Medya açıklaması sonrasında F1 komisyon 2021 incelemesi
2021 Abu Dabi Grand Prix Analizi
FIA Başkanı, 2021 FIA F1 ile ilgili ayrıntılı tartışmalara öncülük etti Abu Dabi grand prix'i. Komisyon'un dile getirilen konulara ilişkin geri bildirimleri Başkan'ın analizine dahil edilecek ve kendisi önümüzdeki günlerde yapısal değişiklikler ve eylem planına ilişkin haberleri kamuoyuna sunacak.
sürat koşusu
2021'de gerçekleştirilen üç Sprint etkinliğinin gözden geçirilmesi ve formatın spor için olumlu faydalar yarattığının herkes tarafından kabul edilmesinin ardından, 2022 için üç Sprint etkinliği önerildi ve bunun, halihazırdaki baskılar ışığında makul bir sayı olduğu kabul edildi. Bu sezon takımlara kurallarda büyük değişiklikler getirilmesiyle birlikte. Komisyon, taraftarların, medyanın ve takımların geri bildirimlerine dayalı olarak formatta bir dizi güncelleme içeren, önümüzdeki sezon için üç Sprint etkinliğini oybirliğiyle onayladı. Sprint etkinlikleri şöyle olacaktır:
Biçim değişiklikleri şunları içerecektir:
- Resmi oturum adının Sprint Elemesinden Sprint'e değiştirilmesi
- İlk sekize Dünya Şampiyonası puanlarının verilmesi şu şekilde:
- 1st - 8 puan
- 2nd - 7 puan
- 3rd - 6 puan
- 4th - 5 puan
- 5th - 4 puan
- 6th - 3 puan
- 7th - 2 puan
- 8th - 1 puan
- Ödüllendirme Pole Cuma günkü sıralama turlarında en hızlı sürücüye Grand Prix pozisyonu
Sprint etkinlikleri için Maliyet Üst Sınırı Ayarlamaları 2021'den itibaren değişmeden kalacaktır.
Kısa yarışların tedavisi
Hava koşullarından etkilenen 2021 FIA F1'in ardından Belçika grand prix'iKomisyon, Spor Düzenlemelerinde önerilen güncellemeleri aşağıdaki şekilde onayladı:
- Liderin güvenlik aracı olmadan en az iki tur tamamlaması şartıyla puan verilecektir. Virtual Safety Car müdahale.
- Lider iki turdan fazla ancak planlanan yarış mesafesinin %25'inden azını tamamlamışsa, ilk beşte bitirenlere aşağıdaki şekilde puan verilecektir:
- 1st - 6 puan
- 2nd - 4 puan
- 3rd - 3 puan
- 4th - 2 puan
- 5th - 1 puan
- Lider planlanan yarış mesafesinin %25'ini ancak %50'sinden azını tamamlamışsa puanlar aşağıdaki şekilde verilecektir:
- 1st - 13 puan
- 2nd - 10 puan
- 3rd - 8 puan
- 4th - 6 puan
- 5th - 5 puan
- 6th - 4 puan
- 7th - 3 puan
- 8th - 2 puan
- 9th - 1 puan
- Lider planlanan yarış mesafesinin %50'ini ancak %75'sinden azını tamamlamışsa puanlar aşağıdaki şekilde verilecektir:
- 1st - 19 puan
- 2nd - 14 puan
- 3rd - 12 puan
- 4th - 9 puan
- 5th - 8 puan
- 6th - 6 puan
- 7th - 5 puan
- 8th - 3 puan
- 9th - 2 puan
- 10th - 1 puan
Tüm mevzuat değişikliklerinin Dünya Motor Sporları Konseyi'nin onayına tabi olduğunu unutmayın.
2 F1 Hayranların yorumları “Medya açıklaması sonrasında F1 komisyon 2021 incelemesibaşlıklı bir kılavuz yayınladı
💬 Sohbete katılın — En son yorumları görün F1 hayranlar →
Red Bull Ring & Interlagos kağıt üstünde yarış dostu ancak Imola o kadar değil, bu yüzden onun yerine Montreal, Silverstone, Spa-Francorchamps veya COTA'yı tercih ediyorum.
Her ne kadar Spa her ikisinden de oldukça uzakta olsa da, sanırım niyetimiz üç Sprint'e yaymak. Red Bull Halka ve Interlagos.
En azından, tesadüfen, daha önce ilk 5 ve 6 alternatifin yanı sıra önerdiğim daha adil bir puan dağılımı.
Kısa yarış tedavisine gelince:
Gereksiz yere dağınık olsa da iki yeşil bayraklı tur şartı iyi.
Eskiden olduğu gibi %75'in altındaki herhangi bir şey için artık yarım puan yok, ancak tam dağıtım için hala minimum gereklilik 75'tir.
"Herkes tarafından tanınma" ??! (Sprint yarışları)