Новий розділ? Чутки про суперформулу Джека Духана
5 листопада – Джека Духана та його відомого батька Міка помітили в Японії, де австралійський гонщик розглядає можливість переходу до чемпіонату Super Formula. 2026.
Згідно з японським видання as-web.jp, пара відвідала нещодавній фінал Super GT у Мотегі, де зустрілася з кількома представниками команд у рамках обговорення можливого місця на весь сезон у найкращій серії одномісних гоночних перегонів країни.
Контракт Духана з високогірний, який виштовхнув його з місця в перегонах за Франко Колапінто раніше у 2025 році, термін дії закінчується наприкінці року. Очікується, що Колапінто залишиться поруч П'єр Гаслі у команді для 2026Вважається, що 22-річний Духан шукає нові можливості поза Формулою-1.
У звіті стверджується, що візит до Японії був частиною ширшого плану щодо забезпечення місця в Супер Формулі, де наступного сезону також змагатиметься перебіжчик світового ралі Калле Рованпера.
As-Web повідомляє, що кілька інших відомих імен з Формули-2, включаючи лідера чемпіонату Леонардо Форнаролі та голландського пілота Річарда Версхора, також ведуть переговори з японськими командами щодо 2026.
У публікації зазначається, що графіки, що перекриваються, між F1 а Супер Формула наступного сезону все ще дозволить резервним пілотам брати участь у більшості Гран-прі, що потенційно зробить японську серію привабливим варіантом для пілотів, які залишаються у формі для гонок, зберігаючи при цьому... F1 посилання
2 F1 Коментарі шанувальників на "Новий розділ? Чутки про суперформулу Джека Духана"
💬 Долучайтеся до розмови — переглянути останні коментарі від F1 фанати →
Серйозно? Навіть якби вони були у фіналі Super GT у Мотегі, чи отримав би він там місце – це вже інше питання, і те саме стосується Форнаролі, Версхура тощо, враховуючи обмежену кількість місць для початку, а також кількість національних пілотів, тому місця для всіх просто не вистачить, якщо команди не почнуть жертвувати все більшою кількістю національних пілотів, що малоймовірно, хоча Олівер Расмуссен і Зак О'Салліван можуть залишити Сан-Франциско вже після одного сезону.
Тим не менш, Сан-Франциско може бути другою за швидкістю серією трас у світі і, як наслідок, привабливою, незважаючи на культурні відмінності, мовний бар'єр та дещо ізольоване розташування у світовій картині.
Однак, існують й інші варіанти, такі як IndyCar, FE та WEC.
Світ став меншим, я думаю, що Інді — це те місце, куди варто їхати. Ніхто ж серйозно не їде до Сан-Франциско, щоб потрапити у Формулу-1, чи не так? Можливо, у дев'яностих це був Ірв Сверв, але не зараз.