2018 Almanca GP Cumartesi günü eleme sonrası basın toplantısının dökümü

SÜRÜCÜLER
1 - Sebastian Vettel (Ferrari)
2 - Valtteri Bottas (Mercedes)
3 - Kimi Raikkonen (Ferrari)

RÖPORTAJLARI TAKİP EDİN
(Tarafından yapılan david coulthard)

S: Sebastian, kaskın hâlâ takılı ama insanlar senden haber almak istiyor. 55'in^th ve sanırım senin en keyifli anlarından biri pole pozisyonlar?

Sebastian Vettel: Bu yüzden hayranlara teşekkür ettim. Bu kadar çok kırmızı bayrak görmek şaşırtıcıydı. Ferrari Bayraklar, çok fazla destek, pistin her tarafında Alman bayrakları var. Evet, ilk çeyrekte aracın bunu yapabileceğini hissettim ve giderek daha iyiye gitti. Son turda içimde bir parça olduğunu ve her şeyi dışarı çıkarabildiğimi biliyordum. Hala biraz adrenalin dolu ama çok mutluyum.

Soru: Valtteri, bana öyle geliyor ki ona kesinlikle her şeyi vermişsin, geçici olarak aldığında herkes şaşkına dönmüştü. pole konum. Sonuçta Ferrari senin için çok hızlıydı. Geriye bir şey kaldı mı?

Valtteri Bottas: Öyle düşünmüyorum. Bence iyi bir turdu. Elbette belki yüzde birlerden bahsedebiliriz ama birkaç onda birlerden söz edemeyiz. Evet, hepsini verdim ve bugün biraz fazla hızlı davrandılar ama yarın göreceğiz.

S: Yarın ne olacak? Dünkü yarış hızına dair küçük bir gösterge. Bu seninle aranızda küçük bir sıkışma Ferrariyani başlangıç ​​çok önemli olacak.

VB: Olacak. Şimdi bu yarış için aynı pistte başlıyoruz, bu yüzden kesinlikle çok önemli olacak, yarış temposu açısından yakın olacağımızı düşünüyorum.

Soru: İkinci sırayı aldığınız için tebrikler. Şimdi Kimi'ye geliyorum, tebrikler, ilk üç. Sen her zaman biraz uzman oldun HockenheimAslında bu, Seb'in seni ilk kez geride bırakışıydı, ama sonunda seansın sonuna doğru kayıp mı gitti?

Kimi RÄIKKÖNEN: Evet, ilk koşuda küçük bir an yaşadım, 12. turda kaldırımın iç kısmına dokundum ve yana doğru kaydım, yani bilirsiniz, ideal değil. Ve ikinci koşuda bu yüzden biraz ihtiyatlıydım. Elbette devamı vardı ama bugün gelmedi.

S: Yarınki yarışa baktığımızda, Sebastian için mükemmel bir arka nişancı olmak için çalışmaya başlamanız mı gerekiyor?

KR: Açıkçası kendimiz yarışmaya çalışacağız ve takım olarak yarışacağız ve bence üçüncülük başlangıç ​​için güzel olmalı, o yüzden yarını göreceğiz.

BASIN TOPLANTISI

S: Sebastian, bu öğleden sonra arabada nasıl bir performans sergiledin?

Sebastian Vettel, 2018 sıralama turlarından sonraki basın toplantısında Almanca GP Hockenheim'da

: Çok teşekkürler. Kolay bir gün olmadığını düşünüyorum. Bu sabah uyandık, biraz bulutlu ve oldukça yağmurluydu. Ancak pistin ne kadar çabuk kuruduğuna ve aracı sıralama turlarında sürmenin gerçekten çok keyifli olduğuna şaşırdım. Bazı günler dışarı çıktığınızda ve ilk uçuş turunuzu attığınızda, elinizde oynayabileceğiniz bir şeyin olduğunu hissedebilirsiniz ve bugün benim de hissettiğim şey bu ve oradan sonra her şey daha da iyiye gitti ve daha çok şeyle ilgiliydi. Daha önceki oturumlarda kendimi ayarlıyorum. Bazen turları bir araya getirdim, bazen de tamamen yapamadım; Farklı şeyler denemeye çalışıyordum. Ancak üçüncü çeyrekte araçtan ve kendimden biraz faydalanabileceğimi ve bunu çalıştırabileceğimi biliyordum. Evet, gerçekten mutluyum. Her iki tur da limitlere ulaşıyor ve ardından adrenalin devreye giriyor ve her şeyi doğru yapmak oldukça güzel bir duygu. Bu yüzden araçtan ve araçtan biraz daha fazlasını çıkarmak için gece boyunca yaptığımız işten gerçekten çok memnun kaldım. Bu arabalarla bu pistte çok hızlı hareket ediliyor ve gerçekten çok keyifli. Bunu burada, doğduğum ve büyüdüğüm yerden sadece birkaç dakika uzaklıkta yapmak çok önemli, bu yüzden bu hafta sonu verdiğiniz destek için teşekkürler; Taraftarları, kırmızı şapkaları ve pistin her yerinde dalgalanan Alman bayraklarını görmek gerçekten harika, yarını sabırsızlıkla bekliyorlar.

S: Çok iyi iş çıkardınız. Valtteri size geliyor: 3. Çeyrek'teki son sektörünüz harika ama bize o son seanstaki turlarınız hakkında konuşabilir misiniz ve şu anda duygusal olarak nasılsınız, hüsrana mı uğradınız?

VB: Tabii ki, bu bizim için zorlu bir mücadeleydi. pole ve sonunda bugün Ferrari Biraz daha hızlıydı, özellikle Sebastian'ın çok güzel bir turu var. Sanırım turu tekrar yapabilseydim, orada burada yüzlerce, en fazla onda biri olacağından eminim, ama biraz fazla hızlı. Aksi takdirde evet iyi bir tur, özellikle de son sektör. Bu, üçüncü çeyreğin ilk turunda kaçırdığım bir şeydi, yani evet, benim için araçtaki his oldukça iyiydi ve evet, sonuç buydu.

S: Kimi, diğer ikisiyle üçüncü çeyrek hakkında konuştuk, o yüzden lütfen bizimle seans boyunca konuşun.

KR: Şöyle böyle. Sonuç olarak çok da kötü olmadığını düşünüyorum ama ilk denemede 12. virajda bir an vardı ve sonrasında tabii ki çok fazla tur zamanı olduğunu biliyordum ama biraz daha güvenli olma eğilimindeydim ve hata yapıp kaybetmemeye eğilimliydim. daha fazla pozisyon alır. Bundan dolayı biraz taviz verdim. Araç iyi çalışıyordu ve elbette daha fazla tur zamanı vardı ama bugün elde ettiğimiz şey bu.

KATILIMDAN SORULAR

S: (James Roberts – F1 Yarış) Sebastian, kariyerinde attığın tüm turlar arasında, bugün kendi taraftarlarının önünde attığın tur hangi sırada yer alıyor?

: Dürüst bir cevap vermek gerekirse kariyerim boyunca attığım tüm turları hatırlamıyorum. Çok şey yaptım ama evet, bugünün kesinlikle en güzel anlardan biri olduğunu düşünüyorum. Evet, ben... bu parçayla biraz karışık bir ilişkim var. Bazen geçmişte çok yakınmışız gibi görünüyor, sonra bazı nedenlerden dolayı bir araya gelemedik. Bu hafta sonu şu ana kadar harika geçti. Araba iyi davranıyor. Bugün için bunu iyileştirdiğimizi düşünüyorum. Yarın dikkatli olmamız gerekiyor. Havanın nasıl olacağını bilmiyorum. Her şeyin olabileceğini düşünüyorum. Şimdilik bunun hiçbir önemi yok. Sadece mutluyum. Burada turu bir araya getirmek harika ve tabii ki aldığım destek çok şey ifade ediyor - ve çok sayıda tutkulu Alman tifosi ile bir takım olarak alıyoruz. Bence oldukça hoş. Önemli olan bu ve şu anda hissettiğim de bu. Ve evet, turdan memnundum. Çok mutlu. İyi turlar attığımı düşünüyorum, kötü turlar da attım. Bu en iyilerinden biri ama sanmıyorum… Bunun şimdiye kadar yaptığım en iyi şey olduğunu söyleme taraftarı değilim. Umarım şimdiye kadar yapacağım en iyi şey henüz gerçekleşmemiştir.

S: (Heikki Kulta – Turun Sanomat) Valtteri, bu durum omuzlarınıza ne kadar daha fazla yük bindirdi? Mercedes Lewis bu kadar gerideyken evdeki başarı?

VB: Elbette takım olarak bizim için önemli bir yarış. Kendi ev yarışlarımızdan biri: kendi ev yarışımız Mercedes; Daimler'in ev yarışı. Yani bu büyük bir olay. Artık buradan başlıyoruz. Yarından en iyi şekilde yararlanmamız gerekiyor. Ben ikinci sıradayım. Yarın uzun bir yarış olacak ve eminim ki Lewis hâlâ iyi bir pozisyona gelebilir. Pek çok karışık ırk gördük, her şey olabilir. Bu yüzden yarın için hala çok iyi bir sonuç vermeyeceğiz.

S: (Heikki Kulta – Turun Sanomat) Kimi, daha önce hiç kendi evinde yarış yapmadın ve bugün bunun Sebastian'ın daha fazla ilerlemesine ne kadar yardımcı olduğunu gördük. Bu hayatınızda bir kez de kendi evinizde sıralama yarışı yapmanıza yardımcı olur mu?

Kimi Raikkonen 2018 Almanya eleme sonrası basın toplantısında GP Hockenheim'da

KR: Öyle düşünmüyorum. Bu hafta sonu birdenbire, sırf kendi ülkesinde olduğu için diğer yarışlarda olduğundan daha hızlı araba kullandığını sanmıyorum. Dolayısıyla benim açımdan hiçbir fark yaratacağını düşünmüyorum.

S: (Livio Oricchio – Globoesporte.com) Sebastian, normalde aracınızın yarış koşullarında daha iyi olduğunu söylersiniz. Bundan daha iyi olmak mümkün mü? İkinci soru: Cumhurbaşkanı değişecek Ferrari. Bunun size ve takıma etkisi ne olacak?

: İkinci soruda ise bilmiyorum. İlk soru, sanırım yarışta genellikle biraz daha hızlıyız, yani… son birkaç sıralama turu… sonuncusu çok yakındı Mercedes. Burada biraz önde gibiyiz. Dün iyi bir gündü. Dünden bugüne aracı geliştirdiğimizi düşünüyorum. Açıkçası pist biraz daha serindi ve sanırım herkes, pist o kadar da sıcak olmadığı için aracın bugün biraz daha iyi olduğu hissine kapıldı. Ama yine de bazı yerlerde eksiklerimiz vardı, bugün daha iyiydik diye düşünüyorum. Evet, yarın için oldukça eminim ama belirttiğim gibi yarış yarın ve sizi ısırabilecek pek çok şey olabilir, bu yüzden uyanık ve uyanık olmamız gerekiyor. Ama şimdilik sadece tadını çıkaracağım pole ve yarın uyandığımda, evet, yarışı sabırsızlıkla beklediğimizi ve orada olmaya çalıştığımızı düşüneceğim. Önemli olan bu. Havanın nasıl olacağını göreceğiz ama öyle ya da böyle güçlü bir pakete sahip olduğumuza inanıyorum. Dolayısıyla bunu en iyi şekilde değerlendirmemiz gerekiyor.

S: (Sonja Kreye – SpeedNews) Sebastian, sıralama turlarını kazanmak için böyle bir tur atmanız için neler gerektiğini söyler misiniz? pole Profesyonel bir yarış pilotu olmak isteyen, genç bir yetenekle konuştuğunuzu düşünürsek?

: Pratik! Açıkçası daha önce kaç tur yaptığımdan bahsediyoruz. Sanırım hepimiz arabaya atlayıp sıralama turlarına çıkacağız. Bize doğru neyin geldiğini bilirdik. Bu bir karışım. Arabanıza ve kendinize güvenmeniz gerekiyor. Sizin de keyif almanız, eğlenmeniz gerekiyor. Evet, genellikle kucağınızda oldukça meşgulsünüz ve sanırım arabayı sürerken hissettiğim en büyük hislerden biri başka hiçbir şey düşünmememdir ve bu çok stresli olabilir ama aynı zamanda harika bir duygu. ve kendinizi çok özgür hissetmenizi sağlar. Bugün de bunu hissettim, başka hiçbir şey düşünmedim ve bu iyi hissettirdi ve tabii ki bundan sonra etrafınızdaki insanları görüyorsunuz ve her şeyi algılıyorsunuz.

S: (Joe van Burik – Autocar NL) Üçünüze de: Pazar günü lastikleri doğru şekilde yerleştirmenin bu sezon her zamankinden daha önemli ve zorlu olduğunu söyleyebilir misiniz?

KR: Gerçekten bilmiyorum. Yarına kadar nasıl bileceğiz? Açıkçası burada yarıştan sonra zor olup olmadığını biliyoruz. Bu yıl zorlu geçen birçok yarış oldu. Bence bu büyük ölçüde hava durumuna ve yarının nasıl olacağına bağlı. Dün gibi bir şeyse elbette o kadar kolay olmayacak ama ne elde edeceğimizi, nasıl olacağını söylemek imkansız diye düşünüyorum, bu yüzden elimizden gelenin en iyisini hazırlıyoruz ve ne getireceğini görüyoruz. .

: Evet. Bilmiyorum. Lastikleri yönetmek için zorlu yarışlarımız olduğunu düşünüyorum. Bunun en zorlu olacağını düşünmüyorum, en zorlulardan biri olacağını düşünüyorum. Ne kadar zor? Kimi'nin dediği gibi yarın öğreneceğiz. Elbette elinizden geldiğince hazırlanmaya çalışıyorsunuz, ancak eğer zorsa genellikle herkes için zor olur, göreceğiz.

VB: Eklenecek bir şey yok. Lastikler açısından en zor yarış olmayacağını düşünüyorum. Zaten zor şeyler yaşadık, yarın göreceğiz.

S: (James Roberts – F1 Yarış) Sebastian, bu ne kadar önemli ve şampiyonluk rakibinin Lewis'in Q1'de vites kutusu sorunları yaşamasıyla gridde geriden başlayacağını bilmek ne kadar güzel?

: Elbette gördük ama tam olarak ne olduğunu bilmiyorum. Bence bunun pek önemi yok. Yarın ne olacağını göreceğiz. Açıkçası kendine iyi bakıyorsun ve açıkçası benim için iyi bir seanstı. Arabayı iyi hazırladık ve her şey yolunda gitti. Açıkçası her zaman sınırları zorlamaya çalışıyorsunuz. Kötü bir şeyin ya da teknik bir sorun gibi bir şeyin kimsenin başına gelmesini istemezsiniz, bu yüzden onun dışarı çıktığını görmek utanç vericiydi ve ciddiyim, ama kendinize iyi bakın ve gerekeni yapmaya çalışın. Hafta sonunun en önemli kısmı olan yarınki yarış.

S: (Livio Oricchio – Globoesporte.com) Sebastian, sezonun ilk yarısını şampiyonada iyi bir farkla tamamlarsanız ve sahip olduğunuz araç dikkate alındığında bir adım öne geçebileceğinize inanıyor musunuz? Ferrari Dünya Şampiyonu olma açısından iyi bir avantajla ikinci yarıya mı çıkıyorsunuz?

: Dürüst olmak gerekirse neye inanacağımı bilmiyorum. Her hafta sonu, özellikle de yılın bu döneminde maksimum puanı almaya çalışıyorum. Daha sonra iyi bir konumda olup olmadığınızı anlarsınız ama evet, eğer puan alabilirsek ve hızlı bir arabamız varsa, kazanmak için savaşacak bir arabamız varsa o zaman bunun bizi çok iyi bir konuma getireceğine inanıyorum ve sonra sonlara doğru puanlarınızı topluyorsunuz ve nerede olduğunuzu görüyorsunuz, bu yüzden şu anda şampiyonluk konusunda stres yapma zamanı olduğunu düşünmüyorum.

Yazar hakkında

Leopold

Leopold Pleijsier, 2001 yılında F1-Fansite.com'u kurdu ve 1980'lerin başından beri F1'i takip ediyor. Günlük olarak F1 hakkında yazılar yazıyor. F1 Haberler, yarış hafta sonları, sürücüler ve sporun tarihi.

İlgili konular