Двигун Renault все ще бореться в 2016 році

23 лютого – тепер повноцінний гонщик для нової робочої команди, Джоліон Палмер тим не менш, у понеділок я розчарувався.

RenaultАвтомобіль 2016 року є очевидною еволюцією Mercedes- потужний Лотос попередник, на якому Палмер керував протягом минулого сезону як третій пілот.

«Автомобіль на відчуття не такий вже й інший», — сказав британець.

Але він пройшов лише 37 кіл і був останнім у табелях.

Різниця, здається, полягає в переключенні команди з Mercedes до Renault влада.

«Ми знали, що це буде нелегко, і ми не зробимо 100 кіл. Але 37 кіл — не ідеальний старт», — сказав Палмер. «Це, по суті, один із моїх чотирьох днів, що минув».

Стосовно двигуна: «Ви можете відчути різницю», - визнав він. " Mercedes має більше влади, але Renault має переваги, наприклад, у керованості».

Крім того, Торо Россо переключився на інший бік - з Renault до Ferrari потужність - і Карлос Сайнц сподобалося відчуття більше кінських сил у понеділок.

«Автомобіль — це еволюція минулого року, — сказав він виданню AS sports daily, — тому що я помітив досі, так це двигун. Я можу сказати лише позитивні речі Ferrari."

І Сайнс сказав, що більше влади – не єдина перевага відходу Renault.

«Також все набагато простіше», – пояснив він. «На кермі потрібно зробити менше змін — менше кнопок, більше автоматичного, більше потужності».

Що стосується команди, яка залишилася Renault влада Red Bull's Ріккардо сказав після понеділкового забігу: «Відчуття схоже на кінець минулого сезону».

Про автора

Леопольд

Леопольд Плейзієр заснував F1-Fansite.com у 2001 році та стежить за Формулою-1 з початку 1980-х років. Він пише про щодня F1 новини, гоночні вікенди, пілоти та історія спорту.

Схожі теми