Колишні гонщики першими ставлять під сумнів Феттеля GP продуктивністі
30 березня - «Час вичерпано» для Себастьян Феттель у Формулі-1, за словами колишнього гонщика Джейсона Ватта.
Після втрати свого Ferrari місце, чотириразовий чемпіон світу перейшов до Aston Martin у 2021 році, але провів жахливі передсезонні тести та першу гонку в Бахрейні.
Керівник команди Отмар Шафнауер захищав 33-річного гравця, який переживав труднощі.
«Автомобіль зовсім відрізняється від того, на якому він їздив раніше», – сказав він. «Вся філософія, силовий агрегат».
«Себастьян з нами лише кілька днів. Він не зміг подолати велику дистанцію в тесті та все ще звикає до цього, але я не сумніваюся, що зрештою він повернеться на свій найкращий рівень».
Італійська La Gazzetta dello Sport сказала про Бахрейн Феттеля: «Кошмарний старт».
Однак Шафнауер бачить і позитивні сторони.
«Немає підстав робити поспішні висновки», – сказав він. «У нас були одні перегони».
«Так, це була не найкраща гонка, але є й позитивні моменти. Його часи кола були схожими на Lance(Stroll), який провів з нами багато часу, і в деякі моменти був дуже конкурентоспроможним.
«Звичайно, я поговорю з Себастьяном про останню гонку, але ще зарано робити висновки.
Однак, Феттель також зробив ключові помилки, зокрема в'їхав у задню частину... Естебан Окон.
«Мене найбільше турбує те, як він до цього ставиться», – сказав співвітчизник з Німеччини. Ральф ШумахерКоли він заїхав до Окона, то одразу ж поскаржився по радіо на те, що Окон нібито змінює маршрут.
«Але коли дивишся на записи, стає на 100 відсотків зрозуміло, що це була лише помилка Феттеля. Після гонки він вибачився перед Оконом, але залишається питання, чому Себастьян продовжує робити такі помилки».
«З його досвідом він повинен краще оцінювати такі ситуації, тому йому потрібно поставити собі запитання», – сказав Шумахер в інтерв'ю Sky Deutschland.
«Я не думаю, що нам варто турбуватися про настрій у Aston Martin зараз — співпраця ще надто свіжа для цього. Але вона може перерватися в якийсь момент після подальшого негативного досвіду».
Зрештою, данський пілот Джейсон Ватт звернувся з їдким зверненням до Феттеля після Бахрейну.
«Він, мабуть, сподівався на одужання цього року, але, гадаю, час Феттеля вичерпався», – сказав він газеті Ekstra Bladet.
«Він ніколи не повернеться до того рівня, який був раніше. Мені шкода зазначити, що він взагалі нічого не показав за останні два-три роки».
«Він був хороший у «старі часи» в мега-притискній силі». Red Bullале відтоді все різко погіршилося. Він робить дурні помилки, які показують тиск, під яким він перебуває.
«Якщо ви мене запитаєте, то його не буде на стартовій решітці у 2022 році», – додав Ватт.
10 F1 Коментарі шанувальників на "Колишні гонщики першими ставлять під сумнів Феттеля GP продуктивністі"
💬 Долучайтеся до розмови — переглянути останні коментарі від F1 фанати →
Ось і все, очевидно, що тепер кожен є експертом, а цей хлопець ніхто з точки зору виступу... F1 рівень, чому вони взагалі беруть у нього інтерв'ю?
Хто такий Джейсон Ватт, TF??
Ватт ТФ
Хлопці, випередили мене. Дозвольте мені приєднатися. Хто, чорт забирай, цей Джейсон Ватт, новий і покращений Жак В? У VET були жахливі гонкові вихідні. Якщо це продовжуватиметься, то давайте на нього накинемося, але не після однієї чортової гонки.
Як Фетель отримав ще один чудовий автомобіль, мені незбагненно, можна сказати, що це була гарна безпечна поїздка від Феттеля.
Феттель втратив 3 сходинки, а не лише 1.
Люблю Себа, але йому важко. Можливо, Кімі варто сісти за кермо Астона!
Какістократія — вони відпустили найкращого водія, зберегли кумівство та купили програного негідника.
Принаймні, у Вільямса цього року будуть непогані шанси (тобто не фінішувати останнім).
Грегу, я також буду дивитися битву Вільямс та Хаас за останнє місце. Пам'ятай, що Вільямс має перевагу 2-1 у пілотів.
Феттеля не критикують «... після однієї чортової гонки». Він зробив купу помилок за останні 4 роки, розбившись з Кімі та Максом у Сінгапурі 2017 року, втративши лідерство в Хоккенхаймі 2018 року, коли Хемілтон сильно відставав у стартовому складі, зачепивши Боттаса в першій фінішній лінії у Франції 2018 року, зачепивши Хемілтона в Італії 2018 року, спричинивши своє розворотне положення, розвернувшись сам в Італії 2019 року, а потім повернувшись на трасу в небезпечному режимі, не зупинивши машину, щоб уникнути зіткнення. Stroll проходячи повз тощо тощо - не кажучи вже про те, щоб навмисно вдарити Льюїса позаду safety car в Азербайджані у 2017 році.
Усі ці помилки – та багато інших – позбавили Феттеля титулів 2017 та 2018 років.
Отже, ні. Критика після Бахрейну-2021 – це не критика «однієї чортової гонки». Це критика після 4 років аматорського водіння, включаючи два з яких, коли його випереджав молодий товариш по команді.