Przejdź do głównej zawartości

dwa F1 Eksperci obawiają się, że ten sport może zniweczyć wielką szansę, jaką daje nowe Porozumienie Concorde na 2021 rok.

Urzędnicy mówili o wielkich planach, obejmujących nowe zasady, lepsze zarządzanie i dystrybucję dochodów, niższe koszty i bardziej ekscytujące samochody.

Jednak Auto Motor und Sport twierdzi, że chociaż przewidywano opóźnienie do października, zespoły odrzuciły tę propozycję i nowe zasady muszą zostać ustalone do końca czerwca.

„Jeśli chodzi o silnik, utrzymamy przepisy podobne do obecnych” Renault powiedział prezes zespołu Jerome Stoll Ouest Gazeta francuska.

– Ale to jedyne, co w tej chwili wiemy.

Dzieje się tak dlatego, że Liberty Media i FIA próbowały zastosować podejście pojednawcze, próbując osiągnąć konsensus pomiędzy dziesięcioma zespołami o wysoce konkurencyjnych interesach.

„Jest dziesięć zespołów i dziesięć opinii. Każdy myśli tylko o sobie” – powiedział anonimowy szef zespołu.

Gunther Steiner, szef zespołu w Haas, obawia się, że ta sytuacja oznacza, że ​​zasady na rok 2021 okażą się „kompromisem”, mającym na celu uszczęśliwienie istniejących zespołów.

„To zakończy się kompromisem. System, który mamy dzisiaj, ewoluował przez dziesięciolecia i nie wróci do zera w ciągu jednego dnia” – przewidywał.

Martin Brundle, były kierowca i wieloletni brytyjski komentator, mówi, że jest „rozczarowany” zarówno Liberty, jak i FIA.

„Przepisy na rok 2021 były fantastyczną okazją do radykalnych zmian na lepsze. Ale na podstawie wszystkiego, co słyszałem Barcelonato się nie stanie” – cytuje go Speed ​​Week.

Udostępnij ten artykuł

Najnowsze 10 F1 Wiadomości:

Sprawdź wszystkie nasze F1 Aktualności i aktualizacje »

Dołącz do naszego BEZPŁATNEGO cotygodniowego F1 Newsletter

Wprowadź swój adres e-mail i potwierdź subskrypcję

Zdobądź bilety na następne wydarzenia

Ostatnia aktualizacja wiadomości

Najnowsza aktualizacja wideo

Ostatnia klasyfikacja

Najnowszy dźwięk lub podcast