Przejdź do głównej zawartości

Luty 16 - Pirelli opracował szereg „zapasowych” mieszanek opon dla 2017.

F1 Dostawca opon przyznał, że zaprojektowanie znacznie większych, szybszych i mniej podatnych na zużycie opon typu slick było trudne ze względu na brak testów.

„Nawet zmodyfikowane samochody 2015 nie były w stanie symulować docisku w tym roku, więc musieliśmy polegać na symulacjach” - powiedział szef Pirelli, Paul Hembery.

Powiedział niemieckiej stacji RTL: „Największym wyzwaniem dla nas jest to, że nie widzieliśmy nowych samochodów. Prawdopodobnie zobaczymy, czy nasze dane odpowiadają rzeczywistości dopiero w sobotni wieczór w Melbourne”.

Mario Isola, współpracownik Pirelli z Hembery, wyjaśnił: „W pierwszych pięciu wyścigach będziemy używać tylko podstawowych związków.

„Opracowaliśmy je na podstawie informacji zebranych z naszych testów i symulacji.

„Jednak niektóre elementy są trudne do przewidzenia, dlatego przygotowaliśmy pięć związków rezerwowych, które można zastosować, jeśli rzeczywiste dane śladu nie pokrywają się z tym, co symulowaliśmy” - powiedział.

Udostępnij ten artykuł

Najnowsze 10 F1 Wiadomości:

Sprawdź wszystkie nasze F1 Aktualności i aktualizacje »

Dołącz do naszego BEZPŁATNEGO cotygodniowego F1 Newsletter

Wystarczy wpisać adres e-mail i potwierdzić subskrypcję

Zdobądź bilety na następne wydarzenia

Ostatnia aktualizacja wiadomości

Najnowsza aktualizacja wideo

Najnowszy dźwięk lub podcast