Max Verstappen ma problemy z widocznością na nierównych torach

Jul.XUMX - Max Verstappen ujawnił, że zmaga się z „problemami z widocznością” od czasu swojego wielkiego wypadku w Silverstone w 2021 roku.
W szczytowym momencie ich niezwykle intensywnej walki o mistrzostwo świata, odgłos uderzenia Lewis Hamilton z ogromną prędkością wysłał Red Bull kierowca uderzający w bariery.
Verstappen, obecnie trzykrotny mistrz świata, trafił na krótko do szpitala po uderzeniu bocznym o sile 51G i teraz mówi: „Od czasu wypadku zmagam się z problemami z widocznością”.
Holender powiedział Red Bullniemieckojęzycznej stronie internetowej, że jego widoczność jest teraz najbardziej ograniczona „na pagórkowatych trasach lub tych, na których wzdłuż torów znajduje się wiele tablic reklamowych”.
„W tym wyścigu nie walczyłem tylko z Lewisem, ale także z rozmazanymi obrazami” – powiedział Verstappen, wspominając swoje zwycięstwo w Austin kilka miesięcy później.
„To było jak jazda motorówką z prędkością 300 km/h. Nigdy wcześniej tego nie mówiłem, ale przez kilka okrążeń było tak źle, że poważnie rozważałem wyłączenie samochodu” – dodał.
„Jedyne, co mi pomogło, to skupienie się na oddechu, podczas gdy Lewis dyszał mi w kark”.
3 F1 Komentarze fanów na temat „Max Verstappen ma problemy z widocznością na nierównych torach"
💬 Dołącz do rozmowy — zobacz najnowsze komentarze od F1 fani →
















Max musi udać się do dobrego okulisty!
Jednak problem ten wydaje się nie mieć wpływu na jego zdolność do kontynuowania zwycięstw. Czy też jest to mylący trop, aby bronić spadku osiągów samochodu, podczas gdy inni zmniejszają dystans?
Nie, lepiej byłoby, gdyby zobaczył Laurę Doc, tego, który ją leczył, gdy myślała, że ma już długi covid, który najwyraźniej tajemniczo zniknął tak szybko, jak się pojawił, i gdy myślała, że umiera/jest złamana, gdy samochód Maxa próbował jeździć Mercem. Gdyby to był prawdziwy/poważny problem, nie sądzę, żeby Rb lub Max otwarcie o tym mówili.
Dopóki nie dowiedziałem się o tym na początku tego tygodnia, nigdy bym nie przypuszczał, że uderzenie bariery opony o sile 51G może mieć długotrwałe skutki uboczne, ale jeszcze bardziej zaskoczyło mnie to, że czekał trzy lata, zanim ujawnił coś takiego.