Ο Magnussen υποστηρίζει την απόφαση του οδηγού της Haas

Κέβιν Μαγκνούσεν ελπίζει σε μια πολύ καλύτερη σεζόν για τη Haas το 2020.

Η αμερικανική ομάδα είχε ένα τρόμο το 2019, και όχι μόνο λόγω των προβλημάτων με τον ασταθή πρώην χορηγό της Rich Energy.

Το αφεντικό της Rich Energy, William Storey, εξακολουθεί να προκαλεί προβλήματα στη Haas, αποκαλύπτοντας στο Twitter ότι η ομάδα βρίσκεται «σε διαπραγματεύσεις» για την πώληση σε «Σαουδάραβες επενδυτές».

Ακόμη πιο σοβαρά ήταν τα προβλήματα του Haas με τα δύσκολα ελαστικά της Pirelli για το 2019.

«Δεν φταίνε τα ελαστικά», είπε ο Magnussen στη Σιγκαπούρη. «Δεν είναι σπουδαίοι, αλλά οι άλλες ομάδες έχουν τις ίδιες και παίρνουν πολύ περισσότερα από αυτές από εμάς».

Εντός και εκτός πίστας, Haas έχει πειραματιστεί άγρια ​​για να εντοπίσει το πρόβλημα και ο Magnussen λέει ότι επιτέλους σημειώνεται πρόοδος.

«Είμαστε πολύ πιο κοντά στο να το καταλάβουμε», επιβεβαίωσε. «Θα πρέπει να είναι πολύ διαφορετικό για την επόμενη χρονιά».

Πράγματι, η Auto Motor und Sport ισχυρίζεται ότι Σημείο Racing πρόσφατα αντιτάχθηκε στις προσπάθειες της Pirelli να παρατείνει την προθεσμία για την οριστικοποίηση των ελαστικών του 2020.

«Σχεδιάζαμε μόνο μια τελική δοκιμή τον Σεπτέμβριο με Mercedes, αλλά αυτό δεν θα είναι αρκετό αν πρέπει να κάνουμε ακόμα εργασίες για την κατασκευή», δήλωσε ο επικεφαλής της Pirelli, Mario Isola.

Τελικά, ο πρόεδρος της FIA, Jean Todt, προφανώς παρενέβη για να εξασφαλίσει ότι ο επιπλέον χρόνος ανάπτυξης για την Pirelli παραχωρήθηκε για λόγους ασφαλείας.

Όσο για τον Magnussen, πιστεύει ότι τα αφεντικά του είχαν δίκιο που δεν υπέγραψαν Νίκο Χούλκενμπεργκ για το 2020 και αντ 'αυτού να διατηρηθεί Romain Grosjean.

"Νομίζω ότι είναι καλό για τη συνέχεια που παρέχεται", είπε ο Δανός Έξτρα λεπίδα εφημερίδα.

"Είτε το πιστεύετε είτε όχι, ο Romain και εγώ έχουμε δουλέψει πολύ καλά μαζί. Ειδικά όταν βρίσκεστε σε μια δύσκολη κατάσταση όπως εμείς, είναι χρήσιμο να έχετε αυτή τη συνέχεια."

Σχετικά με τον Συγγραφέα

Leopold

Ο Λέοπολντ Πλέιτζιερ ίδρυσε το F1-Fansite.com το 2001 και παρακολουθεί τη Φόρμουλα 1 από τις αρχές της δεκαετίας του 1980. Γράφει καθημερινά για F1 Νέα, Σαββατοκύριακα αγώνων, οδηγοί και η ιστορία του αθλήματος.

Σχετικά θέματα