Rapor: 2017 kuralları Pirelli engelinde başarısız olabilir

11 Nisan - Alman Auto Motor und Sport'un raporuna göre, F1'in 2017'deki radikal kural değişiklikleri son engeli aşabilir.

Daha önce, 11 aktif takımdan sekizinin, gelecek yıl çok daha hızlı araçlara yönelik kurallara karşı çıktığı ve bunun yalnızca maliyetleri artıracağı ve sporun sollama sorununu daha da kötüleştireceği korkusuyla ortaya çıktığı ortaya çıktı.

Aerodinamik 'uyandırma' nedeniyle bir arabanın diğerini takip etmesinin ne kadar zor olduğunu açıklayarak, Mercedes Patron Toto Wolff şunları söylüyor: "Gelecek yıl da aynısı olacak, ama çok daha fazlası.

"Bence F1 "Genel olarak ve sollamalarda yere basma kuvveti eklemek yanlış bir karardı."

Ancak FIA yetkilisi Charlie Whiting, gelecek yıl kısaltılan tur süresinin en az yarısının Pirelli tarafından sağlanan "daha geniş lastiklerden" kaynaklanacağını söyleyerek bu korkuları küçümsedi.

Ama sorun tam da bu.

Pirelli ile anlaşma imzalamış olmasına rağmen Bernie Ecclestone 2017 ve sonrası için ise FIA ​​ile olan sözleşme henüz tamamlanmadı.

Gecikmenin nedenlerinden biri, Pirelli'nin sadece daha fazla test değil, 2017 için daha büyük lastikleri denemek için yeterli bir test aracı talebinin de henüz karşılanmamış olması.

Whiting, "Eğer onlara hedefler koyacaksak, onlar da bu hedeflere ulaşmak için gerekli araçları istiyorlar" diye itiraf etti.

Ancak takımların Pirelli'ye 2015'deki yere basma kuvvetini simüle edecek şekilde modifiye edilmiş bir 2017 aracı sağlama sözü verdiklerini söyledi.

Ancak bu arabanın gerçekte nereden geleceği hala bilinmiyor.

Bir kaynağın "10 milyon avroya mal olacağını" söylediği aktarılıyor.

Kaynak, şampiyonada yarışan takımların bu masrafı lastik test aracına harcamak istemeyeceğini, gridde daha gerilerde kalan takımların ise paraya sahip olmadığını açıkladı.

"Bunun bedelini kim ödeyecek?" Auto Motor und Sport'tan alıntılar Kuvvet HindistanBob Fernley merak ediyor. "Rüzgar tüneli testleri 25 saatlik (haftada) izin kapsamında sayılacak mı?"

Yazar hakkında

Leopold

Leopold Pleijsier, 2001 yılında F1-Fansite.com'u kurdu ve 1980'lerin başından beri F1'i takip ediyor. Günlük olarak F1 hakkında yazılar yazıyor. F1 Haberler, yarış hafta sonları, sürücüler ve sporun tarihi.

İlgili konular