Hulkenberg'in 2013 Sauber Transferi: Kariyerini Belirleyen Bir Pişmanlık Ortaya Çıktı
10 Eylül - Nico Hülkenberg Sauber takımına F1'de katılma kararının on yıl önce bir hata olduğunu kabul ediyor.
Yüzde 100 Sauber sahibi olan yeni Audi, Alman otomobili 2025 yılı ve sonrasında tamamen fabrika statüsüne geçişine öncülük etmek amacıyla satın aldı.
Ancak DPA haber ajansının bu hafta kendisine kariyeriyle ilgili herhangi bir pişmanlığı olup olmadığı sorulduğunda, Hinwil merkezli ekiple yaşadığı geçmiş deneyimin "en iyisi olmadığını" kabul etti.
"Pişmanlık çok sert ve aşırı geliyor," dedi Hulkenberg. "Ama evet, bir veya iki ilginç takım değişikliği oldu. Geriye dönüp bakıldığında, Temizlemek 2013 yılı pek iyi geçmedi.
"Sezonun ilk yarısı aşırı zordu. Benim için takım değişikliği olması gerektiği gibi olmadı. Ayrıldığım takım çok iyiydi. Orada kalsaydım kariyerim farklı bir yola girebilirdi ve 2013'ün sonunda başka bir yerde sonlanabilirdim."
Gerçekten de, 200'den fazla grand prix'de yarışmasına rağmen henüz tek bir podyuma çıkamamış olan Hulkenberg, bazı görüşmelerde bulundu Ferrari (2013)
DPA, kendisine daha önce F1'in CEO'su olan eski Ferrari patronu Stefano Domenicali'ye efsanevi takımın kendisini neden reddettiğini sorup sormadığını sordu.
"Henüz değil," diye gülümsedi Hulkenberg. "O hala sadece 'sonra konuşuruz' diyor. Yani bilmiyorum - kristal kürem yok."
2013'ten sonra Hulkenberg, Renault takımına geçmeden önce geri döndü. Ancak 2019'dan sonra yarış koltuğunu kaybetti ve sporu bıraktı ta ki kendi takımını kurana kadar. F1 2023 yılında Haas'ta kariyer.
"2019'da hava biraz bozuktu. Artık eskisi kadar eğlenceli değildi," dedi şimdi 37 yaşında olan Hulkenberg. "Hafiflik, neşe biraz kaybolmuştu çünkü atmosfer Renault artık o kadar iyi değildi. Belki de çıkmaz bir sokaktı.
"Sonra sonuçlarımı çıkardım ve 'Ben şimdi gidiyorum, bakalım ne olacak' dedim."
Olan şey Hulkenberg'in etkilenmesiydi Haas Öyle ki yeni Sauber sahibi Audi'nin dikkatini çekmişti.
Bu kez Sauber'de fabrika takımına geçişin kendisine daha iyi bir deneyim kazandıracağını umuyor.
"Umarım daha fazla performans, daha iyi bir araba, daha iyi bir paket," dedi Hulkenberg. "Fabrika ekipleri daha büyüktür, daha fazla kaynakları, daha fazla bütçeleri, daha fazla iş güçleri vardır. Bunlar en iyi ekiplerin sahip olduğu bileşenlerdir ve Audi'de de bunlar olacak.
"Daha sonra bu malzemeleri iyi bir şekilde karıştırıp iyi bir paket ve çok yönlü bir ürün elde etmemiz gerekiyor."
Hülkenberg, kariyerinin bir sonraki aşamasına on yıl öncesine göre daha hazır hissettiğini itiraf ediyor.
"Deneyim çok değerlidir," dedi. "Özellikle geri dönüşümden beri bunu fark ettim. Deneyimimden faydalanabiliyorum - Fernando (Alonso) ve Lewis (Hamilton) bunu daha da fazla yapabiliyor.
"Günümüz F1'inde artık testler yok, pratik yapmak için daha az fırsat var - temelde sadece yarış hafta sonları. Çaylak olarak hemen ayak uyduramazsanız, bu son derece zordur.
"Eğer iki veya üç zorlu hafta sonu geçirirseniz, hemen karşı rüzgarlar ve her taraftan gelen baskıyla karşılaşırsınız. Ancak performans göstermeniz ve hıza sahip olmanız gerekir. Deneyimin Fernando, Lewis ve bana yardımcı olduğu yer burasıdır.
"Geri dönüşümle birlikte, kendimden her zerre performansı bulup çıkarmak için her taşı devirdim," dedi Hulkenberg. "Ayrıca yaşlandım ve düğünüm ve çocuğumla birlikte özel hayatımda çok şey değişti.
"Bu bana daha fazla istikrar sağladı ve ara sayesinde F1'e karşı farklı bir takdir duygusu geliştirdim."
Sauber şu anda griddeki en yavaş takım olsa da, Hulkenberg 2025 ve sonrasındaki zorluklara hazır olduğunu söylüyor. "Kesinlikle," dedi Alman. "Ama bunu F1'de birçok kez kanıtladım.
"Şimdi Alman bayrağını dalgalandıracağım ve küresel çapta faaliyet gösteren Audi markasının elçisi olacağım. Hangi ülkeye veya hangi ırka gidersek gidelim, Audi her pazarda ve her ülkede mevcuttur. Bu, farklı bir varlığınız ve sorumluluğunuz olduğu anlamına gelir."
