Elementy jednostki napędowej Formuły 1 używane w 2026 roku

Elementy jednostki napędowej Formuły 1 używane w 2026 roku
2026 F1 sezon Używane elementy jednostki napędowej Każdy element, którego użył każdy kierowca i kto przekroczył limit
7
Kierowcy przekraczający limit
13
Kierowcy na granicy możliwości
30
Dodatkowe elementy wzięte
10
Odbyte kary siatkowe

F1 Obserwacja kary za przekroczenie siatki

Ostatnio zaktualizowany:

Każdy z kierowców poniżej odbył już karę wykluczenia z rozgrywek za wymianę elementów jednostki napędowej.

1 Liama ​​Lawsona LiamLawsonRed Bull 35 miejsca7/7 na granicy
2 Kimiego Antonelliego KimiAntonelliMercedes 30 miejsca3/7 na granicy
3 Fernando Alonso FernandoAlonsoAston Martin 20 miejscaplus start z alei serwisowej6/7 na granicy
4 Lance Stroll LanceStrollAston Martin 20 miejsca6/7 na granicy
5 Alex Albon AlexAlbonWilliams 20 miejsca3/7 na granicy
6 Carlos Sainz CarlosSainzWilliams 10 miejsca4/7 na granicy
7 Lando Norris LandoNorrisMcLaren 10 miejsca1/7 na granicy

Na tej stronie możesz zobaczyć, ile elementów jednostki napędowej wykorzystał każdy kierowca w sezonie Formuły 1 2026. Liczba elementów dozwolonych w jednym samochodzie jest ograniczona: w 2026 roku każdy samochód może korzystać z 4 silników ICE, 4 silników TC, 4 silników EX, 3 silników MGU-K, 3 silników ES, 3 silników CE i 6 silników PU-ANC bez kary. Przekroczenie tej liczby skutkuje karą cofnięcia na starcie w kolejnym wyścigu. Liam Lawson wykorzystał najwięcej elementów, 10 ponad dopuszczalną liczbę.

Czerwone kółko oznacza, że ​​kierowca przekroczył limit dla danego elementu, a bursztynowe – że znajduje się dokładnie na nim. Ciemny pierścień oznacza elementy dodane podczas ostatniego wydarzenia.

Elementy jednostki napędowej używane w 2026 roku

Liczba wykorzystanych elementów jednostki napędowej w 2026 r. na kierowcę, z uwzględnieniem każdego elementu i liczby kierowców, którzy go przekroczyli.
Nie.KierowcaOsilnikICE(4)TC(4)EX(4)MGU-K(3)ES(3)CE(3)PU-ANC(6)
1Wielka BrytaniaLandoNorris-NiemcyMercedes4322223
3HolandiaMaxVerstappen-Wielka BrytaniaRed Bull3333334
5BrazyliaGabrielBortoleto-NiemcyAudi3333335
10FrancjaPierreGasly-NiemcyMercedes4332225
11MeksykSergioPérez-WłochyFerrari3323333
12WłochyKimiAntonelli+3NiemcyMercedes5332445
14HiszpaniaFernandoAlonso+7JaponiaHonda4435656
16MonacoCharlesLeclerc-WłochyFerrari4443335
18KanadaLanceStroll+6JaponiaHonda4424557
22JaponiaYukiTsunodę-Wielka BrytaniaRed Bull3332225
23TajlandiaAlexAlbon+2NiemcyMercedes5332345
27NiemcyNicoHulkenberg-NiemcyAudi4443115
30Nowa ZelandiaLiamLawson+ 10Wielka BrytaniaRed Bull6664447
31FrancjaEstebanOcon-WłochyFerrari3333334
41Wielka BrytaniaArvidLindblada-Wielka BrytaniaRed Bull3332224
43ArgentynaSzczeryColapinto-NiemcyMercedes4322334
44Wielka BrytaniaChwytakHamilton-WłochyFerrari4443335
55HiszpaniaCarlosSainz+1NiemcyMercedes4432344
63Wielka BrytaniaGeorgeRussell-NiemcyMercedes4443335
77FinlandiaValtteriBottas-WłochyFerrari3332333
81AustraliaOscarPiastrowie+1NiemcyMercedes4332344
87Wielka BrytaniaOliverNiedźwiedź-WłochyFerrari3443334

Pozycja, sterownik i licznik pozostają na swoim miejscu, gdy przewijasz tabelę na boki.

  • ICE = Silnik spalinowy (maks. 4 bez kary)
  • TC = Turbosprężarka (maks. 4 bez kary)
  • EX = Układ wydechowy (maks. 4 bez kary)
  • MGU-K = Jednostka silnika i generatora - kinetyczna (maks. 3 bez kary)
  • ES = Magazyn energii (maks. 3 bez kary)
  • CE = Elektronika sterująca (maks. 3 bez kary)
  • PU-ANC = Element pomocniczy jednostki napędowej (maks. 6 bez kary)

Odbyte kary siatkowe

W tym sezonie nałożono 10 kar przesunięć na starcie za zmianę jednostek napędowych.

2026 włoski F1 GP

Liama ​​Lawsona LiamLawsonRed Bull 35 miejsca 6. ICE, TC, EX, 4. MGU-K i 7. PU-ANC
Kimiego Antonelliego KimiAntonelliMercedes 30 miejsca 5. ICE, 4. ES i PU-CE
Alex Albon AlexAlbonWilliams 20 miejsca 5. ICE i 4. PU-CE
Fernando Alonso FernandoAlonsoAston Martin Start z alei serwisowej 6. ES, PU-CE i 5. MGU-K

2026 belgijski F1 GP

Izaak Hadjar IzaakHadżarRed Bull 30 miejsca 5. LODOWY, TC i EX
Fernando Alonso FernandoAlonsoAston Martin 20 miejsca 5. ES i CE, 7. PU-ANC
Carlos Sainz CarlosSainzWilliams 10 miejsca 4 n.e.
Lance Stroll LanceStrollAston Martin 10 miejsca 4. MGU-K
Lando Norris LandoNorrisMcLaren 10 miejsca 4 n.e.

2026 brytyjskie F1 GP

Lance Stroll LanceStrollAston Martin 10 miejsca 5. ES i CE

Jeżeli łączna liczba kar przesunięć na starcie przekroczy 15 miejsc, kierowca startuje z końca pola startowego, niezależnie od łącznej liczby kar.

2026 F1 wiadomości o karach za przekroczenie prędkości

Widzieć wszystko F1 wiadomości o karach

Najczęściej zadawane pytania

Ile elementów układu napędowego będzie mógł posiadać każdy kierowca w 2026 roku?
Każdy samochód może korzystać z 4 silników ICE, 4 silników TC, 4 silników EX, 3 silników MGU-K, 3 silników ES, 3 silników CE i 6 silników PU-ANC w sezonie 2026 bez kary cofnięcia o jeden punkt na starcie.
Co się dzieje, gdy kierowca przekroczy dopuszczalną liczbę godzin?
Za pierwszym razem, gdy kierowca przekroczy limit na danym elemencie, otrzymuje karę cofnięcia o 10 miejsc na starcie, a każdy kolejny element kosztuje 5 miejsc. Element uznaje się za wykorzystany, gdy transponder pomiaru czasu w samochodzie wskaże, że opuścił on aleję serwisową.
Ilu kierowców przekroczyło limit dobowy w 2026 roku?
Czterech kierowców przekroczyło dotychczasowy limit na rok 2026, co łącznie daje 30 dodatkowych elementów.
Ile kar za przekroczenie prędkości nałożono w 2026 roku?
Do tej pory w 2026 roku nałożono 10 kar za zmiany w blokach energetycznych.
Który kierowca wykorzystał w 2026 roku najwięcej elementów jednostki napędowej poza dopuszczalnym limitem?
Liam Lawson, z 10 elementami poza dopuszczalnym limitem w roku 2026.
Czy MGU-H będzie nadal używany w roku 2026?
Nie. MGU-H nie jest częścią jednostki napędowej 2026, więc nie jest śledzony i nie może skutkować karą.