Екклстоун визнає, що можливі команди з трьох машин

Берні Екклстоун зізнався F1 може заповнити виснажену сітку наступного року командами з трьох автомобілів.

Колишній Вільямс Голова Адам Парр викликав тривогу після Гран Прі Італії нещодавно, коли він написав у Твіттері, що три команди, які борються, ось-ось розпадуться.

На запитання про новини в Сінгапурі та про те, чи може бути відповіддю дозвіл невеликим командам купувати «автомобілі для клієнтів» у своїх великих суперників, F1 supremo Екклстоун відповів: «Ні. Три машини (це було б рішенням)».

Серйозні побоювання за здоров'я і майбутнє Caterham, Marussia, Sauber та Лотос підмітають paddock.

На пряме запитання, чи обов'язково повернеться швейцарська команда у 2015 році, Sauber начальниця Моніша Калтенборн сказала в Сінгапурі: «Ми плануємо бути такими».

І якщо інші також зазнають краху під подібним фінансовим тиском, Екклстоун сказав, що план полягає в тому, щоб збільшити низькі показники сітки, маючи такі найкращі команди, як Ferrari та Mercedes запускати по третій машині кожен.

«Я думаю, що ми все одно повинні це зробити», — сказав він.

"Я б краще бачив Ferrari з трьома машинами або будь-якою іншою провідною командою з трьома машинами, ніж мати команди, які мають труднощі".

83-річний Екклстоун визнав, що кілька команд знаходяться під загрозою розвалу.

«Ми дізнаємось після наступних двох-трьох гонок, але він (план із трьома автомобілями) розглядається», — сказав він.

Здавалося, що британець виключив можливість допомогти вижити фінансовим бідканням.

«Я був тут — більшість людей скажуть, що надто довго, — але достатньо довго, щоб знати, що на задньому плані завжди є люди», — сказав Екклстоун.

Кнопка Дженсона, найдосвідченіший активний пілот Формули-1, сказав, що було б прикро, якби цифри довелося збільшувати за допомогою команд із трьох машин.

«Якщо наступного року одна машина буде настільки сильною, у вас не може бути жодної іншої машини на подіумі, що не дуже добре», — сказав McLaren водій.

«Очевидно, було б непогано, якби у них (маленьких команд) не було такої великої боротьби і вони могли б бути більш конкурентоспроможними», - додав Баттон. «Але це завжди було у Формулі-XNUMX».

Про автора

Леопольд

Леопольд Плейзієр заснував F1-Fansite.com у 2001 році та стежить за Формулою-1 з початку 1980-х років. Він пише про щодня F1 новини, гоночні вікенди, пілоти та історія спорту.

Схожі теми