Abiteboul: Formula E, 2016'nın 'kayıp yıl olmadığı' anlamına geliyor

30 Haziran - Formula E'deki başarı, 2015'in Renault için "kayıp bir yıl" olmayacağı anlamına geliyor.

Bu, Fransız otomobil üreticisinin tek kolu olan Renault Sport F1'in genel müdürü Cyril Abiteboul'un görüşü.

Renault, sporun 'güç ünitesi' döneminin başlangıcında kabus gibi bir dönem yaşıyor, 2014'te zorluk yaşıyor ancak muhtemelen 2015'te geriye doğru bir adım atıyor.

Markanın CEO'su Carlos Ghosn istifa etmeyi bile dışlamıyor F1 hep birlikte, takım arkadaşından gelen sürekli şikayet gürültüsünün ortasında Red Bull.

Ancak yeni tamamen elektrikli FIA serisi Formula E'de, Dams-Renault ekibinin de dahil olması nedeniyle işler bu yıl Renault için daha iyi gidemezdi. Alain Prost açılış takımları şampiyonluğunu kazandı.

"Renault'nun çok iyi bir pozisyonu var" F1 Le Figaro'ya konuşan teknik direktör Abiteboul, "Biz de bu şampiyonanın oluşumunda teknik olarak yer aldık.

"Kazanamayacağız F1 Bu yıl Formula E yüzünden kayıp bir yıl olmayacak" diye ekledi.

Öte yandan Renault'nun F1'de devam eden katılımına ilişkin işaretler kaygı verici.

Ghosn, Renault fabrikasının kurulmasını dışlamıyor F1 Ancak Formula E takviminin Londra finalinde yaptığı açıklamada, "tek kesinliğin" Renault'nun gelişen elektrikli seriye olan bağlılığının devam etmesi olduğunu söyledi.

Renault'nun F1'deki geleceği hakkındaki belirsizlik sorulduğunda Abiteboul şunları söyledi: "Eğer FXNUMX'deysek, orada en üst seviyede olmak gerekir."

"Mevcut durumdan memnun olmayacağız ve her şeyden önce güvenilirliği sağladıktan sonra performansımızı yeniden oluşturmaya döneceğiz.

Fransız, "Bundan sonra birçok seçeneğimiz var" dedi.

"2009 yılında fabrika takımımızdan ayrılma kararı aldık ancak kapıyı F1'e çarpmadık. Bugün Renault'nun kendi takımı yok, dolayısıyla üst düzey bir takıma (ortak) ihtiyacı var."

"Red Bull Şasi söz konusu olduğunda açıkça hiçbir masraftan kaçınmıyor, bu yüzden teoride aramızdaki stratejik ilişkinin sürdürülmesini engelleyen hiçbir şeyin olmadığına inanmaya devam ediyorum. Red Bull ve Renault," diye ekledi Abiteboul.

"Eğer bir anlaşmaya varamıyorsak ve F1'de kalmak istiyorsak, çözümlerden biri kendi takımımızı kurmaktır ancak bugün, henüz bir kararın kesin olarak verilmediği doğru."

"Ama isteseydik, imkanımız ve uzmanlığımız olurdu" dedi.

Abiteboul, göz önünde bulundurulan faktörlerden birinin F1'in yüksek maliyeti ile Renault markasına sağladığı değer arasındaki denge olduğunu itiraf etti.

"Her yıl baktığımız denklem budur -- düzenli olarak nasıl olduğunu gözden geçiririz F1 "Evrimleşiyor" dedi.

"Hâlâ yarım milyar izleyicinin ilgisini çekmeye devam eden ve bizim için önemli pazarlarda yer almamızı sağlayan bir spor. Bunu marka bilinirliği oluşturmanın harika bir kısayolu olarak görüyoruz."

Yazar hakkında

Leopold

Leopold Pleijsier, 2001 yılında F1-Fansite.com'u kurdu ve 1980'lerin başından beri F1'i takip ediyor. Günlük olarak F1 hakkında yazılar yazıyor. F1 Haberler, yarış hafta sonları, sürücüler ve sporun tarihi.

İlgili konular