Альберто Аскарі F1 Профіль та статистика кар'єри

Біографія Альберто Аскарі

Альберто Аскарі

Другим в Італії став Альберто Аскарі F1 чемпіоном і до сьогодні останнім в історії.

Перший чемпіон Ferrari в історії Формули-XNUMX, безсумнівно, Альберто Аскарі заслужив місце слави в книгах історії вершини автоспорту.

Народився 13 липня 1918 року Альберто був сином прославленого на всю Європу гонщика Антоніо Аскарі. Його сімейне коріння підштовхнуло Альберто до перегонів, хоча його батько помер 25 липня 1925 року внаслідок нещасного випадку під час Гран-прі Франції 1925 року на автодромі Монгері за кермом Alfa Romeo.

Однак перший досвід перегонів для Альберто не був на автомобілях, оскільки команда Bianchi зарахувала його до команди, коли йому було лише 19 років. Його шанс у гоночних автомобілях з’явився в 1940 році, коли Енцо Феррарі, який був близький до його батька, запропонував йому місце в 1940 Mille Miglia, але він і його товариш по команді Джованні Міноцці не змогли завершити гонку.

Після загострення Другої світової війни та приєднання до неї Італії Аскарі взяв участь, і його гараж, який він успадкував від свого батька, перейшов на службу військовим, де обслуговувалися автомобілі. Після закінчення війни Аскарі продовжував своє життя як бізнесмен, поки Луїджі Віллорезі, його бізнес-партнер і колега-гонщик, не переконав його дати шанс брати участь у гонках Гран-прі.

Після успіхів у 1947 і 1948 роках на борту Cisitalia, Maserati, і автомобілі Alfa Romeo, а також величезну перемогу в 1949 Gran Premio del General Juan Perón y de la Ciudad Buenos Aires в Аргентині з Maserati, Аскарі отримав місце від давнього друга сім’ї Енцо Феррарі в Scuderia на 1949 рік і перший сезон Чемпіонату світу Формули-1950 у XNUMX році.

У 1949 році Аскарі виграв сім відомих гонок Ferrari, включаючи Gran Premio d'Italia 1949 року та друге видання 1949 року Гран-прі Буенос-Айреса. Три з семи гонок виграв Ferrari 166, а інші чотири виграв Аскарі за кермом Ferrari 125.

Альберто Аскарі (справа)

Під час першої кампанії Чемпіонату світу Ascari подарував Ferrari свій перший подіум Чемпіонату світу, зайнявши друге місце в Гран-прі Монако 1950. Сезон 1950 року не був чудовим для Ferrari, враховуючи домінування Alfa Romeo. Аскарі додав би лише друге місце в турнірі Гран-прі Італії at Монца завдяки спільній їзді з Доріно Серафіні. Ascari фінішував п'ятим у 1950 сезон.

У 1951 році результати Ferrari покращилися, оскільки вони змогли здобути свою першу перемогу на чемпіонаті світу в Гран-прі Великобританії at Сільверстоун з чудовим драйвом аргентинця Хосе Фройлан Гонсалес. Аскарі здобув три тріумфи поспіль завдяки успіхам у Франції та Монці, забезпечивши Феррарі першу домашню перемогу в епоху чемпіонату світу.

Відстаючи від Фанхіо всього на два очки в боротьбі за чемпіонство перед фінальною гонкою, шанс Аскарі дати Ferrari свій перший чемпіонат світу серед водіїв мав почекати ще один сезон, оскільки він фінішував лише четвертим у гонці, в якій він очолював перші етапи. . Фанхіо виграв гонку і отримав свій перший титул на шині деградація завдати шкоди расі Аскарі. Ferrari обрала для змагань 16-дюймові колеса замість 18-дюймових, що виявилося дорогим.

Команда 1952 сезон була інша історія, оскільки Alfa Romeo залишила спорт через брак фінансових коштів, і правила були змінені на Формулу-500, щоб збільшити кількість автомобілів на полі. Аскарі за кермом Ferrari 1963 виграв шість із семи європейських перегонів (він брав участь лише в шести виграних ним), щоб отримати свій перший чемпіонат і перший для пілота Ferrari. Крім того, він встановив рекорд за кількістю перемог у перегонах за один рік, який тривав до XNUMX року, коли Джим Кларк за рік здобув сім перемог.

Команда 1953 сезон відображали події попереднього сезону, коли Аскарі домінував на Ferrari. Італієць здобув п'ять перемог у 1953 році та випередив Фанхіо у WDC на 6.5 очка. На момент своєї перемоги на Гран-прі Швейцарії 1953 року 23 серпня 1953 року Аскарі виграв 13 з останніх 17 гонок, у яких він брав участь, з моменту своєї першої перемоги на Гран-прі Німеччини 1951 року. GP 29 липня 1951 року.

Альберто Аскарі виграє гонку на Ferrari 500F2 на Спа-Франкоршам у Бельгії (1952)

Наприкінці сезону 1953 року Аскарі, який став першим багаторазовим чемпіоном світу, був гонщиком з найбільшою кількістю перемог в історії спорту. Він утримував рекорд до Гран-прі Аргентини 1955 року, коли Фанхіо виграв свою 14-ту гонку 16 січня 1955 року.

Після успіху з Ferrari проблеми із зарплатою підштовхнули його прийняти угоду з Lancia. Як водій Lancia, він брав участь у кількох гонках за Maserati та ще одну за Ferrari, перш ніж він зміг сісти за кермо Lancia D50 на Гран-прі Іспанії 1954 року. Він схопив Pole Позиція та лідер протягом шести кіл у його першій гонці для Lancia, поки його зчеплення не вийшло з ладу. Аскарі заробив очки за найшвидше коло і показав хороший темп перед невдачею, що було багатообіцяючим для 1955 року.

До початку сезону 1955 року він виграв кілька нечемпіонатських гонок, але кампанія не почалася добре після того, як він зійшов у першій гонці в Аргентині, де він стартував другим і очолював гонку на ранніх стадіях. У наступній гонці на Монако, Аскарі потрапив у майже смертельну аварію, під час якої його автомобіль впав у море та затонув, але він не отримав серйозних травм. Він лідирував у гонці до своєї аварії.

Аскарі, сам забобонна людина, був у Монці через чотири дні, 26 травня 1955 року, і вирішив випробувати спортивний автомобіль Ferrari. У нього не було ні спортивного костюма, ні блакитного шолома, до яких він нікому не дозволяв торкатися через забобони. Щоб покататися по Монці, він позичив шолом Еудженіо Кастеллоті. Після кількох кіл сталася загадкова аварія на Curva del Vialone, яка тепер є Variante Ascari, де італійська легенда померла через численні травми.

Причини аварії досі невідомі, однак спадщина Аскарі все ще впливає на Формулу-2. Аскарі назавжди запам’ятають як першого чемпіона світу Ferrari та єдиного італійця, який вигравав титул у легендарній італійській формі XNUMX рази поспіль.

Одного разу Альберто сказав про свою сім’ю: «Я не хочу, щоб вони любили мене надто сильно. Тому що вони менше страждатимуть, якщо одного дня мене вб’ють», але він був глибоко відданий своїй дружині Мієтті та своїм дітям Патріції та Антоніо. .

Результати чемпіонату Альберто Аскарі

Альберто Аскарі F1 Короткий зміст сезонів

рік	професіонали	двигун	GP	1st	2nd	3rd	Стручок	Pole	Кола	FL	Середні бали	Окуляри
1955	Lancia	Lancia	2	0	0	0	0	0	101	0	0.00	0
1954	Ferrari Lancia Maserati	Ferrari Lancia Maserati	5	0	0	0	0	1	120	2	0.23	1.14
1953 🏆	Ferrari	Ferrari	9	5	0	0	5	6	531	4	5.17	46.5
1952 🏆	Ferrari	Ferrari	7	6	0	0	6	5	426	6	7.64	53.5
1951	Ferrari	Ferrari	8	2	2	0	4	2	387	0	3.50	28
1950	Ferrari	Ferrari	5	0	2	0	2	0	238	0	2.20	11

Альберто Аскарі F1 Aвтомобілів