona es una pista que conocemos muy bien, pero es interesante ver cuánto han progresado los autos desde las pruebas y en estas temperaturas. Como siempre, entender los neumáticos fue una gran parte de nuestro programa de hoy y creo que entendemos bien cómo funcionan.
Esperemos que podamos progresar un poco más esta noche y mañana estaremos en la batalla por Q3 ".
Punto de carreras SportPesa F1 Equipo
Lance Stroll
"Siento que hemos hecho algunos progresos hoy. El auto se siente mejor que en las carreras anteriores, por lo que es positivo.
Desafortunadamente, puse una rueda en el césped en la sesión de la mañana en la entrada del turno nueve. Como resultado, nos perdimos un poco de carrera por la tarde, pero el equipo hizo un gran trabajo para reparar el auto y aún así terminamos nuestro programa.
Tenemos algunas piezas que se entregarán esta noche, así que deberíamos estar en buena forma para el resto del fin de semana. Mis sentimientos sobre las actualizaciones fueron generalmente positivos, pero esperemos y veamos lo que dicen los datos ".
Sergio Pérez
“Fue un día bastante difícil y difícil saber cómo actuaremos durante el resto del fin de semana. Completamos muchas vueltas y recopilamos los datos, pero aún no estamos contentos con el rendimiento, por lo que debemos entender dónde podemos desbloquear más potencial esta noche.
Hoy estuvimos un poco arriba y abajo, a veces parecíamos más competitivos y otras veces parecíamos más lejanos. Por lo tanto, el trabajo que haremos en las próximas horas, revisando los datos, será realmente importante para que estemos en mejor forma para calificar. Es pronto para tomar una decisión definitiva sobre las nuevas partes que probamos hoy y necesitamos más tiempo para entenderlas realmente ".
Renault F1 Equipo
Nico Hulkenberg
“Hoy fue un viernes bastante normal, sin nada especial que informar. Hicimos la combinación habitual de carreras cortas y largas en ambas sesiones, así como también una evaluación de los neumáticos.
Como siempre aquí, hemos buscado el equilibrio del coche y tenemos trabajo por hacer en ese aspecto. El coche no ha funcionado perfecto hoy y tenemos margen de mejora de cara a la clasificación de mañana”.
Daniel Ricciardo
“Se aprendió mucho hoy. Sentí que el auto era bastante bueno para comenzar el día y mejor que lo que mostramos en las hojas de tiempo.
Hay más potencial y tenemos algo que hacer para identificar por qué no pudimos demostrar ese ritmo en una vuelta. Dicho esto, parecía mejor en las carreras de alto combustible.
Mañana, buscaremos extraer un mejor ritmo de calificación ".
ROKiT Williams Racing
George Russell
"Es bueno volver a Barcelona, hemos hecho muchas vueltas aquí y todo nuestro simulador, así que conozco bien el lugar. Fue un viernes relativamente positivo,
Creo que estamos un poco más cerca del resto del campo en comparación con lo que esperábamos. Aprendimos algunas cosas buenas de lo que hicimos la prueba, que nos ha dado un buen entendimiento sobre en qué trabajar esta noche ".
Robert kubica
“El sentimiento no fue tan malo en FP1 y trabajamos a través de nuestro programa.
La sensación no era tan buena en FP2, por lo que ahora necesitamos entender la razón de esto, pero aún así estaba bien.
También tuvimos que, por razones de precaución, dejar de funcionar durante aproximadamente 30 minutos para cambiar una parte, por lo que no pudimos completar nuestro programa de ejecución larga ".
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Acerca del autor.
Leopold Pleijsier fundó F1-Fansite.com en 2001 y ha seguido la Fórmula 1 desde principios de la década de 1980. Escribe sobre la actualidad diaria. F1 Noticias, fines de semana de carreras, pilotos e historia de este deporte.
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El primer día de práctica en España fue bastante sencillo. Todos los autos en la pista fueron equipados con nuevas mejoras para hacerlo más rápido, pero ¿funcionaron?
El ritmo de práctica de este año ha sido muy rápido en comparación con el año pasado. El piloto de Mercedes, Valtteri Bottas, fue casi un segundo más rápido en la FP2 de este año que el año pasado.
Otro de los favoritos hoy fue el Haas F1 Equipo que demostró potencial para situarse justo detrás de los dos primeros equipos en ambas sesiones de entrenamientos libres con ambos coches.
El grado de degradación de los neumáticos según Pirelli es el esperado; especialmente en el neumático blando. También parece haber una diferencia táctica ya: mientras que los neumáticos blandos fueron usados por todos, hubo una división de aproximadamente 50-50 de equipos corriendo los neumáticos medios y duros en FP2. Esto podría significar que diferentes equipos están considerando enfoques estratégicos variados, evaluando el desempeño a largo plazo también en el nivel medio y duro.
Barcelona es conocida por ser una pista de alta energía, pero Pirelli dijo que el comportamiento y el rendimiento de los neumáticos se mantuvieron en línea con las expectativas. Las temperaturas de la pista fueron bastante cálidas hoy, con un máximo de 47 ° C: alrededor de 15 ° C más cálidas que durante las pruebas a fines de febrero.
Hasta ahora, las brechas de rendimiento entre los compuestos están alrededor de 0.8 segundos entre medio y suave, y 1.1 segundos entre duro y medio.
Entonces, ¿cómo experimentaron los conductores su primer día de práctica con su auto mejorado? En el orden de los resultados de FP2 resumimos los comentarios de los conductores después del primer día de práctica en Barcelona.
Mercedes AMG Petronas Motorsport
Valtteri Bottas (P1 en FP2)
Valtteri Bottas
"Siempre es un día interesante cuando traes partes nuevas al auto para sentirlo y ver si brindan el rendimiento que deberían.
El coche se ha comportado muy bien hoy, completamente diferente a como se comportaba en las pruebas de invierno, y parece que nuestro rendimiento en curvas ha mejorado. El equilibrio en la vuelta también es mejor, así que parece que hemos tomado la dirección correcta desde el invierno.
Hoy fue bueno, pero es solo viernes y Ferrari está muy cerca. Parece que hemos dado un buen paso hacia adelante, pero tenemos que esperar y ver qué nos depara el mañana ".
Lewis Hamilton (P2 en FP2)
Lewis Hamilton
"Hacía bastante viento en la pista hoy y fue un poco complicado con los niveles de agarre de los tres neumáticos diferentes, pero pasamos por nuestro programa y ahora tenemos muchos datos para analizar esta noche y luego afinar el auto para mañana".
"Todos han trabajado muy duro para traer el nuevo paquete aquí y se ha invertido una gran cantidad de esfuerzo en ello. Parece que está funcionando, pero es difícil sentirlo porque esta pista es muy diferente a las calles de Bakú. Tenemos trabajo que hacer con el equilibrio, pero ha sido positivo para nosotros estar allí".
Scuderia Ferrari
Charles Leclerc (P3 en FP2)
Charles Leclerc
“Hoy nos centramos en comprender nuestro nuevo paquete y realizamos todas las pruebas que teníamos previstas. Tenemos que trabajar un poco más para encontrar el equilibrio adecuado, pero esto es normal cuando se pone en pista un coche con piezas nuevas por primera vez y debería ser una solución rápida.
En general, el potencial está ahí y estamos en buena forma. Vamos a esforzarnos al máximo para desafiar a nuestros competidores y obtener un resultado positivo en la clasificación mañana”.
Sebastian Vettel (P4 en FP2)
Sebastian Vettel
"En lo que respecta a las actualizaciones de aerodinámica y motor, diría que podemos estar satisfechos con ellos, pero es solo viernes y el verdadero orden de los equipos solo se verá a partir de mañana.
Diría que aún no estamos donde queremos estar, especialmente en la curva más lenta, por lo que creo que todavía tenemos mucho trabajo por delante para estar listos para la clasificación y la carrera ".
Aston Martin Red Bull Carreras
Max Verstappen (P5 en FP2)
Max Verstappen
“Durante las dos sesiones de práctica intentamos mejorar el auto y entender las nuevas actualizaciones, lo que creo que hicimos. Tengo un buen presentimiento acerca de las actualizaciones, que funcionan con seguridad, y los neumáticos también parecen funcionar bastante bien.
Las carreras largas estaban bien y todavía tenemos que encontrar un poco de ritmo, pero tenemos toda la noche para encontrarlo. Durante el FP1 tuvimos una fuga de aceite, por lo que tuvimos que cambiar el motor por delante del FP2, lo que nos puso un poco atrás.
"Creo que esa es también una de las razones por las que, en la segunda sesión de entrenamientos libres, no estuvimos exactamente donde queríamos en cuanto a la configuración del coche, pero tenemos suficientes datos para entenderlo y mejorarlo para mañana. Disfruto estar en esta pista, y especialmente este fin de semana, ya que tenemos nuestra nueva estación de energía, que es una gran casa para nuestro equipo".
Pierre Gasly (P7 en FP2)
Pierre Gasly
“En general, hoy me sentí bien y fue un día bastante positivo. Creo que hemos dado un paso adelante y las primeras sensaciones con el coche son buenas. Por supuesto, como piloto siempre quieres más agarre, pero creo que en términos de equilibrio fue bueno y por eso estoy muy contento.
Es solo el primer día de ejecución, por lo que es demasiado pronto para sacar conclusiones y necesitamos entender más sobre este paquete. Está claro que Mercedes y Ferrari han dado un gran paso, pero hicimos muchas pruebas hoy, así que ahora necesitamos analizar todo esta noche e intentar juntar todo para mañana ".
Romain Grosjean (P6 en FP2)
Romain Grosjean
"Estuvo bien hoy, creo que nuestros dos autos se comportaron muy bien. Hicimos funcionar los neumáticos, tuvimos un poco de ritmo, así que fue mucho más divertido en el auto. Todavía estamos evaluando todo con el paquete, probablemente podamos encontrar un poco más de él. Siempre es complicado cuando obtienes una nueva para encontrar la configuración correcta a su alrededor.
Creo que lo más importante hoy fue hacer que los neumáticos funcionaran, simplemente no era el mismo auto. Realmente podía disfrutar manejándolo, sabía lo que iba a conseguir. Los neumáticos se apretaban, no se deslizaban, se iban y se destruyeron. Fue una gran diferencia. Es una pena que tengamos que esforzarnos tanto por un pedazo de goma, pero claramente muestra dónde debemos mejorar.
Necesitamos hacer más, especialmente para Mónaco y Canadá, pero regresar aquí y poder disfrutar de dos buenas sesiones, muestra que el problema no ha sido nuestro chasis, está relacionado con el uso de los neumáticos. Ha sido un día positivo, me ha gustado conducir el coche. Estoy seguro de que va a haber más de eso ".
Kevin Magnussen (P8 en FP2)
Kevin Magnussen
“Fueron sesiones de buenas prácticas. El auto se sintió bien, pero no parece que el auto no se haya sentido bien en otras sesiones de práctica este año. Todavía somos cautelosos en nuestras expectativas, supongo.
Nuestras carreras largas parecían mejores que en las carreras anteriores, así que creo que hay razones para ser un poco más positivo. Solo tenemos que seguir trabajando. Debemos tratar de entender por qué es mejor hoy, para ver qué podemos aprender y llevar con nosotros para el futuro. Romain (Grosjean) realizó las actualizaciones hoy, y corrí lo que hemos estado usando durante toda la temporada, por lo que podríamos tener una comparación directa y obtener los datos en las mismas condiciones al mismo tiempo.
Creo que todo fue positivo, hay cosas que afinar en eso. Estamos viendo lo que esperábamos, así que eso es bueno ".
McLaren F1 Equipo
Carlos Sainz (P9 en FP2)
Carlos Sainz
"Fue un viernes bastante suave para nosotros, haciendo una comparación entre las mejoras que hemos traído a esta carrera. "No utilicé el nuevo paquete en FP1 y luego lo ejecuté en FP2 para intentar sentir la reacción del auto".
"Ahora necesitamos comparar los datos para comprender las diferencias, pero esta tarde me sentí bien en el auto, aunque la pista no estaba en las mejores condiciones". Estoy seguro de que podemos extraer el máximo de nuestro paquete mañana y lucharemos por la mejor posición en la clasificación ".
Lando norris (P16 en FP2)
Lando norris
“Ha sido un buen viernes pero no es sorprendente. Podría haber conducido mejor, especialmente en FP1, pero creo que presentamos nuestras pequeñas actualizaciones razonablemente bien. Trabajaron según lo previsto, así que estamos felices por eso.
"Todavía hay más ritmo que necesitamos encontrar, ser tan fuertes como queremos ser, pero no ha sido un mal viernes. Ha sido productivo, solo necesitamos encontrar ese ritmo. El trabajo a largo plazo parecía razonablemente bueno. "Si podemos encontrar un poco más de ritmo con combustible más bajo, creo que podríamos estar razonablemente felices al ingresar a la calificación mañana".
Daniil Kvyat (P10 en FP2)
Daniil Kvyat
“Fue un viernes productivo. Hoy completamos muchas vueltas sin grandes problemas y pudimos recopilar algunos datos útiles, que analizaremos esta noche para encontrar la mejor configuración para mañana.
Estoy seguro de que daremos un paso, lo cual es muy importante en un medio campo tan cerrado donde cada décima importa ".
Alexander Albon (P12 en FP2)
Alexander Albon
“Traer actualizaciones significa que puede llevarle tiempo comprender cómo hacer que funcionen de la mejor manera posible, y esto es exactamente lo que sucedió hoy en FP1.
Analizamos todos los datos antes de comenzar la segunda sesión de hoy y FP2 fue mucho más productivo: hicimos un buen paso. Es un progreso, pero todavía hay mucho trabajo por hacer mañana. Estamos en el estadio y el ritmo todavía parece bastante fuerte ".
Kimi Räikkönen (P11 en FP2)
Kimi Raikkonen
“Ese fue un día difícil para nosotros, con muchos problemas aquí y allá.
Al final de FP2 entendimos el auto un poco mejor, pero aún tenemos mucho trabajo por hacer para la calificación de mañana ".
Antonio Giovinazzi (P17 en FP2)
Antonio Giovinazzi
"Fue muy agradable tener un viernes sin problemas y espero que sea una señal de lo que vendrá durante el resto del fin de semana". Pude lograr un buen kilometraje bajo mi cinturón en ambas sesiones, lo cual fue crucial.
Barcelona es una pista que conocemos muy bien, pero es interesante ver cuánto han progresado los autos desde las pruebas y en estas temperaturas. Como siempre, entender los neumáticos fue una gran parte de nuestro programa de hoy y creo que entendemos bien cómo funcionan.
Esperemos que podamos progresar un poco más esta noche y mañana estaremos en la batalla por Q3 ".
Punto de carreras SportPesa F1 Equipo
Lance Stroll (P13 en FP2)
Lance Stroll
"Siento que hemos hecho algunos progresos hoy. El auto se siente mejor que en las carreras anteriores, por lo que es positivo.
Desafortunadamente, puse una rueda en el césped en la sesión de la mañana en la entrada del turno nueve. Como resultado, nos perdimos un poco de carrera por la tarde, pero el equipo hizo un gran trabajo para reparar el auto y aún así terminamos nuestro programa.
Tenemos algunas piezas que se entregarán esta noche, así que deberíamos estar en buena forma para el resto del fin de semana. Mis sentimientos sobre las actualizaciones fueron generalmente positivos, pero esperemos y veamos lo que dicen los datos ".
Sergio Pérez (P18 en FP2)
Sergio Pérez
“Fue un día bastante difícil y difícil saber cómo actuaremos durante el resto del fin de semana. Completamos muchas vueltas y recopilamos los datos, pero aún no estamos contentos con el rendimiento, por lo que debemos entender dónde podemos desbloquear más potencial esta noche.
Hoy estuvimos un poco arriba y abajo, a veces parecíamos más competitivos y otras veces parecíamos más lejanos. Por lo tanto, el trabajo que haremos en las próximas horas, revisando los datos, será realmente importante para que estemos en mejor forma para calificar. Es pronto para tomar una decisión definitiva sobre las nuevas partes que probamos hoy y necesitamos más tiempo para entenderlas realmente ".
Renault F1 Equipo
Nico Hulkenberg (P14 en FP2)
Nico Hulkenberg
“Hoy fue un viernes bastante normal, sin nada especial que informar. Hicimos la combinación habitual de carreras cortas y largas en ambas sesiones, así como también una evaluación de los neumáticos.
Como siempre aquí, hemos buscado el equilibrio del coche y tenemos trabajo por hacer en ese aspecto. El coche no ha funcionado perfecto hoy y tenemos margen de mejora de cara a la clasificación de mañana”.
Daniel Ricciardo (P15 en FP2)
Daniel Ricciardo
“Se aprendió mucho hoy. Sentí que el auto era bastante bueno para comenzar el día y mejor que lo que mostramos en las hojas de tiempo.
Hay más potencial y tenemos algo que hacer para identificar por qué no pudimos demostrar ese ritmo en una vuelta. Dicho esto, parecía mejor en las carreras de alto combustible.
Mañana, buscaremos extraer un mejor ritmo de calificación ".
ROKiT Williams Racing
George Russel (P19 en FP2)
George Russell
"Es bueno volver a Barcelona, hemos hecho muchas vueltas aquí y todo nuestro simulador, así que conozco bien el lugar. Fue un viernes relativamente positivo,
Creo que estamos un poco más cerca del resto del campo en comparación con lo que esperábamos. Aprendimos algunas cosas buenas de lo que hicimos la prueba, que nos ha dado un buen entendimiento sobre en qué trabajar esta noche ".
Robert kubica (P20 en FP2)
Robert kubica
“El sentimiento no fue tan malo en FP1 y trabajamos a través de nuestro programa.
La sensación no era tan buena en FP2, por lo que ahora necesitamos entender la razón de esto, pero aún así estaba bien.
También tuvimos que, por razones de precaución, dejar de funcionar durante aproximadamente 30 minutos para cambiar una parte, por lo que no pudimos completar nuestro programa de ejecución larga ".
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Leopold
Leopold Pleijsier fundó F1-Fansite.com en 2001 y ha seguido la Fórmula 1 desde principios de la década de 1980. Escribe sobre la actualidad diaria. F1 Noticias, fines de semana de carreras, pilotos e historia de este deporte.
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