F1 2015 yılı için motor hacmini artırdı

F1 2015'te sesini yükseltti.

Motor 'dondurma' kurallarına göre, 2014 üreticileri Mercedes, Renault ve Ferrari Geçen sezonun sonundan bu yana turbo V6'larını yüzde 48'e kadar yükseltmelerine izin verildi.

Yine de, homologasyon kurallarının ('dondurulmanın çözülmesi' olarak adlandırılan) hafif bir şekilde gevşetilmesi tartışmalara yol açmaya devam ediyor.

2014'te tedarikçiler motorlarını önümüzdeki sezonun başlangıcından sonra da yükseltmeye devam etmek için bir boşluk bulduktan sonra, yeni gelen Honda da aynı hak için çabaladı.

FIA en sonunda uzlaştı ve McLaren'in yeni iş tedarikçisinin Melbourne'ün ötesinde de yükseltme yapmasına izin verdi, ancak yalnızca üç rakibinden kalan ortalama performans 'jetonları' miktarına göre.

Ancak Salı günü Auto Motor und Sport'a göre Ron Dennis bundan memnun değil.

Alman yayın şunu söyledi: McLaren supremo aslında Honda'nın Mercedes, Renault ve Ferrari'den kalan en yüksek sayıda tokenı kullanmasına izin verilmesini istiyor.

Örneğin, Mercedes'in Melbourne'de 10 tokenı, Renault'nun 8'i ve Ferrari'nin 6'sı kaldıysa Dennis, Honda'ya 10 için bu durumda 2015 olan ortalama değer yerine 8 token verilmesi gerektiğini düşünüyor.

Muhabir Michael Schmidt, Dennis'in konuyu Perşembe günü Paris'teki strateji grubu toplantısında gündeme getireceğini söyledi.

Schmidt, "Özellikle Ferrari'den dirençle karşılaşacak" dedi.

Bu arada, bu hafta Jerez'deki açılış testinde olanlar, yükseltilmiş 2015 spesifikasyonlu turbo V6'ların geçen seneye göre kesinlikle daha yüksek ses çıkardığını fark ettiler.

Schmidt şunları söyledi: "Ve ses tonu çim biçme makinesinden çok yarış motoruna benziyor."

Mercedes'in motor patronu Andy Cowell şunları söyledi: "Bunun neden böyle olduğunu bilmiyorum, zira seslerini yükseltmek için kesinlikle kasıtlı bir şey yapmadık."

Auto Motor und Sport, iyileşen sesin yalnızca performans nedenleriyle egzoz uzunluğundaki değişikliklerden kaynaklandığını tahmin etti.

Yazar hakkında

Leopold

Leopold Pleijsier, 2001 yılında F1-Fansite.com'u kurdu ve 1980'lerin başından beri F1'i takip ediyor. Günlük olarak F1 hakkında yazılar yazıyor. F1 Haberler, yarış hafta sonları, sürücüler ve sporun tarihi.

İlgili konular