Magnussen, Haas'ın Teknik Kriziyle Karşı Karşıya: Veri Korelasyonu Sorunları
Kasım 18 - Kevin Magnussen Sezonu muhtemelen sonuncu bitirecek olan Haas'ın, F1 aracını büyük ölçüde iyileştirme çabalarının ortasında kaybolduğunu kabul ediyor.
Las Vegas'ta küçük Amerikan ekibi alışılmadık bir karar alarak 'eski' 2023 arabasını satın aldı. Nico HülkenbergMagnussen ise sorunlu yeni 'B' makinesinin direksiyonunda kalıyor.
Magnussen, Ekstra Bladet gazetesine "Bu yükseltme zorlu bir süreç oldu" dedi.
Danimarkalı sürücü, "Şu andaki sorunumuzun bir kısmı, özellikle aerodinamikten topladığımız verilerin hiçbir anlam ifade etmemesi." diye ekledi.
Bu nedenle eski arabayı Las Vegas'taki 'B' arabayla karşılaştırmanın, verileri daha iyi anlama açısından "ilginç" olacağını söyledi.
Magnussen, "Belki de bize ihtiyacımız olan daha net bir resim verir" dedi. "İki aracın da aynı anda pistte olması iyi olacak, böylece karşılaştırabiliriz."
Bunun dışında 31 yaşındaki oyuncu, konunun ne kadar derin olduğu konusunda daha fazla yorum yapmak istemediğini söylüyor. Haas' Yeni teknik krizdir.
Magnussen, "Çok fazla ayrıntıya girmek veya tam olarak ne olduğunu kamuoyuna söylemek her zaman zordur, ancak evet, (veri) korelasyonu bir zorluktur" dedi.
Ekip, Red Bull araba konsepti Haas'ın aşırı lastik aşınması sorununu çözecektir. Sorunun bir kısmı, yeni konseptin Ferrari tarafından sağlanan süspansiyonla çakışması olabilir.
Takım patronu Gunther Steiner Las Vegas'ta şunları söyledi: "Biz uzaklaştırma cezası aldık. Ferrari Şimdi gelecek sezon için çalışıyoruz ve rüzgar tünelinde bunun üzerinde çalışıyoruz."
Magnussen bunun yeni konsepti 2024 için daha iyi hale getireceğini umuyor çünkü şu anda "Yüksek hızlı virajlarda yol tutuşunu bir miktar kaybettik. Buna hiç şüphe yok".
"Ve düz bir çizgide, eski versiyonda yavaşlama daha iyi. Ancak yeni pakette aracın özelliklerinin daha iyi olduğunu düşünüyorum."
"Kesinlikle benim sürüş tarzıma daha iyi uyuyor. Bu yüzden yenisine bağlı kalıyorum."
