Honda artık başka bir olasılığı da dışladı. 2026 motor yükseltmesi
Monza düzlüklerdeki farkı bir kez daha gözler önüne serdi ve Honda bu yıl herhangi bir kurtarma hamlesinin olmayacağını doğruladı. Bir sonraki gerçek adımın 2027 sezon açılışında atılması planlanıyor.
Honda diyor ki Aston Martin bir sonraki büyük gelişme için 2027'ye kadar beklemek zorunda kalacak. güç ünitesi Monza'nın yeni 'Spec 2' ünitesiyle düz hat performansında yine önemli bir eksiklik sergilemesine rağmen, bir adım atıldı.
Honda yarış şefi Shintaro Orihara, geliştirme yol haritasının şu anda gelecek sezonun açılış yarışına odaklandığını söyledi.
"Motoru geliştirme konusunda bir yol haritamız var ve şu anda nerede olduğumuzu biliyoruz," dedi.
"Bu yol haritasına dayanarak, ilk yarış için bir büyük adım daha atacağız."
Ancak bunun bile aradaki farkı tamamen ortadan kaldırmayabileceği konusunda uyardı.
"İlk yarışa kadar aradaki farkı tamamen kapatıp kapatamayacağımızı söylemek zor, ancak bu farkı azaltmak için çalışmalarımız devam ediyor."
"Ancak daha önce de belirttiğim gibi, bu yıl motorlarımızda büyük bir güncelleme yapmayacağız."
Monza'daki Spec 2 lansmanından sonraki en önemli olumlu nokta, ZandvoortHonda'nın Sakura'da geliştirdiği önlemleri uygulamaya koymasının ardından sürüş performansı iyileştirildi.
"Sürücülerden olumlu geri bildirimler aldık ve verilerimizde de olumlu yönler gördük," dedi.
"Bu bizim için olumlu bir adım, daha önce de benzer bir durum yaşanmıştı." Madrid'e gidiyorumYönetilebilirliğin oldukça önemli olduğu yerlerde."
Aston Martin'den Mike Krack, otomobilin daha tahmin edilebilir hale geldiği konusunda hemfikirdi.
"Araç istikrarlıysa, sürücü limitlere daha da yaklaşabilir," dedi. "Bu açıdan bakıldığında, olumlu bir adım oldu."
Ancak Monza'daki genel tablonun "pek olumlu olmadığını" kabul etti.
İlgili: Zorlu bir hafta sonunun ardından Aston Martin hâlâ Honda'yı destekliyor.
