Ο Χάμιλτον «επιθετικός» με την επιλογή ελαστικών της Μελβούρνης

9 Μαρτίου - Μπορεί οι ομάδες, και όχι οι οδηγοί, να είναι αυτές που έχουν την ευθύνη για την επιπλέον ελευθερία στην επιλογή ελαστικών το 2016.

Την Τρίτη, η Pirelli αποκάλυψε τις επιλογές που έγιναν για το αυτοκίνητο κάθε οδηγού για το Grand Prix Αυστραλίας, μετά την αλλαγή των κανόνων για να επιτραπεί μια προσαρμοσμένη επιλογή μεταξύ τριών διαφορετικών ενώσεων που λαμβάνονται τώρα σε κάθε Σαββατοκύριακο αγώνα.

Κάνει ενδιαφέρουσα ανάγνωση.

Και τα δύο Ferrari τα αυτοκίνητα, για παράδειγμα, έχουν επιλέξει πανομοιότυπες κατανομές ελαστικών, αλλά παγκόσμιο πρωταθλητή Ο Lewis Hamilton θα έχει ένα επιπλέον μαλακό ελαστικό και ένα λιγότερο μεσαίο σε σύγκριση με το δικό του Mercedes συμπαίκτη Νίκο Ροσμπεργκ.

Συναρπαστικά, σημαίνει ότι ο Χάμιλτον είναι ο περίεργος ανάμεσα σε όλους τους πιθανούς διεκδικητές της νίκης στη Μελβούρνη, με τον Ρόσμπεργκ, Σεμπάστιαν Φέτελ και Kimi raikkonen όλα επιλέγοντας τον ίδιο ακριβώς συνδυασμό ελαστικών.

Η La Gazzetta dello Sport την αποκαλεί «πολύ επιθετική» στρατηγική για τον Χάμιλτον, ενώ η Auto Motor und Sport είπε ότι ο Βρετανός «παίζει πόκερ» στη μάχη του εναντίον του Ρόσμπεργκ.

Πράγματι, μόνο δύο άλλες ομάδες - Καθαρίζω και Haas - έχουν δύο οδηγούς με διαφορετικές επιλογές ελαστικών για τη Μελβούρνη.

Αλλά ο ανταποκριτής της Auto Motor und Sport Michael Schmidt είπε Mercedes και Force India επιβεβαίωσε ότι οι μηχανικοί και όχι οι οδηγοί πήραν τις αποφάσεις για τα ελαστικά για τη Μελβούρνη.

Και Force India Ο διευθυντής της ομάδας Andy Stevenson είπε ότι πολλές ομάδες θα παίζουν με ασφάλεια προς το παρόν.

«Στους πρώτους τέσσερις αγώνες δεν υπάρχουν διαφορές μεταξύ του Nico (Hulkenberg) και του Sergio (Perez)», είπε.

«Με λίγη περισσότερη εμπειρία και ανάλογα με την πίστα και τα ελαστικά που προσφέρονται, μπορεί να χειριστούμε τους οδηγούς πιο ξεχωριστά» στο μέλλον, πρόσθεσε.

Σχετικά με τον Συγγραφέα

Leopold

Ο Λέοπολντ Πλέιτζιερ ίδρυσε το F1-Fansite.com το 2001 και παρακολουθεί τη Φόρμουλα 1 από τις αρχές της δεκαετίας του 1980. Γράφει καθημερινά για F1 Νέα, Σαββατοκύριακα αγώνων, οδηγοί και η ιστορία του αθλήματος.

Σχετικά θέματα