Raport: Pirelli „potajemnie” zmieniło konstrukcję opon

22 stycznia – Pirelli potajemnie zmieniło konstrukcję swoich F1 opony przygotowane na rok 2016.

Tak twierdzi brytyjski magazyn F1 Racing informuje, że dodanie „ultramiękkiej” mieszanki to nie jedyna zmiana wprowadzona przez oficjalnego dostawcę opon na nowy sezon.

W raporcie podano również, że w konstrukcji opony na rok 2016 wprowadzono „istotne zmiany”.

Według doniesień, test odbył się podczas testów kończących sezon w Abu Zabi w listopadzie ubiegłego roku, na których przedstawiciele mediów zostali wykluczeni z rozgrywek w kontrowersyjny sposób.

Co więcej, zespoły „nie zostały poinformowane o zmianie aż do zakończenia testów”, F1 Wyścigi ujawnione.

W raporcie napisano, że nowa mieszanka ma „warstwę pod bieżnikiem, która ma powodować wyraźny spadek osiągów, gdy zużycie opony osiągnie 70 procent”.

Po wejściu F1 W celu uatrakcyjnienia widowiska włoska marka Pirelli zaprojektowała opony, które agresywnie się zużywają.

Jednak w obliczu krytyki i pewnych kontrowersji, w tym licznych usterek opon, nowsze produkty Pirelli są stosunkowo konserwatywne.

F1 Racing stwierdził: „Warstwa pod bieżnikiem powinna stymulować scenariusze podobne do tych z sezonu 2011-2012, ale z mniejszym prawdopodobieństwem rozwarstwienia lub przebicia opon”.

O autorze

Leopold

Leopold Pleijsier założył F1-Fansite.com w 2001 roku i śledzi Formułę 1 od początku lat 1980. Pisze o niej codziennie. F1 wiadomości, weekendy wyścigowe, kierowcy i historia tego sportu.

Tematy pokrewne