Wolne oczy dodają „Q4” do kwalifikacji

25 września — Liberty Media może rozważać dodanie kolejnego segmentu do obecnego formatu kwalifikacyjnego w stylu „nokaut”.
Auto Motor und Sport donosi, że rozważane jest dodanie segmentu „Q4”, aby dodać emocji sobotniej sesji, która zadecyduje o kolejności na starcie.
Każdy z nowych segmentów Q1, Q2, Q3 i Q4 byłby krótszy i eliminowanoby mniej samochodów.
„Chcemy, aby kwalifikacje były mniej przewidywalne, tak aby było bardziej prawdopodobne, że najsilniejsze samochody znajdą się na „złych” pozycjach” – wyjaśnił F1 szef sportowy Ross Brawn.
„Być może zmniejszając liczbę okrążeń, jakie każdy kierowca może przejechać w każdym segmencie, zespoły nie będą w stanie zoptymalizować wszystkiego tak, jak są w stanie to zrobić obecnie” – dodał.
„Będziemy jednak działać bardzo ostrożnie, ponieważ obecny format jest popularny i skuteczny” – dodał. Brawn powiedziany.
O autorze
Leopold
Leopold Pleijsier założył F1-Fansite.com w 2001 roku i śledzi Formułę 1 od początku lat 1980. Pisze o niej codziennie. F1 wiadomości, weekendy wyścigowe, kierowcy i historia tego sportu.
Tematy pokrewne
4 F1 Komentarze fanów na temat „Wolne oczy dodają „Q4” do kwalifikacji"
💬 Dołącz do rozmowy — zobacz najnowsze komentarze od F1 fani →
Możliwość dodawania komentarzy nie jest dostępna.














Brzmi to trochę dziwnie, ponieważ próba wymieszania najsilniejszych kierowców z wolniejszymi samochodami prawdopodobnie zakończy się ich utratą z powodu typowej głupoty na pierwszych okrążeniach, a tym samym utratą najbardziej spektakularnych wyścigów z przodu. Uzyskanie odpowiednich specyfikacji, dzięki którym samochody będą mogły się ścigać, przyniesie więcej widowiska niż zabawa z siatką.
Dobrze powiedziane koleś!
„aby było bardziej prawdopodobne, że najsilniejsze samochody znajdą się na„ niewłaściwych ”pozycjach” – Tak, to naprawdę logiczne…
Szczerze mówiąc, Liberty Media niszczy F1 i pomimo całej krytyki uparcie kontynuuje jeden zły pomysł za drugim.
WRT to młodzi kierowcy zatrzymywani przez większe zespoły w programach dla młodych kierowców. Wydaje mi się, że próbują wcisnąć za dużo i za wcześnie. W efekcie utraty VD, Ocona itp.