Сміливий крок BYD: досліджується потенційний вихід у Формулу-1

11 березня – Китайський гігант електромобілів BYD розглядає варіанти участі у Формулі-1 або гонках на витривалість, повідомляє Bloomberg. Ця подія додасть подальшого імпульсу розширенню цього виду спорту саме тоді, коли його 11-та команда, Cadillac, розпочинає свій дебютний сезон.

BYD «розглядає кілька варіантів після швидкого зростання за межами внутрішнього ринку та постійного переходу гоночних перегонів до гібридних двигунів», – повідомив Bloomberg, посилаючись на джерела, знайомі з цим питанням, які попросили не називати їхніх імен.

Офіційних коментарів від компанії поки що не з'явилося. «Поки що жоден речник BYD Auto Company Limited офіційно не прокоментував ці спекуляції», – повідомляє німецька газета Bild.

Варто відзначити, що правила Формули-1 на 2026 рік, хоч і суперечливі серед пілотів, успішно залучили Audi та Cadillac до стартової решітки, і керівник команди Audi Джонатан Вітлі саме це й зазначив минулими вихідними в Мельбурні.

FIA Президент Мохаммед Бен Сулайєм не приховував свого бажання додати китайського виробника, заявивши французькому виданню Le Figaro: «Останні два роки я мріяв, щоб великі країни були присутні у Формулі-1».

«Сполучені Штати будуть з General Motors. Наступний крок – вітати китайського виробника. У нас вже є водій», – додав він, маючи на увазі резерв Cadillac. Гуанью Чжоу.

Повідомляється, що BYD розглядає варіанти як створення команди з нуля, так і придбання однієї з існуючих одинадцяти команд. Обидва шляхи будуть дорогими – Cadillac сплатив існуючим командам збір за розмивання активів близько 450 мільйонів доларів лише за те, щоб приєднатися до стартової решітки цього року – і процес входу F1 є тривалим та складним.

Однак остання Угода Конкорд, дійсна до 2030 року, залишає місце для 12-ї команди.

BYD нещодавно обігнала Tesla як провідного світового постачальника електромобілів та агресивно розширюється в Європі, Латинській Америці та інших ключових автомобільних ринках.

Як зазначає Bild, китайські виробники поки що виявляють лише епізодичний інтерес до автоспорту – Geely бере участь у міжнародних гонках туристичних автомобілів, а Nio виграв перший титул пілота Формули E у 2015 році.

Про автора

Віктор Р.

Віктор Р. Лопес — венесуельський журналіст з Тумеремо, який спеціалізується на Формулі-1 та автоспорті. Він висвітлює новини про гонщиків, гоночні вікенди та ключові події з усього спорту для F1-Fansite.com.

Схожі теми