zaprzeczył, jakoby kiedykolwiek podpisał kontrakt wyraźny sterownik „numer 2”.
Początkowo Towarzyszy mu kolega z legendarnej włoskiej drużyny, Brazylijczyk Massa od 2010 r., a wielu uważa go za oczywistego podwładnego.
Niedawno okazało się, że w latach 80. 's W umowie wyraźnie wskazano, że Brazylijczyk był „pierwszym kierowcą” oraz podwładnego, który podpisał odpowiedni „kodeks postępowania”.
Massa powiedział jednak brazylijskiej Totalrace, że nie wierzy już w istnienie tego rodzaju umów.
„Istnieją postanowienia (w kontraktach), że masz służyć zespołowi i nie robić niczego, co jest sprzeczne z życzeniami zespołu” – powiedział.
„Ale myślę, że jest to klauzula w kontrakcie każdego kierowcy” – dodał Massa, który stracił miejsce w Ferrari na rok 2014 dla byłego kolegi z drużyny ..
„Nigdy nie miałem w żadnej umowie klauzuli określającej, kto jest pierwszym, a kto drugim kierowcą” – powiedział.
O autorze
Leopold Pleijsier założył F1-Fansite.com w 2001 roku i śledzi Formułę 1 od początku lat 1980. Pisze o niej codziennie. F1 wiadomości, weekendy wyścigowe, kierowcy i historia tego sportu.
Tematy pokrewne
Felipe Massa zaprzeczył, jakoby kiedykolwiek podpisał kontrakt Ferrariwyraźny sterownik „numer 2”.
Początkowo Michael SchumacherTowarzyszy mu kolega z legendarnej włoskiej drużyny, Brazylijczyk Massa Fernando Alonso od 2010 r., a wielu uważa go za oczywistego podwładnego.
Niedawno okazało się, że w latach 80. Nelson Piquet's Lotos W umowie wyraźnie wskazano, że Brazylijczyk był „pierwszym kierowcą” oraz Satoru Nakajima podwładnego, który podpisał odpowiedni „kodeks postępowania”.
Massa powiedział jednak brazylijskiej Totalrace, że nie wierzy już w istnienie tego rodzaju umów.
„Istnieją postanowienia (w kontraktach), że masz służyć zespołowi i nie robić niczego, co jest sprzeczne z życzeniami zespołu” – powiedział.
„Ale myślę, że jest to klauzula w kontrakcie każdego kierowcy” – dodał Massa, który stracił miejsce w Ferrari na rok 2014 dla byłego kolegi z drużyny Kimi Raikkonen..
„Nigdy nie miałem w żadnej umowie klauzuli określającej, kto jest pierwszym, a kto drugim kierowcą” – powiedział.
O autorze
Leopold
Leopold Pleijsier założył F1-Fansite.com w 2001 roku i śledzi Formułę 1 od początku lat 1980. Pisze o niej codziennie. F1 wiadomości, weekendy wyścigowe, kierowcy i historia tego sportu.
Tematy pokrewne