F1 націлений на легші двигуни в майбутньому
4 липня – вага стала головним чинником F1 готується змінити формулу двигуна після 2020 року.
Наступне ключове засідання робочої групи двигунів відбудеться у вівторок, згідно з повідомленнями, ймовірним агрегатом для майбутнього буде 1.6-літровий V6 з двома турбомоторами та одним KERS.
«Я вважаю, що ми зробили розумну пропозицію», Renault Про це заявив директор компанії Сиріл Абітебул для Auto Motor und Sport.
Вважається, що всі виробники двигунів, які вже беруть участь у Формулі 1, і потенційно деякі інші, зацікавлені в приєднанні після 2020 року, хочуть, щоб наступні агрегати були потужністю 1000 к.с., гучнішими, простішими та дешевшими.
«Ми відкриті до технологій, — продовжив Абітебул, — але це не повинно заважати нікому виграти.
«Це не добре ані для найкращого виробника, ані для гіршого. Двигун має мати значення, але нам потрібен двигун, який відповідає серії, а також хороший для спорту.
«Нам потрібна електрифікація, але нам також потрібен кращий баланс між вагою та потужністю двигуна», — сказав француз.
Дійсно, хоча вважається, що спрощення «гібридних» елементів нинішніх силових агрегатів зробить наступні двигуни легшими, саме тому перехід на повний привід виключено.
Абітебул погоджується: «Повний привід — не дуже гарна ідея, оскільки це означає більшу вагу.
«Проблема з електрифікацією полягає в тому, що вона важка, і це знижує ефективність. Ми повинні знайти золоту середину. Гібрид — так, але не надто», — додав він.
Один F1 коментар шанувальника на "F1 націлений на легші двигуни в майбутньому"
💬 Долучайтеся до розмови — переглянути останні коментарі від F1 фанати →
яка вага двигуна