Перейти до основного матеріалу

Ferrari їде до Австралія на початку цього тижня з дещо меншою кількістю кінських сил у багажі.

Італійська команда, можливо, стала сюрпризом передсезонної підготовки 2015 року, а покращена швидкість значною мірою була зумовлена ​​набагато кращим силовим агрегатом V6 з турбонаддувом.

Але авторитетна La Gazzetta dello Sport повідомляє, що Ferrari зрештою вирішила взяти до Мельбурна «більш консервативну» версію свого двигуна 2015 року.

Це тому, що, хоча й явно кращий, перед першими двома гонками залишалися питання щодо надійності повністю модернізованого нового двигуна.

«Таким чином, SF15-T може мати дещо нижчу продуктивність (у Мельбурні), ніж та, що спостерігалася в останні години роботи в Барселоні», – йдеться в італійському звіті.

У 2015 році кожен гонщик обмежений лише чотирма «силовими агрегатами» на весь сезон, порівняно з п'ятьма двигунами минулого року.

«La Gazzetta» додала: «Телеметричні дані випробувань викликали деякі сумніви щодо останньої версії (заводського) двигуна Ferrari, тоді як із «клієнтською» версією таких проблем не було».

«Клієнтський» двигун Ferrari тестувався протягом передсезонного періоду Sauber.

Поділитися цією статтею

Останній 10 F1 Новини:

Перегляньте всі наші F1 Новини & Оновлення »

Приєднуйтесь до нашого БЕЗКОШТОВНОГО щотижневого F1 Інформаційний бюлетень

Просто введіть свою адресу електронної пошти та підтвердьте підписку

Придбайте квитки на наступні події

Останнє оновлення новин

Останнє оновлення відео

Найновіший звук або подкаст