meydana çıkarıyor Red Bull'nin Ana Planı: 2026 Motor, Güvenlik Kaygıları ve E-Yakıtlar
29 Temmuz - Red Bull ilkini çalıştırmaya hazırlanıyor 2026 Yeni ortağı Ford ile iş birliği içinde geliştirilen motor.
Dr, "Önümüzdeki birkaç hafta içinde, yanmalı motor, MGU-K ve aküyle birlikte ilk komple ünite test tezgahında çalışacak" dedi. Marko Helmut Hız Haftası'nı anlattı Spa-Francorchamps.
"Gelişim açısından Mercedes'le aynı seviyede olduğumuzu düşünüyoruz. Bunu yargılayamam." Renaultama Ferrari arkamızda.
"Yeni ortağımız Ford'la da her şey planlandığı gibi gidiyor."
Bu, şu anda olmasına rağmen F1 Komisyon toplantısı Cuma günü pistte yapıldı. Red BullElektronik bileşenlerin artan etkisiyle ilgili endişeleri 2026 Güç üniteleri büyük ölçüde göz ardı edildi.
FIA'nın yapmayı kabul ettiği şey, "boyut ve ağırlığında önemli bir azalma" yaratmaya çalışmaktır. 2026 Otomobillerde, enerji yönetiminin iyileştirilmesi de dahil olmak üzere çeşitli sorunlar ele alınıyor. Red Bullendişeleri.
Marko şunları söyledi: "Yoldayız. Ancak FIA'nın öngördüğü hibrit sürüş oranında değiştirilmiş bir oran öneriyor olmamız aynı zamanda güvenlik kaygılarından da kaynaklanıyor."
"Piller o zaman 100 kilogram ağırlığında olacak, arabalar daha ağır olacak ve daha büyük olmaları gerekecek. Bunun iyi bir şey olduğunu düşünmüyoruz" diye ekledi.
"E-yakıtlarla araç kullanacağız, dolayısıyla emisyonlar artık bir rol oynamayacak."
Red Bull birden fazla motor uzmanını kaçırdı Mercedes ancak Marko, ekibin maaşlarını üç katına çıkararak onları ikna etmesi gerektiğini reddetti.
80 yaşındaki kişi, "Hayır. Bu yeni çalışanlar için ruhumuz, tutkumuz gibi başka faktörler de rol oynadı" dedi. "Yarışçılar olarak onlara çekici geliyorduk.
"Şu anda 15 binaya sahip bir kampüste, şasi ve motor geliştirmeyi tek bir yerde gerçekleştiriyoruz; bunu Ferrari."
