F1 Avusturya'da kıvılcım yaratmak F1 uygulama

Egzoz 'megafonunun' hemen ardından, F1 Şimdi ise diziye renk katmak için yaptığı son hamleyle daha fazla tartışma yaratmaya hazırlanıyor.

Ferrari başkan Luca di Montezemolo 2014'te eğlence faktörünü en çok eleştiren kişi oldu ve Perşembe günü Kimi Raikkonen motorların ses seviyesinin fanları kapatıyor olabileceği konusunda hemfikirdi.

Ancak muhabirleri kıkırdamaya gönderdi Red Bull Montezemolo'nun sporla ilgili kaygılarına son verme teklifini sunduğunda, Finn "Muhtemelen yeniden kazanmaya başlarsak" diye espri yaptı.

"En azından bizim açımızdan artık sıkıcı olmazdı."

Takım arkadaşı Fernando AlonsoAncak yeni fikirlere daha açıktır. İspanyol sürücü, "KERS'in araçlara geri dönmesi gerektiğini düşünüyorum" dedi ve sollama 'desteğinin' bu yıl yerini daha kapsamlı hibrit sistemlere bıraktığına pişman oldu.

"Ve bir lastik rekabeti getirmek takımları karıştırır" diye ekledi. "MotoGP'de olduğu gibi küçük takımlara farklı lastik özellikleri, farklı yakıt miktarı veya yarışta kullanacakları her şeyi vererek yardımcı olabiliriz."

Alonso, "Yani diğer sporlardan alabileceğimiz bazı fikirler var." dedi.

Bugünün bir fikri F1 kendi şanlı geçmişinden çalmak istediği şey, 80'leri karakterize eden magnezyum kıvılcım yağmurlarıdır.

Takımların ahşap kompozit bir malzeme takmak zorunda kalmasıyla kıvılcımlar sona erdi.tahtaArabaların altında kıvılcımlar uçuştuğunu görebiliriz, ancak taraftarlar Cuma günü Avusturya'da yine kıvılcımların uçuştuğunu görebilirler.

Sabah antrenmanında, FerrariRaikkonen ve Mercedes' Nico Rosberg hayranları uçan kıvılcımlar eşliğinde heyecanlandırmak amacıyla, araçlarının tabanına takılan birkaç titanyum plaka çözümünü test edecek.

Fakat F1 orada durmuyor. Sonrasında Mercedes'Megafon' sesini yükseltmeyi başaramadı. Barcelona Ferrari, turbo V6 motorlarına daha fazla güç katacak kendi çözümünü test etmeye hazırlanıyor.

Yakında Silverstone Ferrari, Almanya merkezli bir firmanın geliştirdiği 'çift borulu' egzoz çözümünü test edecek. Auto Motor ve Spor raporlar.

Muhabir Michael Schmidt ayrıca şunları da bildiriyor: FIA Uygunsuz "karınca yiyen" burunlarının oluşmasını önlemek için önümüzdeki yıl yönetmeliklerde düzenlemeler yapılacak.

Yazar hakkında

Leopold

Leopold Pleijsier, 2001 yılında F1-Fansite.com'u kurdu ve 1980'lerin başından beri F1'i takip ediyor. Günlük olarak F1 hakkında yazılar yazıyor. F1 Haberler, yarış hafta sonları, sürücüler ve sporun tarihi.

İlgili konular