Nie DRS zasada dotycząca żółtych flag - Whiting

26 czerwca (GMM) Charlie Whiting bronił decyzji o pozostawieniu Michaelowi Schumacherowi podium w Walencji. Po tym, jak Mark Webber zauważył Mercedesa z jego DRS tylne skrzydło rozłożone w strefie oznaczonej żółtą flagą, Red Bull mocno naciskał na Schumachera, aby…

Charlie Whiting bronił decyzji o pozwoleniu Michael Schumacher utrzymać podium w Walencji.

Po Mark Webber zauważył Mercedes z jego drs tylne skrzydło rozłożone w strefie oznaczonej żółtą flagą, Red Bull naciskał na ukaranie Schumachera.

Stewardzi przeprowadzili szczegółowe dochodzenie po wyścigu, ale ostatecznie orzekli, że Schumacher zasłużył na pierwsze w swojej karierze miejsce na podium w pierwszej trójce.

„Sędziowie zauważyli, że kierowca (wykonał) znaczną redukcję prędkości wjeżdżając w strefę podwójnej flagi” – czytamy w raporcie.

Ale Auto Motor und Sport donosi, że urzędnicy stwierdzili, że Schumacher rzeczywiście użył swojego DRS wśród powiewających żółtych flag.

„Nie chodzi o to, DRS pozycja," FIA Dyrektor wyścigu Charlie Whiting nalega: „Nie ma przepisu, który mówi, DRS musi być otwarty lub zamknięty pod żółtymi flagami.

„Decydującym elementem jest to, czy kierowca zwolnił, czy nie. A w porównaniu do poprzedniego okrążenia Schumacher nabrał dużej prędkości” – powiedział Brytyjczyk.

Niemiecki Auto Motor und Sport stwierdził, że w rzeczywistości Schumacher był w tym momencie wolniejszy niż sygnalista Webber.

O autorze

Leopold

Leopold Pleijsier założył F1-Fansite.com w 2001 roku i śledzi Formułę 1 od początku lat 1980. Pisze o niej codziennie. F1 wiadomości, weekendy wyścigowe, kierowcy i historia tego sportu.

Tematy pokrewne