Ο Nicholas Todt παίζει το μεγάλο παιχνίδι

Η ανόητη σεζόν του «ποιος πάει πού» ξεκινά νωρίς με κάθε είδους εικασίες για το παιχνίδι με τις μουσικές καρέκλες της F1.

Σε μεγάλο βαθμό εμπλέκονται οι ομάδες διαχείρισης του οδηγού και όταν πρόκειται για τη διαχείριση οδηγών, οι power brokers που έρχονται στο μυαλό είναι οι συνήθεις ύποπτοι του Toto Wolff και του Helmet Marko.

Στην πραγματικότητα, ένα από τα πιο ισχυρά πρόσωπα στα παρασκήνια είναι ο φιλόδοξος και καλά συνδεδεμένος Nicolas Todt.

Ο Νικόλας φυσικά πρέπει να ζήσει με το να είναι γιος του πρώην Η ομάδα της Ferrari ο κύριος και νυν πρόεδρος της FIA Jean Todt και όλες οι επακόλουθες κατηγορίες για νεποτισμό.

Ο Nicolas Todt είναι ένας σοβαρός παίκτης που διαχειρίζεται την καριέρα τέτοιων ειδών Ντάνιελ Κβάιατ και τον Charles Leclerc μέσω της εταιρείας του All Road Management που ίδρυσε το 2003.

Έναρξη του ταξιδιού του Τοντ

Το ταξίδι του ξεκίνησε όταν Φελίπε Μάσα του ζήτησε να γίνει μάνατζέρ του και έτσι ξεκίνησε η άνοδος του Τοντ στην εξουσία.

Η στρατηγική του Todt ήταν ξεκάθαρη, βρείτε τους οδηγούς νέους προτού εγγραφούν και για το σκοπό αυτό, αγόρασε στην Birel ART έναν μεγάλο παίκτη στον κόσμο του καρτ.

Ο Todt εξηγεί, «Ψάχνω για τα καλύτερα ταλέντα και πρέπει να τα υπογράψω νέος γιατί είναι ένα ανταγωνιστικό τοπίο, τουλάχιστον. Εάν είναι ήδη στην F2 και κερδίζουν αγώνες, θα είναι ήδη σε συζητήσεις μαζί τους F1 ομάδες και δεν θα έχει νόημα να υπογράψω με κάποιον σαν εμένα. Έτσι, προσπαθώ να παρακολουθώ πολύ στενά το καρτ γιατί εκεί ξεκινάει το 99% των καλύτερων οδηγών».

Ο Τοντ συναντήθηκε για πρώτη φορά Charles Leclerc όταν ήταν 13χρονος δρομέας καρτ και είπε Corriere della Sera, «Μιλάω με τους καλύτερους ανθρώπους του κλάδου και σχηματίζω γνώμη. Στα καρτ μου είπαν ότι ο Κάρολος ήταν ξεχωριστός».

Ελπίζοντας ότι η ιστορία θα επαναληφθεί το 2018, υπέγραψε με έναν άλλο 13χρονο, Ιταλό οδηγό, τον Gabriele Mini.

Τα σημάδια φαίνονται καλά με τον Mini να αγωνίζεται πλέον στις χαμηλότερες φόρμουλες και πέρυσι πήρε τους τρεις πρώτους pole θέσεις και μια νίκη σε αγώνα στο Ιταλικό Πρωτάθλημα F4.

Τεράστιες επενδύσεις σε ταλαντούχα αγόρια

Ο Todt όπως και ο Leclerc από πριν θα έπρεπε να χρηματοδοτήσει τον νεαρό κάτι που δεν είναι φθηνό.

Ο Toto Wolff αμφισβήτησε πρόσφατα ολόκληρο το σύστημα λέγοντας: «Αυτό που νομίζω ότι μπορούμε να κάνουμε είναι να βεβαιωθούμε ότι οι αγώνες βάσης γίνονται πιο προσιτές, ώστε τα παιδιά που δεν έχουν κανένα οικονομικό υπόβαθρο να μπορούν πραγματικά να είναι επιτυχημένα στις φόρμουλες των junior.

«Όλες οι μεγάλες ομάδες της F1 [πρέπει να μπορούν] να αναγνωρίσουν αυτά τα παιδιά, αντί να το κάνουν τόσο ακριβό ώστε μια καλή σεζόν καρτ να κοστίζει 250,000 ευρώ, μια σεζόν F4 500,000 ευρώ και μια σεζόν F3 1 εκατομμύριο ευρώ.

"Αυτό είναι εντελώς παράλογο, [και] πρέπει να σταματήσει, γιατί θέλουμε να έχουμε πρόσβαση. Νομίζω ότι πρέπει να δώσουμε πρόσβαση στα παιδιά που ενδιαφέρονται για το καρτ, την ευκαιρία να αγωνιστούν για πολύ πιο προσιτές προϋπολογισμούς."

Για να αθροιστούν οι αριθμοί για τον Todt, χρειάζεται ένα υποστηριζόμενο πρόγραμμα οδήγησης για να το κάνει F1 όπως έκανε ο Λεκλέρκ και με εκτιμώμενο μισθό 2021 εκατομμυρίων ευρώ το 10, ο Τοντ θα κερδίσει 2 εκατομμύρια ευρώ.

Μπορείτε να φανταστείτε τον Τοντ να διαφωνεί με τον Λεκλέρκ όταν του το είπε η εφημερίδα την περασμένη εβδομάδα, «Δεν θα άφηνα τη Ferrari ακόμα κι αν του πρόσφεραν διπλάσιο μισθό».

Μέχρι το τέλος του 2018 ο Todt ήταν συνιδιοκτήτης της ομάδας μηχανοκίνητου αθλητισμού ART Grand Prix την οποία ίδρυσε με την τρέχουσα Η ομάδα της Sauber διευθυντής Frederic Vasseur το 2004.

Ο Τοντ επιβεβαίωσε το 2019 ότι θα είχε έναν ρόλο στην καριέρα του Μικ Σουμάχερ λέγοντας στο Sky Sports: «Η δουλειά μου για τον Μικ είναι να συμβουλεύω την οικογένεια να τους καθοδηγήσει και να τους δώσω κάποιες συμβουλές για το τι πιστεύω ότι θα μπορούσαν να κάνουν». Προσθέτοντας ότι ήταν δουλειά του να τον προστατεύει.

Ο διάσημος πατέρας βοήθησε πολύ

Ο Τοντ αναγνώρισε την επιρροή του πατέρα του σε συνέντευξή του στο Forbes Monaco το 2019 και είπε: «Το να έχω έναν μπαμπά σαν αυτόν σίγουρα με βοήθησε να μπω σε αυτόν τον κλάδο γιατί ήμουν σε θέση να παρακολουθώ στενά τον μηχανοκίνητο αθλητισμό από νεαρή ηλικία και να αναπτύξω ένα πολύ καλό δίκτυο».

Μια υποτίμηση το λιγότερο!

Όταν πρόκειται για τον Todt Snr, θα ήταν δίκαιο να πούμε ότι δεν είναι χωρίς τους επικριτές του, αλλά λέει πολλά για αυτόν ως άνθρωπο που εξακολουθεί να επισκέπτεται τακτικά Michael Schumacher.

Την περασμένη εβδομάδα είπε ο Τοντ Corriere della Sera, «Βλέπω τον Μάικλ τουλάχιστον δύο φορές το μήνα. Δεν τον αφήνω ποτέ μόνο του. Corinna, η οικογένεια: είχαμε τόσες πολλές εμπειρίες μαζί. Η ομορφιά αυτού που ζήσαμε είναι μέρος του εαυτού μας και συνεχίζεται».

Ένας αληθινός φίλος μπορεί να μετρηθεί όχι μόνο στις καλές στιγμές αλλά κυρίως στις κακές στιγμές.

Η τελευταία λέξη πάει στον Νίκολας, ο οποίος είπε κάποτε: «Μπορείς να γίνεις σπουδαίος μάνατζερ, αλλά αν δεν δουλεύεις με τον σωστό οδηγό, δεν θα τα καταφέρεις ποτέ. Δεν μπορείς να μετατρέψεις έναν γάιδαρο σε άλογο κούρσας!».

Ο Garry Sloan είναι συγγραφέας, αρθρογράφος και podcaster περισσότερες λεπτομέρειες στο garrysloan.com

Αποποίηση ευθυνών:
Οι απόψεις που εκφράζονται είναι αυτές του συγγραφέα και δεν αντικατοπτρίζουν απαραίτητα τις απόψεις ή απόψεις του F1-Fansite.com, του προσωπικού ή των συνεργατών.

Σχετικά με τον Συγγραφέα

Garry

Ένας παθιασμένος οπαδός της F1 με περίεργο και συχνά κυνικό μυαλό. Έχω χρησιμοποιήσει τα ερευνητικά μου χαρίσματα και την ιατροδικαστική μου ανάλυση για να εξερευνήσω τον κόσμο της F1. "Στο pit lane - F1 Exposed» είναι το πρώτο μου βιβλίο στη σειρά που ελπίζω να προκαλέσει συζήτηση και ίσως θετικές αλλαγές στην F1.

Σχετικά θέματα