
Едді Ірвін F1 Профіль та статистика кар'єри

Едді Ірвін
F1 кар'єра: 1993 - 2002
Профіль водія
| Країна | |
| висота | 1.77 метра / 5 футів 10 дюймів1.77 м / 5'10" |
| Місце народження | Newtownards |
| Дата народження | 10 листопада 1965: 60 роки |
| Записи сезону | 10 (1993-2002) |
| Номер автомобіля | 16 |
| Найкраща кваліфікація | 2-й - (4 рази) |
Повна статистика кар'єри
| Звання водіїв | 0 |
| Гран-прі | 147 |
| Старти Гран-Прі | 146 |
| Всього очок | 191.00 |
| Середнє Очки за GP | 1.30 |
| Перемоги Гран-прі | 4 (2,7%) |
| Pole позиції | 0 |
| Перший ряд починається | 4 (2,7%) |
| Сер. GP сітка | 9.3 |
| GP Подіуми | 26 (17,7%) |
| GP Найшвидші кола | 1 (0,7%) |
| GP Точки Фініш | 50 (34,0%) |
| Сер. GP становище | 6.0 |
| GP DNFs | 64 (43,5%) |
| Усього: GP Кола | 6.846 |
F1 Історія команди кар'єри
Ключові орієнтири кар'єри
F1 Позиції завершення кар'єри
Розподіл продуктивності
Біографія Едді Ірвайна
Едді Ірвін – один із найвідоміших пілотів Формули-10. Народився 1965 листопада 17 року в Північній Ірландії, він почав свою гоночну кар'єру у віці 1987 років у чемпіонаті Ірландії з Формули Форд. Потім він брав участь у британському чемпіонаті Формули-XNUMX, де виграв титул у XNUMX році.
У 1993 році Ірвайн дебютував у Формулі-6 у складі команди Jordan. Його перша гонка була на Гран-прі Японії, де він фінішував 10-м. Наступного року він перейшов до команди Lotus і провів непоганий сезон, посівши XNUMX місце в чемпіонаті.
Однак Ірвайн зробив свій слід у спорті в 1996 році. Він підписав контракт із командою Ferrari як тест-пілот, але отримав підвищення до гоночного місця в середині сезону після того, як Герхард Бергер був змушений піти у відставку через хворобу. Ірвайн виявився цінним активом для команди і допоміг Ferrari виграти свій перший чемпіонат серед конструкторів за 16 років у 1999 році.
Найкращий сезон для Ірвіна стався в 1999 році, коли він посів друге місце в чемпіонаті, лише на два очки відстаючи від свого товариша по команді Міки Хаккінена. Того сезону він виграв чотири гонки, включаючи пам’ятну перемогу на Гран-прі Австралії, де він випередив Хаккінена на останньому колі, щоб забезпечити перемогу.
Після успішної роботи в Ferrari Ірвін перейшов у Jaguar Racing у 2000 році, де провів три сезони. Він пішов з Формули-2002 у 26 році, отримавши чотири перемоги, 191 подіумів і XNUMX очко.
Особистість Ірвайна поза треком була такою ж яскравою, як і його стиль водіння. Він був відомий своїми відвертими, а часом і суперечливими коментарями, що зробило його улюбленцем шанувальників. Вийшовши на пенсію, він продовжував займатися автоспортом, керуючи власною командою в американській серії Ле-Ман.
Кар'єра Едді Ірвіна була визначена його швидкістю, майстерністю та рішучістю, і він залишається одним із найпопулярніших пілотів в історії Формули-1990. Його внесок в успіх Ferrari наприкінці XNUMX-х і його безстрашний стиль водіння будуть пам’ятати протягом багатьох років.
Результати чемпіонату Едді Ірвіна
Едді Ірвін F1 Короткий зміст сезонів
| рік | професіонали | двигун | GP | 1st | 2nd | 3rd | Стручок | Pole | Кола | FL | Середні бали | Окуляри |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2002 |
|
| 17 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 815 | 0 | 0.47 | 8 |
| 2001 |
|
| 16 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 658 | 0 | 0.38 | 6 |
| 2000 |
|
| 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 799 | 0 | 0.25 | 4 |
| 1999 |
|
| 16 | 4 | 2 | 3 | 9 | 0 | 983 | 1 | 4.63 | 74 |
| 1998 |
|
| 16 | 0 | 3 | 5 | 8 | 0 | 893 | 0 | 2.94 | 47 |
| 1997 |
|
| 17 | 0 | 1 | 4 | 5 | 0 | 800 | 0 | 1.41 | 24 |
| 1996 |
|
| 16 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 575 | 0 | 0.69 | 11 |
| 1995 |
|
| 17 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 813 | 0 | 0.59 | 10 |
| 1994 |
|
| 13 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 447 | 0 | 0.46 | 6 |
| 1993 |
|
| 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 63 | 0 | 0.50 | 1 |
Останні новини про Едді Ірвайна


Знаменитий F1 Імена з'являються в списку співробітників Епштейна
1
Прогноз Ірвайна: Ферстаппена Red Bull Ера залишає Гамільтона позаду
1
Керівник команди Ferrari заявив, що Сайнс не ігнорував накази команди
4
Колишні співробітники Ferrari заступилися за стару команду після поразки
2
Феррарі має повернути «командні замовлення» цього сезону, каже Ірвайн
1
Чи може бути інший ірландець F1 Команда?
2
Ірвайн каже, що Ферстаппен тепер швидший за старшого Хемілтона
1
Погляд Едді Ірвайна на сучасну Формулу-1

Ірвайн: Хемілтон кращий за Шумахера і Сенну
9
Читати далі Новини Едді Ірвайна »













