Raport: Halo może zostać opóźnione do 2018 roku

Jul.XUMX - Cockpit ochrona może jednak nie zadebiutować w 2017 roku, po debiucie zaktualizowanego prototypu „Halo 2” Silverstone.

Teraz przesunięta bardziej do przodu, aby zapobiec uderzeniu głową kierowcy w tytanową konstrukcję podczas zderzenia, poprawiona wersja miała swoją pierwszą premierę w piątek o godz. Sebastian Vettel.

„Moje uczucie z tym nie było wspaniałe” — powiedział Ferrari kierowca jest cytowany przez brazylijski UOL. „Myślę, że wpływ na widoczność jest całkiem spory”.

Rzeczywiście, FIA spotkała się z F1 szefowie techniczni w środę o Silverstone i spotkał się z sceptyczną atmosferą, według niemieckiego Auto Motor und Sport.

Jedną z nowych obaw jest to, że w przypadku zderzenia typu T-bone Halo „może zachowywać się jak gilotyna”, Force IndiaCytuje się wypowiedź Andy'ego Greena.

Jest zrozumiany Red BullChristian Horner wzywa do głosowania grupy strategicznej w tej sprawie przed wakacyjną przerwą, a Auto Motor und Sport uważa, że ​​opóźnienie do 2018 roku jest obecnie najbardziej prawdopodobnym rozwiązaniem.

W międzyczasie niemiecki raport dodał, że „Halo 3” będzie teraz musiało zostać opracowane.

O autorze

Leopold

Leopold Pleijsier założył F1-Fansite.com w 2001 roku i śledzi Formułę 1 od początku lat 1980. Pisze o niej codziennie. F1 wiadomości, weekendy wyścigowe, kierowcy i historia tego sportu.

Tematy pokrewne