Wolff: F1 musi być „rozsądny” w kwestii przyszłych zmian przepisów

Dec.30 - F1 należy zachować ostrożność, wprowadzając pochopne zmiany w przepisach, aby powstrzymać Mercedes„całkowita dominacja.

Taki jest pogląd Toto Wolffa, Mercedesszef zespołu, mimo że otwarcie przyznał, że ciągłe wygrywanie srebrnej drużyny jest „złe dla sportu”.

Christian Horner, odpowiednik Wolffa w Red Bull, martwi się, że rok 2016 znów będzie łatwy do wygrania Mercedes.

„Nie jestem pewien, co bukmacherzy zaoferowaliby za dużą zmianę wyników w przyszłym roku, ale nie sądzę, by szanse były zbyt duże” – cytuje go The Sun.

Jednak wielu to przewiduje Ferrari będzie nadal zmniejszać dystans do Mercedes zimą, przed prawdziwą walką o tytuł w 2016 roku.

"Byłem zaskoczony Ferrarikrzywej rozwoju” w tym roku, Wolff przyznał się do niemieckiego Auto Motor und Sport.

„Z drugiej strony też mnie to zaskoczyło Red Bull ruszył w innym kierunku. Ale logiczne jest, że krzywa uczenia się innych jest bardziej stroma niż nasza, ponieważ gonimy tylko za małymi korzyściami przy stabilnych zasadach” – dodał.

Niektórzy obawiają się, że jeśli zasady pozostaną stabilne, Mercedesprzewaga zostanie utrzymana na dłuższą metę, zwłaszcza biorąc pod uwagę złożoność ery „jednostek napędowych”.

To jeden z powodów, dla których impet w kierunku dużej zmiany przepisów na lata 2017 i 2018, z prostszymi i mocniejszymi silnikami oraz szybszymi samochodami, jest silny.

Horner chce władz F1, kierowanych przez Bernie Ecclestone i Jean Todt, aby przymknąć oko na życzenia zespołów i pomyśleć przede wszystkim o lepszym „show” dla F1.

„Bez nich nie ma formuły XNUMX, która ostatecznie musi być show, musi być rozrywką i musi przemawiać do szerokiego spektrum fanów i widzów” - powiedział.

Co F1 co powinniśmy zrobić dalej, jest jednak kontrowersyjne.

„Każde rozwiązanie, które próbowali ulepszyć, niszczyło je jeszcze bardziej” – ostrzegł mistrz świata z 1997 roku Jacques Villeneuve, rozmawiając w tym tygodniu z Diariodelweb.it.

„Za każdym razem, gdy coś dodają, osłabiają sport, a jednocześnie powrót staje się niemożliwy” - dodał.

Wolff zgadza się, że poprawa F1 - uczynienie go bardziej konkurencyjnym i atrakcyjnym - jest tematem budzącym kontrowersje i trudnym dla F1 rozwiązać.

„Pytanie brzmi, jak się tam dostaniemy” - powiedział Auto Motor und Sport.

„Czy chcemy ograniczać kogoś, kto zbudował przewagę konkurencyjną, tworząc równość w imię rozrywki? To zdecydowanie jeden ze sposobów, ale nigdy nie zrobiono tego w Formule XNUMX w ten sposób.

„A może chcemy opracować przepisy bez większych kontrowersji w takim kierunku, aby dostosować wydajność? Zajmuje to więcej czasu, ale jest to rozsądniejszy sposób” - dodał Wolff.

O autorze

Leopold

Leopold Pleijsier założył F1-Fansite.com w 2001 roku i śledzi Formułę 1 od początku lat 1980. Pisze o niej codziennie. F1 wiadomości, weekendy wyścigowe, kierowcy i historia tego sportu.

Tematy pokrewne