Ріккардо: Ажіотаж на Ферстаппена «не затьмарює мене»
30 серпня - Ріккардо наполягає, що його не турбує рівень уваги ЗМІ та команди, яку привертає його товариш по команді.
Підліткова сенсація Макс, 19 років, не тільки займає заголовки ЗМІ, але й, схоже, отримує левову частку уваги, що приділяється Red Bull.
Наприклад, зовсім недавно Red Bull магнат Дітріх Матешиц сказав, що його велика мрія полягає в тому, щоб Ферстаппен став наймолодшим чемпіоном світу F1 історії.
"Наступного дня після того, як Дітріх сказав, що я подзвонив йому прямо по телефону", - сказав австралієць Ріккардо. «Я сказав: «Я прочитав ваші коментарі — якщо ви не заплатите мені 10 мільйонів доларів, я піду».
Про це повідомляє іспанська газета El Confidencial Red Bull Прес-секретар негайно втрутився, щоб уточнити, що завжди усміхнений Ріккардо, звичайно, жартував.
Ріккардо підтвердив: «Чесно кажучи, мені байдуже, що відбувається в ЗМІ, і я взагалі не сприймаю подібні коментарі моїх босів особисто.
«Я знаю, що у мене хороші стосунки Red Bull і я завжди був вірним їм", - продовжив 28-річний гравець.
«Вони ніколи не були несправедливими по відношенню до мене, і з їхньої точки зору я розумію, чому це так багато про Макса. Він наймолодший пілот в історії, і як бренд, це робить досить хороші заголовки.
«Зрештою, я знаю, що це теж бізнес», — додав Ріккардо.
І тому Ріккардо каже, що він задоволений своєю ситуацією в Red Bull.
«Я доводжу, що я хороший пілот, і я не відчуваю, що Ферстаппен мене затьмарює в будь-якому відношенні, навіть якщо він має набагато більше висвітлення в ЗМІ», - сказав він.
2 F1 Коментарі шанувальників на "Ріккардо: Ажіотаж на Ферстаппена «не затьмарює мене»"
💬 Долучайтеся до розмови — переглянути останні коментарі від F1 фанати →
І явно Данило знає, як не загнати машину під землю. Бути таким чудовим водієм, як Шуї, є частиною здатності керувати не ідеальним автомобілем/двигуном.
Я думаю, що технічні збої Макса не мають нічого спільного з тим, як він керував своєю машиною. Ви пам'ятаєте перший сезон Кімі в McLaren-Mercedes? У нього також було близько 6 або 7 відмов двигуна в сезоні 2003 і 2004. Його наступні сезони показали, що він дуже надійний водій, який має одну з найнижчих відставок. У 2011 році мав 0 виходів на пенсію.