McLaren MP4-29'un kanat süspansiyonu heyecan yarattı

2014'ün ilk teknik sıraları iyi bir şekilde devam ediyor.

Daha önce de ortaya çıkmıştı ki FIA Bazı radikal burun tasarımlarından memnun olmayan takımlar var; bir taraf diğerini ya tehlikeli tasarımlar sunmakla ya da kuralların 'ruhuna' çok küstahça aykırı davranmakla suçluyor.

Ancak tartışmasız McLaren'nin kanat benzeri arka kısmı süspansiyon Silahlar daha büyük bir tartışmaya yol açıyor.

İtalyan Omnicorse dünya şampiyonu oldu Red Bull Açıklama için FIA'ya zaten bir talep gönderdik.

Ancak bu, tasarımın kategorik olarak yasal olduğuna karar verilse bile diğer takımların onu kopyalamak için acele edeceği anlamına gelmiyor.

"Tasarım, oldukça yüksek hava direncine dayanmaktadır (sürüklemek"Özellikle aşağı doğru kıvrılan kısım," dedi. Red Bull Almanya'nın haberine göre tasarımcı Adrian Newey Auto Motor ve Spor.

MercedesAncak Paddy Lowe - eski bir McLaren Adam - pek emin değil.

"McLaren büyük dezavantajlar olmadan çalışmasının bir yolunu bulacağına karar vermiş olacak." dedi.

Fakat WilliamsPat Symonds, süspansiyon kollarının arkaya doğru bükülmesi nedeniyle McLaren'in bazı sertlik avantajlarını kaybedeceğini düşünüyor.

"Daha fazla kütle ile bunu telafi etmiş olabilirler, bu yüzden lades kemiklerinin normalden daha ağır olduğunu tahmin ediyorum" dedi.

Bazıları McLaren'ın 2014'teki potansiyel avantajını uzun süre koruyacağını çünkü rakip takımların arka süspansiyon düzenini değiştirmesinin çok zor olacağını söyledi.

Symonds bundan pek emin değil.

"Bu McLaren'inki kadar mükemmel bir sistem olamaz çünkü aracın tüm konseptini buna dayandırdılar."

Yazar hakkında

Leopold

Leopold Pleijsier, 2001 yılında F1-Fansite.com'u kurdu ve 1980'lerin başından beri F1'i takip ediyor. Günlük olarak F1 hakkında yazılar yazıyor. F1 Haberler, yarış hafta sonları, sürücüler ve sporun tarihi.

İlgili konular