Co oznacza PU-ANC w Formule 1?

PU-ANC to skrót od Power Unit Ancillary Components (podzespoły pomocnicze jednostki napędowej). Jest to termin FIA używany w odniesieniu do grupy podzespołów pomocniczych podłączonych do jednostki napędowej samochodu Formuły 1.

W przeciwieństwie do głównych elementów jednostki napędowej, takich jak silnik spalinowy (ICE), turbosprężarka (TC) lub MGU-KPU-ANC obejmuje szereg mniejszych systemów i komponentów niezbędnych do prawidłowej pracy jednostki napędowej.

Czym są pomocnicze podzespoły jednostki napędowej?

W prostych słowach, elementy pomocnicze to elementy wspierające wokół głównego F1 jednostka mocy.

Przepisy techniczne FIA ​​dokładnie określają, które komponenty są klasyfikowane jako PU-ANC. Należą do nich m.in. części układu dolotowego, wysokociśnieniowego układu paliwowego, wtryskiwacze paliwa, układy zaworów upustowych i zaworów upustowych, główny zbiornik oleju zespołu napędowego, układy odpowietrzające, elementy układu chłodzenia ERS oraz części hydraulicznego układu sterowania.

Nie każdy element podłączony do jednostki napędowej jest PU-ANC. FIA wyraźnie oznacza elementy należące do tej kategorii w kolumnie PU-ANC swojego Regulaminu Technicznego.

Ile komponentów PU-ANC może F1 użycie sterownika?

Dla 2026 Sezon Formuły 1przepisy określają podstawowy podział pięć sztuk każdego komponentu PU-ANC. Jednakże każdemu kierowcy przysługuje jedna dodatkowa jednostka w trakcie 2026 Mistrzostwa, w efekcie dające kierowcom przydział sześć przed naliczeniem kary za przekroczenie limitu startowego.

Dlatego delegat techniczny FIA składa raporty podczas 2026 w tym sezonie kierowcy zazwyczaj otrzymują sześć nowych jednostek PU-ANC.

Co się stanie, jeśli kierowca przekroczy limit PU-ANC?

PU-ANC jest częścią ograniczonego systemu komponentów jednostki napędowej Formuły 1.

Jeżeli sterownik przekroczy dopuszczalny przydział, pierwszy dodatkowy składnik tego typu spowoduje Kara cofnięcia o 10 miejsc. Dalsze dodatkowe komponenty tego samego typu powodują kary cofnięcia o pięć miejsc na starcie.

Przepisy te zezwalają również na przenoszenie elementów PU-ANC między uszczelnionymi elementami jednostki napędowej kierowcy bez automatycznego naliczania kary.

PU-ANC znaczenie w skrócie

PU-ANC = Elementy pomocnicze jednostki napędowej

Jest to klasyfikacja FIA dla określonych podzespołów pomocniczych stosowanych w pojazdach F1 jednostka mocy.

2026 przydział: 5 + 1 dodatkowa jednostka = 6
Pierwsza jednostka powyżej przydziału: Kara cofnięcia o 10 miejsc
Dalsze dodatkowe jednostki: Kara cofnięcia o 5 miejsc

Tutaj możesz zobaczyć 2026 zastosowany element mocy dla każdego kierowcy i kar na siatce, które odbyli.