F1 консультує водіїв щодо кваліфікаційних змін
Liberty Media зустрілася з формула 1 водіїв у Сочі, щоб пояснити майбутні зміни у кваліфікаційному форматі.
Кілька пілотів висловили серйозні побоювання щодо внесення ключових змін у спорт без залучення тих, хто насправді бере участь у перегонах на автомобілях.
Liberty оголосила, що наступного року поекспериментує з двома-трьома Гран-прі з кваліфікаційною гонкою на 100 км по суботах.
«Ми вже робимо 22 гонки на рік, тепер збираємося робити 44?» сказав Ріккардо.
Визнаючи стурбованість водіїв, боси Liberty зустрілися з ними в Сочі.
«Ми добре поговорили з Чейзом Кері та Россом Brawn," виявлено Вальтері Боттас. "Вони пояснили логіку пропозиції та попросили, щоб ми обговорили це, тому що з нашої точки зору ми маємо хороші можливості сказати, що зробить перегони цікавішими, а що ні. Вони погодилися взяти до уваги нашу думку, і це добре, – додав фін. Ми хотіли б, щоб з нами проконсультувалися перед ухваленням цих рішень».
Макс додав: «Добре, що вони знайшли час прийти до нас і поговорити про наші сумніви.
«Вони не сказали: «Це так і буде». Вони сказали: «Це пропозиція, і ми хочемо, щоб ви знали, що ми робимо все можливе, щоб зробити спорт кращим».
Ферстаппен погодився з Боттасом, що слід проконсультуватися з пілотами, перш ніж вносити великі зміни.
«Ми ті, хто відчуває, як поводяться машини, що є сильним, а чого не вистачає», - сказав Red Bull водій. «Було б чудово, якби нас частіше просили обговорювати правила».
2 F1 Коментарі шанувальників на "F1 консультує водіїв щодо кваліфікаційних змін"
💬 Долучайтеся до розмови — переглянути останні коментарі від F1 фанати →
Я стурбований тим, що під час кваліфікаційних перегонів можуть статися інциденти/нещасні випадки, які можуть призвести до того, що деякі учасники не зможуть брати участь у справжньому Гран-прі через надмірно серйозне пошкодження обладнання або травми водіїв. Я думаю, що існуючий формат кваліфікації працює нормально. Це дуже схоже на формат, який використовує Indycar на трасах, і це також добре для них. Я також згоден із занепокоєнням Даніеля Ріккардо щодо додаткового робочого навантаження на пілотів і команди, яким доведеться підтримувати вдвічі більше гонок за сезон.
Мені це все звучить безглуздо. звичайно, це означатиме, що всі водії захочуть їхати повільніше. залишити кваліфікацію як є; f1 стосується швидкості, тож навіщо змінювати хорошу річ.